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26.05.2007, 01:07
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#11
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† August 2007
Registriert seit: 09.02.2003
Ort: Eggenfelden
Fahrzeug: 750iL Bj 04.91 +T+SH
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Hi Mucki
Da ist sicher einer oder mehrere MOS-Fet defekt, die steuern dann voll durch und kannst den Lüfter nur mit der Zündung ausschalten!
Die sind nicht einfach zuwechseln, weil die Vernietet sind, wenn du die Nieten verkehrt auf bohrst, kannst die Transistoren nicht mehr befestigen!
Ich tauschen immer alle 4 beim Behr Schwert, denn es kommt sowie so einer nach dem anderen! Die häufigste Ursache sind abgenutzte Kohlen!
Gruß Reinhard
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26.05.2007, 11:08
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#12
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 02.03.2006
Ort: Hamburg
Fahrzeug: E32, 735 i, Bj. 03/88-211 PS/ R6 Schalter
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Hallo Reinhard,
kann ich soetwas selber wechseln ?
Wo bekomme ich diese defekten Teile her ?
Hast Du soetwas über ?
Ich habe keine Ahnung was ich jetzt überhaupt ausbauen soll, oder muss ich deswegen zu BMW.
Gr. Mucki
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26.05.2007, 11:35
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#13
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750i powered by ROTTALER2
Registriert seit: 23.03.2005
Ort: bei Marburg
Fahrzeug: 750iL Highline ( PD 2.93 ) 750i ( PD 10.91 )
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Zitat:
Zitat von Mucki
Hallo Reinhard,
kann ich soetwas selber wechseln ?
Wo bekomme ich diese defekten Teile her ?
Hast Du soetwas über ?
Ich habe keine Ahnung was ich jetzt überhaupt ausbauen soll, oder muss ich deswegen zu BMW.
Gr. Mucki
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hallo mucki
mit bmw würde ich erst mal warten, entweder du sendest deins zu reinhard,
dass er es dir reparieren kann, oder er hat sogar evtl. noch ein fertiges da,was er dir dann gegen deins im tausch zusenden kann.
viele grüsse
peter
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26.05.2007, 11:38
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#14
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 02.03.2006
Ort: Hamburg
Fahrzeug: E32, 735 i, Bj. 03/88-211 PS/ R6 Schalter
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ja, das wäre am besten. Muss aber noch seine Antwort abwarten.
Habe eben mal bei Ebay gekuckt. Sind 2 Heizschwerte im Angebot. Eins für 50 €, das andere für 69 €.
Wenn ich das Teile ausgebaut habe, kann ich dann wenigistens noch fahren ?
Gr. Mucki
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26.05.2007, 11:44
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#15
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750i powered by ROTTALER2
Registriert seit: 23.03.2005
Ort: bei Marburg
Fahrzeug: 750iL Highline ( PD 2.93 ) 750i ( PD 10.91 )
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Zitat:
Zitat von Mucki
ja, das wäre am besten. Muss aber noch seine Antwort abwarten.
Habe eben mal bei Ebay gekuckt. Sind 2 Heizschwerte im Angebot. Eins für 50 €, das andere für 69 €.
Wenn ich das Teile ausgebaut habe, kann ich dann wenigistens noch fahren ?
Gr. Mucki
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hallo mucki
das kann ich dir leider nicht sagen,da das heizschwert bei mir noch nie
raus war. gefühlsmässig würde ich aber mal denken,dass du noch fahren
kannst, nur eben ohne gebläse.
evtl. kann dir ja reinhard auch einen tipp geben,wie man "irgendwelche pins"
in der zwischenzeit brücken kann,damit es evtl. immer in mittlerer stärke
läuft, nur so als idee..... ob das geht,warte,was er schreibt.
viele grüsse
peter
ps. du hattest irgendwas von wasser geschrieben, kontrolliere dann deinen
fussraum,ob der nass ist, die dicke dämmung nimmt viel wasser auf, ohne
das du es bemerktst,ruck zuck hast du sonst ein rostnest angelegt.
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26.05.2007, 11:53
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#16
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 02.03.2006
Ort: Hamburg
Fahrzeug: E32, 735 i, Bj. 03/88-211 PS/ R6 Schalter
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Hi Peter,
ja, ich werde dann mal kucken ob das was nass ist. Der Regen war echt heftig gestern. Der Keller bei mir im Haus ist sogar vollgelaufen.
Aber irgendwie geht es mir nicht aus dem Kopf, dass es was mit dem Anhänger, den ich gestern gemietet habe, zu tun hat. Erst seitdem besteht das Problem. Der Hänger ist zwar wieder weg, aber Problem noch da.
Gr. Mucki
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26.05.2007, 12:14
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#17
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† August 2007
Registriert seit: 09.02.2003
Ort: Eggenfelden
Fahrzeug: 750iL Bj 04.91 +T+SH
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Hi Mucki
Schau zuerst was du für eine Heizung hast, entweder Behr oder Siemens, beide haben unterschiedliche Schwerter, passen nur vom Stecker her aber nicht beim mechanischen Einbau!
Sicher kann man ohne Heizschwert fahren, man kann am Stecker die beiden dicken Kabeln verbinden, dann läuft das Gebläse vollgas und geht nur mit Zündung ein und aus!
Das mit dem Hänger ist reiner Zufall!
Gruß Reinhard
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26.05.2007, 12:24
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#18
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 02.03.2006
Ort: Hamburg
Fahrzeug: E32, 735 i, Bj. 03/88-211 PS/ R6 Schalter
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Im Moment fahre ich ohne die Sicherung Nr. 19 (30 Amp.)
Gebläse ist aus, nur der Fahrtwind kommt von vorne rein.
Nur wenn mal die Scheiben beschlagen, habe ich ein Problem.
Also aussteigen, Sicherung wieder rein, Lüfter läuft volle Bulle, Scheiben wieder frei. Aussteigen, Sicherung wieder raus..........u.s.w.
Spass bei Seite, aber wo muss ich kucken, welchen Lüfter Motor ich drinne habe (Siemens, oder Behr)
Gr. Mucki
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26.05.2007, 12:45
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#19
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† August 2007
Registriert seit: 09.02.2003
Ort: Eggenfelden
Fahrzeug: 750iL Bj 04.91 +T+SH
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Hi Mucki
Du kannst ein Relais ein setzen, Pin 85 und Pin 87 auf Massse Pin 4 vom Heizschwert-Stecker, dann Pin 30 an Pin 5 vom HSS, dann Pin 86 an Pin 3 vom HSS, und du kannst mit dem Gebläse-Regler den Lüfter ein und ausschalten! Ich weis ist villeicht etwas viel, aber das geht!
Gruß Reinhard
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26.05.2007, 12:58
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#20
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 02.03.2006
Ort: Hamburg
Fahrzeug: E32, 735 i, Bj. 03/88-211 PS/ R6 Schalter
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Reinhard, Du bist ein Unikum, voll der Fachmann, aber das ist mir zu hoch. Für Dich ist das ein Klacks. Ich habe doch gar nicht diese Aussrüstung für sowas.
Ich wünschte Du würdest hier in der Nähe wohnen. Was hälst Du davon, ziehe nach Hamburg (schönste Stadt der Welt).
Gutes Bier und Essen haben wir auch.
Gut, Spass bei Seite....Ich mache das so, wie in U2 schon geschrieben.
Gr. Mucki
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