Motorraum: ps- Geflüster

[WINGSTUDY87]

Zitat von Schorsch

Meiner Meinung nach ist das ne Glaubensfrage. Ich würde mir nie nen V12 im 7er geben. Der 40er V8 reicht Vollkommen. (Meine Meinung)
Außerdem ist am V12, soweit ich das bis jetzt mitbekommen habe immer irgendwas am Sack...

Gruß Schorsch

naja mit reicht oder nicht reicht hat das nix zu tun ... der V12 ist halt nochmal ganz anders als der V8 .... und einige lieben halt diese art der leistungsabgabe, wie es der V12 tut, andere lieben es eher so, wie es der 4.0 V8 tut! es ist halt ne glaubensfrage!

aber der 740i 4.0 V8 ist im großen und ganzen die ökonimischere motorisierung (also etwas shcneller und gleichzeitig günstiger)

[JPM]

Zitat von Coyote

Hallo

Welche Vorteile bringt der 750 gegenüber dem 740? Die Fahrleistungen
sprechen ja eher für den V8, da leichter.

Da entwickelt man ein V12 mit 1 l mehr Hubraum und erreicht
14 PS mehr Leistung. Kann ich nicht nachvollziehen.
Mehr Steuern, Versicherung, Sprit und die ohnehin schon stark beanspruchte Vorderachse wird noch mehr belastet. Dafür aber ein besseres Image.

Viele Grüße
Kevin

Deshalb wurde der M62 4.4L V8 im E38 ja gedrosselt dass überhaupt noch jemand den M73 Antik-V2 mit 2-Ventil-Technik und das Ende der 90iger kauft!

Der 740i wurde ja deshalb im E32 auf 240kmh absichtlich beschrenkt um den 750er-Fahrer noch was "besonderes" zu lassen.

Wie konnte BMW sowas mit 2-Ventil-Technik entwickeln - Ende der 80iger hin und her - da gab es auch schon 16V 4-Zyl.

Der M70 basiert auf mehreren M40 Motoren stimmt das??? Weiß nicht mehr wo ich das her habe...

Somit ist die Frage V12 - Philosophie!

Hatten uns nach den S-Klassen W126 1991 oder 1992 ?!?! auch für den 740i bzw 750i interessiert, hatten uns dann so gut wie für den 740i entschieden da er dynamischer ist durch den höherdrehenden V8 im Gegensatz zum V12..aber da der E34 damals ziemlich aktuell war und der E32 schon relativ lange auf dem Markt wurde es dann ein E34.

Beim E38 war der M60 gegenüber den M73 marginal schlechter wenn man objektiv ist.

Was die Laufruhe betrifft? Hört euch mal den 500er Mercedes V8 Motor mit 306PS und 3-Ventiltechnik an - selten was ruhigeres gehört!

Gruß Philipp

[WINGSTUDY87]

Zitat von Coyote

Hallo

Welche Vorteile bringt der 750 gegenüber dem 740? Die Fahrleistungen
sprechen ja eher für den V8, da leichter.

Da entwickelt man ein V12 mit 1 l mehr Hubraum und erreicht
14 PS mehr Leistung. Kann ich nicht nachvollziehen.
Mehr Steuern, Versicherung, Sprit und die ohnehin schon stark beanspruchte Vorderachse wird noch mehr belastet. Dafür aber ein besseres Image.

Viele Grüße
Kevin

hä?du siehst das alles dtotal oberflächlich!

schau mal: im E34 gibt es einen 3.6 liter motor mit 315 PS udn einen 4.0 Liter mit 286 PS?

da hat ja der mit 0.4 liter mehr ganze 29 PS weniger ... obwohl er mehr hubraum hat??

schon mal daran gedacht????

der 5.0 V12 hat doch 2 Ventiltechnik .... und bei 2 Ventiltechnik ist die Leistungsausbeute nunmal nicht ganz so gut wie bei 4 ventiltechnik, die der 740i in seinem 4.0 V8 hat!

der V8 hat 32 ventile (also 8 x 4)
der V12 hat 24 Ventile (also 12 x 2)

und das der 740i tatsächlich ne idee besser geht liegt eher nicht am gewicht, sondern an dem modernenren kürzer übersetztem 5-gang-getriebe!