Mal wieder Tachosignal

[xmatzerx]

moinsen

Da ich meinen Motor diese Saison noch so belasse wie er jetzt ist möchte ich endlich wissen wie dies mit der V-max Aufhebung beim 6-Gang Schalter funzt.
Habe hier schon mehrere Beiträge gelesen indenen es um das Fehlende Tachosignal geht aber diese helfen mir noch nicht weiter.
Bei mir wurden 3 Chip´s gewechselt 2xSteuergerät und 1xEML Chip.
Das Auto fährt gut bis an die lt. Tacho 250km/h laut GPS sind dies 270 (kann an den 18"Zoll Reifen liegen) aber bei 5500U/min bleibt der Zeiger stehen egal ob auf der geraden oder bergab, also gehe ich davon aus das er dort begrenzt.
Der BC zeigt 250km/h an deshalb kann ich mir auch einen Defekten Transistor im Cockpit nicht vorstellen. Radio wurde auch ein anderes verbaut (dummerweise hatte mein vorgänger keinen Geschmack) aber das weiße Kabel wo das Geschwindigkeitssignal draufliegt ist isoliert.
Kann ich um sicher zu gehen das dort ein Signal ankommt einfach messgerät ran und dann die Frequenz messen da das Signal je ein pulsierendes ist sollte dies doch funtzen oder.
Bin dann mal zum Fehlerauslesen beim Freundlichen gewesen und im Speicher stand Fehler 73 soll dies nun heißen das dort kein Tachosignal ankommt lt. Stromlaufplan sollte das Signal vom EKM Modul kommen oder täusche ich mich da etwa.


bin auf eure Antworten mal Gespannt


mfg xmx

[Rottaler2]

Hi xmatzerx
Das Tachosignal kommt vom EKM, wird dort über einen Transistor an die übrigen Steuergeräte weiter gegeben! Bei dem M70 Motor ist das EML verbaut, das regelt die DKs, Tempomat und Vmax. Habe bei mir auch Chips verbaut und rennt 280kmh meher konnte ich beim Verkehr nicht rausholen, würde noch etwas weiter gehen. Wenn deiner laut GPS schon 270 läuft, sollte die Vmax schon aufgehoben sein. Jetzt die Frage warum nur 270??? Meiner dreht bis 6800U/min in den ersten 3 Gängen, nur konnte ich den im 4 Gang noch nicht ausfahren! Das Kabel des Tachosignal ist schwarz/weiß, das weiße ist zum Einschalten der Antenne und des Verstärkers! Das EKM ist beim E32 im Kombi integriert!
Gruß Reinhard

[fau12]

welche bereifung hinten auf 18" ?
bei einem abrollumfang von 2.02 wären 270 im 6ten (0.831:1 - diff 2,93:1) bei 5500 U drin.
serie sollte aber 1.94 sein und da schaffst du keine 270 bei 5500.

[xmatzerx]

na ich sage ja auch das er nach seinem GPS 270 km/h läuft ob nun das bei dieser Drehzahl erreicht wird kann ich nicht genau sagen aber bei 5800 fängt der rote Bereich an und so 5500 hatte er wohl drauf, Reifen sind 285/45 und die sind neu .
Fakt ist das der Motor einfach im 6ten Gang nicht höher drehen will, wie gesagt auch wenn ich schon mit lt. Tacho 250km/h angeziegelt komme und es geht leicht bergab. Die BC anzeige zeigt auch 250km/h an und nicht mehr. Wenn das EML die DK´s regelt dann sollte dort auch das Tachosignal anliegen oder. Wie kann es denn sein das mein Tacho, BC und der Tempomat funzt nur die V-max aufhebung nicht. Kann ja nur noch ein Kabelbruch sein oder liege ich da falsch. Kann ich das Tachosignal welches am radio anliegt zum Testen an die Steuergeräte weiterleiten?
Stimmt das Kabel ist SW/WS.

THX für die schnellen antworten


@fau12

hast deine Infos zu den Chip´s bekommen?

mfg xmx

[fau12]

du meinst wegen den cyntex ?
naja ich hab viel mit amis geredet wegen der firma und dann den ehemaligen besitzer ausgemacht von cyntex, der heißt paul, der wiederum arbeitet intensiv ( hat gearbeitet) mit jim conforti (falls dir das was sagt, der guru da)
und hat auch den editor von jim, somit basieren die cyntex auf conforts m70 kennfeldern.
(ich hab noch mehr rausgefunden aber das führt zu weit und ich behalts auch lieber für mich )

also ich fahr die kennfelder jetzt seit 3 tagen...laufen sehr gut, oberhalb 200 km/h ist beschleunigung besser als MTH und ich lass sie jetzt erstmal drin.


ps. wenn deine eml "kein" ich wiederhole "KEIN" tachosignal bekommen würde...also z.b. wegen kabelbruch, liefe dein autowagen im notprogramm und vor allem könnte er nicht bei 250 km/h abriegeln, denn woher sollte die eml wissen, wann 250 erreicht ist ???
logo ne, also tachosignal liegt definitiv an. versuch lieber mal nen andern eml chip. z.b. von rottaler.
ps2. du kannst auch zur diagnose fahren, fehlendes geschw. signal wird im fehlerspeicher abgelegt.

[Rottaler2]

Hi fau12
Ich bin schon 7 Monate ohne Tachosignal gefahren, da kenn man nix, nur der Tempomat geht halt nicht und einige andere Dinge wie Scheibenwischen in Stellung 2 nur Intervall, keine V-Anzeige im BC, das EDC reagiert nicht richtig, Das Gebläse wird bei hoher Geschwindigkeit nicht zurück geregelt, Die Klima arbeitet anders. Habe sonst von der Leistung her betrachtet keine einbusen!
Gruß Reinhard