BMW 728i - 750.000 km

[Bull Hearly]

Wenn du den Wagen pflegst, schon brav deinen Service machst und ihn (ganz wichtig!) immer erst langsam warmfährst, hält dir dein 7er ewig.

Wenn du ihn natürlich immer trittst und sinn-und rücksichtslos damit rumgurkst, dann natürlich nicht...

Man braucht sich nur mal die alten 6zylinder 3er ansehn (E30), die fahren immer noch in massen rum, obwohl sie tlw. schon über 20 jahre alt sind.

[peter becker]

Zitat von Bull Hearly

Man braucht sich nur mal die alten 6zylinder 3er ansehn (E30), die fahren immer noch in massen rum, obwohl sie tlw. schon über 20 jahre alt sind.

scherz ein........ wenn du mal auf einem e30 treffen bist, musst du beinahe
glück haben einen solchen motor noch zu finden, unter den meisten hauben
sieht es dann so aus......

scherz aus....

viele grüsse

peter



aber jetzt mal im ernst, ihr habt recht, mein 730 hat über 320 000 auf der
uhr und läuft seidenweich, ohne ölverbrauch oder ähnliche zicken.

[Pace]

Zitat von Bull Hearly

Wenn du den Wagen pflegst, schon brav deinen Service machst und ihn (ganz wichtig!) immer erst langsam warmfährst, hält dir dein 7er ewig.

Wenn du ihn natürlich immer trittst und sinn-und rücksichtslos damit rumgurkst, dann natürlich nicht...

Man braucht sich nur mal die alten 6zylinder 3er ansehn (E30), die fahren immer noch in massen rum, obwohl sie tlw. schon über 20 jahre alt sind.

100 Punkte, der Fahrer macht es!

Wer sich natürlich von diesen Idioten mit den geleasten Kleinwagen, Schrottautos oder Dienstfahrzeugen dazu bringen lässt seinen EIGENEN Wagen zu treten schafft diese Leistung mit 10 BMW`s nicht...

Gruß

[am besten V8]

Zitat von BMW_750i

Hoffe das passt hier hin.

habe heute mit einem bekannten gesprochen, arbeitet bei BMW.

Die hatten letzte woche nen 728 in der werkstatt mit ca. 750.000 km auf der Uhr. Erster Motor und erstes getriebe!

das ist mal Qualitätsarbeit.

ob die neuen Autos das auch mal schaffen werden?

Wundert mich garnicht mal, es gab vor einigen Jahren bei uns in Rinteln (ja auch von mir einen Gruss an den Nachbarn! ) bei der Mazda-Niederlassung einen 626 2.0 ltr/115 PS Bj.´91, der über 770.000 km gelaufen hatte, und zwar wurde der dort praktisch "ausgestellt", der Besitzer ist täglich ca. 180 km zur Arbeit, Richtung Hamburg und zurück, gefahren (360km/pro Tag ), der Wagen war also ein absolutes Langstreckenfahrzeug, und der Motor, auch noch der 1., lief immer noch wie ein Uhrwerk (wenn man bei den 4 Zylindern davon sprechen kann ), allerdings sah der Lack aus wie aus´m 2. Weltkrieg, fürchterlich, naja der war halt auch in Mazda-rot, ist eh immer sehr anfällig...

Nur, wer ist denn so panne, sich bei solchen Laufleistungen keinen Diesel zu kaufen, alleine die Mehrkosten an Benzin bei 750.000 km sind ja enorm!

Ich rechne das mal proforma bei einem R6 von 96-97, im Vergleich zum 725tds...ist auch keine 100% Garantie, aber so in etwa wird´s passen...

Beim angenommenen Durchschnittspreis für Benzin der letzten 10 Jahre von 1,05 EUR/ltr., (hab die Daten vom Statistischen Bundesamt, allerdings nur bis Januar 2000 zurück) und Diesel 0.75 EUR/ltr. sowie einem Verbrauch von 10,0 ltr/100km Benzin bei Langstrecken, sowie 6.5ltr./Diesel wären dass bei 750.000km mal eben 78.750,- EUR Benzinkosten, sowie 36.562,50 EUR Dieselkosten...! Differenz wäre 42.187,50 EUR

Da hätte man mal eben einen seeehr flotten Zweitwagen bei "rausgefahren" !

Hab die Verbrauchsdaten von:
 http://www.7-forum.com/modelle/e38/technische_daten.php

sollte doch in etwa so hinkommen, oder?

Gruss, Marcello

[Georg]

Leider haben die Bayern noch keine 20 Jährige Commonrail-Diesel erfahrung.

Wenn aber die Entwicklungsambitionen (geiles Wort wa) in diese Richtung gehen ,können wir das im Jahr 2028 auch über 740d,745d...schreiben.

Muß ja nicht immer mehr Leistung zu lasten der Qualität sein.

[werty]

Zitat von am besten V8

Differenz wäre 42.187,50 EUR

Da hätte man mal eben einen seeehr flotten Zweitwagen bei "rausgefahren" !


Gruss, Marcello

Zieh 3x Turboschaden und 2x Motorschaden + die höheren Wartungs/Restkosten ab,dann bleibt von den 40 000€ nicht mehr viel über