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BMW 7er, Modell E38 |
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05.06.2007, 21:43
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#11
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Schwarzfahrer
Registriert seit: 13.04.2002
Ort: Berlin
Fahrzeug: VW T5
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Bbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbb b
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05.06.2007, 21:55
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#12
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the real freak since 2002
Registriert seit: 11.06.2002
Ort: Hamburg
Fahrzeug: E65 740D DIESEL V8 BITURBO POWER
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Zitat:
Zitat von BMW730iStgt
hey atif liegt das an den kats??
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Nein, denke nicht das es an den Kat's liegt - ich weiss es leider auch nicht genau, tippe aber auf die Motorelektronik - denke, bis die Stellung des Gaspedal's, Stellung der Drosselklappe von der Motorsteuerung erfasst wird, dauert es paar Sekunden und der Motor verschlukt sich regelrecht ...
Bei den Motoren mit Gaszug am Gaspedal, verläuft ja die verstellung des Gaspedal's mit der Drosselklappe synchron ...
Gruß ...
@freak  |
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06.06.2007, 10:18
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#13
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Hoher Priester
Registriert seit: 26.11.2002
Ort: Berlin
Fahrzeug: Panamera ST Turbo, VW Touareg R
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Denke auch so wie Atif. Bei Seilzug den Nicht-el Pedalen und Vergasern hatte ich sowas noch nie.
Und Leute: Es geht um den Leerlauf. Ich glaube kaum das chippen damit was zu tun hat.  Wenn Gang drin ist ist ja alles i.O.
Komisch das alles... |
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