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BMW 7er, Modell E32
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Alt 29.05.2007, 18:26   #11
E32Neuling
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Hallo ,

@Thomas , ja da auch !!! Der dürfte so grob gepeilt etwas großer wie der Visco im Fuffi sein !

Ich hatte bis jetzt immer nur Pech mit den Visco teilen .

Der im Granada hat eben in den Alpen den geist aufgegeben .
Und im meinem vorgänger Auto war er auch hin .

Und jetzt im Fuffi der selbe Mist .

Ja stimmt schon so nen E-Lüfter zieht sich an Strom was rein !!!

Die beiden im Granada haben je 25A die Lima liefert max, 90A und ich hatte bis jetzt noch nie probleme mit der Batterie (63Ah) .

MFG Christian
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Alt 29.05.2007, 18:51   #12
DVD-Rookie
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Hi Christian,

der Stromverbrauch unserer Babys ist allerdings wesentlich höher, ihr erinnert Euch vielleicht noch an die Berichte in der Presse: 7er bleiben gerne wegen Strommangel liegen, die ganze Elektronik und Komforttechnik benötigt so viel, dass die Fuffis dann zwei Limas verpasst bekommen haben, um die Sache in den Griff zu bekommen.

Baut ihr jetzt aber einen Zusatzverbraucher ein, der fast die Hälfte der maximalen Limaleistung abzweigt, könnt ihr Euch das Ergebnis ja vorstellen.

Strom ist ein knappes Gut in unseren Autos!


Viele Grüße


Harry
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Alt 29.05.2007, 19:10   #13
E32Neuling
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Hallo Harry ,

Echt Wow .

Aber naja wenn ich mal so grob überschlage 2xSpritpumpe Steuergeräte usw. Dann noch klima an mit Klimalüfter + Heizungsgbeläse und evtl. Radio da kommt man schon locker auf 60A dann noch die E-Lüfter wird knapp müsste aber eigentlich reichen .
Es darf halt nur nicht regnen und dunkel sein

Ok in diesem Fall ist wohl Visco die bessere Lösung

Kostet ja auch nicht die Welt so ein Teil die gibts bei Ebää schon für 45euro !

MFG Christian
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Alt 29.05.2007, 23:39   #14
DVD-Rookie
V8 Connaisseur
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Hi Chistian,

vor allem darfst Du nicht von der vollen Leistung der Lima ausgehen, die hat sie ja nur bei so 2500 - 3000 Touren mindestens. Die längste Laufzeit der Lüfter dürfte man aber gerade im Leerlauf haben (Stau & Stadt, stop-and-go)

Leuts bastelt nicht an der Konstruktion herum (wird eh teurer als es original wieder herzustellen), es hat einen Sinn, dass die Lüfter bei uns mechanisch angetrieben werden! Sonst hätten die Konstrukteure es elektrisch gemacht!

Auch kann es sein, dass man die Kühler bei Elektrobetrieb anders dimensionieren muss, damit das hinkommt.

Außerdem ist das nicht sonderlich effizient: Die Lima macht den Strom vielleicht mit einem Wirkungsgrad von 60 %, der (relativ kleine) Elektromotor des Lüfters hat vielleicht 70 % Wirkungsgrad, da ist es viel effizienter gleich die mechanische Energie zu nutzten, als erst den Umweg über Strom zu gehen. Da bleibt nämlich wieder etwa die Hälfte der Leistung auf der Strecke.

Nur richtig große Elektromotoren und Generatoren (Kraftwerksgröße, Megawatts ) funzen nahezu verlustfrei (>95%).

Außerdem habt ihr schon mal den halben Sturm bei offener Haube erlebt, wenn der Lüfter bei höheren Drehzahlen zuschaltet? Das schafft kein 12 V-Lüfter auch nur näherungsweise.

Viele Grüße


Harry
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Alt 31.05.2007, 10:06   #15
Ghostrider
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Fahrzeug: 750iL Highline (10.89) + GSX-R 1000 K1
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Neue Viscolüfter für den Fuffy gibts bei Ebay für unter 50€, da würd ich nicht lange zögern. Hab ich meinen auch her und der funktioniert prima seit einem Jahr.
__________________
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Alt 31.05.2007, 10:23   #16
DVD-Rookie
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Fahrzeug: E32-730i -V8 M60 05-92
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Genau!

Alles andere ist ein Gebastel wahrscheinlich ohne Ende. Dann kommt mal noch ein Betriebszustand, an den man nicht gedacht hat (Urlaub auf Sizilien im Hochsommer mit 45 Grad und Du stehst im Stau - das wird lustig) und ruck-zuck überhitzt man den Motor oder man bleibt einfach nur wegen Strommangel liegen ....


Viele Grüße


Harry
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Alt 31.05.2007, 11:02   #17
E32Neuling
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Ort: Lorsch
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Hy ,

Klar so nen Umbau ist immer gebastel !!!

Ihr meint sicherlich diese Viscokupplung

Falls ja würde ich mir so eine holen , weil für 50euro lohnt sich das basteln dann auch nicht wirklich

MFG Christian
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Alt 31.05.2007, 12:25   #18
chevy57
7er Restaurierer
 
Benutzerbild von chevy57
 
Registriert seit: 07.01.2007
Ort: Diepholz
Fahrzeug: E38 735iA PD 06/97
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Danke ich glaub ich nehm denn doch die Visco
Thomas
__________________
Noch einige Teile zu verkaufen:
Ölwannenschutz E38

Bei Interesse U2U an mich
chevy57 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.06.2007, 19:01   #19
E32Neuling
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Ort: Lorsch
Fahrzeug: BMW E39 3,0D,Ford Granada BJ82 3,0i24V V6 , 82er Chevy Camaro Targa 5,0V8
Standard Viscolüfter

Hallo zusammen ,

Also ich habe mir jetzt eine Neue Viscokupplung geholt .

Aber die bei mir drinn war bzw. ist , ist natürlich anderst .

Das Lüfterrad passt nicht zur Kupplung .

Wie viel verschiedene gab es denn da ?

Auch sieht mir die "alte" Viscokupplung etwas mager aus wie als wäre si aus einem 2,0er !???

MFG Christian
Angehängte Grafiken
Dateityp: jpg Viscolüfter.jpg (97,7 KB, 18x aufgerufen)
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Alt 13.06.2007, 21:24   #20
Rottaler2
† August 2007
 
Benutzerbild von Rottaler2
 
Registriert seit: 09.02.2003
Ort: Eggenfelden
Fahrzeug: 750iL Bj 04.91 +T+SH
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Hi E32Neuling
Es gibt bei BMW die zwei grössen, deine bis 735 mir 4 Schrauben, die mit 3 Schrauben ab V8 bis V12
Gruß Reinhard
__________________
Interner Link) www.SuedOst.7-forum.com
jeden 2. Sonntag im Monat ab 12:00 Stammtisch in Eggenfelden
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