Zitat:
Zitat von klein Diddl
ist eigentlich die Aussage wiederlegt oder nicht:
angeblich ist der V12 von der Kühlung her nicht so gut abgestimmt und soll schnell überhitzen bei längeren Vollaststrecken(ca.80%-90%). Ist da was dran oder eher nicht?
Es heisst weiterhin das der 4.0L V8 die bessere Motoresierung ist, wohl eher weil die V8 Motoren im e32 neuer sind oder? Möchte keinem V12 ler zu nahe treten würde mich mal interressieren.
MfG KD
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hallo
also ich habe bei meinem fuffi keinerlei probleme mit der kühlung.
ich habe kürzlich mal über eine stunde stop and go mitgemacht,absolut kein
problem, die nadel ging zwar immer etwas über die mitte raus,als der thermostat dann geöffnet hat,stand sie wieder mittig.
mit vollgas fahren kenne ich mich nicht aus,da ich meist gemütlich unterwegs
bin.
der 740 wirkt agiler und spritziger als der fuffi,dass stimmt, ich denke mal,dass
liegt daran,dass er 5 gänge hat und auch drehfreudiger ist,als der fuffi.
der v12 zaubert alle kraft aus dem keller ( drehmoment) während der v8 doch
drehfreudiger ist und seine kraft auch!!!! aus den drehzahlen schöpft.
viele grüsse
peter