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BMW 7er, Modell E23
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Alt 16.02.2003, 15:27   #11
fish
..die olle Grete
 
Benutzerbild von fish
 
Registriert seit: 05.10.2002
Ort: Kiel
Fahrzeug: 745iA/E23,740iA/E38
Standard

Danke für die Bilder Herbie,

so lässt es sich um ein Vielfaches leichter einen Wert zu taxieren.

Der Wagen macht bis auf seine klassischen Schwachstellen (Türrost) noch einen ganz passablen Eindruck.

Das fehlende Spiegelglas links sollte man auch irgendwo gebraucht auftreiben können.

Ich würde ihn bei 400-600 € ansetzen und mal abwarten was geschieht, er wäre ein idealer Winterwagen für die nächste Saison!!!!!

ich hoffe,ich konnte Dir ein wenig weiterhelfen,

gruß,fish
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fish ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 16.02.2003, 15:40   #12
Herbie01
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Herbie01
 
Registriert seit: 21.08.2002
Ort: Nord-Münsterland
Fahrzeug: 730I V8 E32 Tartarini LPG
Standard

Gut dann ist seine Preisvorstellung von 500€ ja im Rahmen.
Spiegelglas ist vorhanden liegt im Handschuhfach, da hast Du aber ganz genau hingesehen ;-)

Jetzt muß er nur noch einen finden der bereit ist unmengen an Steuern für den Wagen zubezahlen.

Gruß und Danke
Ralph
Herbie01 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 16.02.2003, 15:58   #13
Clervoxxx
inaktiv, keine gültige e-Mail
 
Registriert seit: 25.05.2002
Ort: 1 kleines gallisches Dorf
Fahrzeug: BMW
Standard Interessehalber

Laufen die alten E23 OHNE Kat eigentlich mit bleifrei, oder muß man da mit Additiv fahren oder Superplus oder so.... Ich hab keine Ahnung deswegen Frage an die Fachleute. Hier in F gibts ja Super verbleit noch, aber in Deutschland ist das ja wohl ein Prob. Ich hab da einen 83iger 728i im Auge und krieg den nicht richtig raus. Aber das Teil hat definitiv keinen Kat....

Greetz,

Gerrit
Clervoxxx ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 16.02.2003, 16:45   #14
fish
..die olle Grete
 
Benutzerbild von fish
 
Registriert seit: 05.10.2002
Ort: Kiel
Fahrzeug: 745iA/E23,740iA/E38
Standard

Zitat:
Orginal gepostet von Clervoxxx
Laufen die alten E23 OHNE Kat eigentlich mit bleifrei, oder muß man da mit Additiv fahren oder Superplus oder so.... Ich hab keine Ahnung deswegen Frage an die Fachleute. Hier in F gibts ja Super verbleit noch, aber in Deutschland ist das ja wohl ein Prob. Ich hab da einen 83iger 728i im Auge und krieg den nicht richtig raus. Aber das Teil hat definitiv keinen Kat....

Greetz,

Gerrit


Super Plus reicht vollauf Clervoxxx , meinen Turbos allerdings gönne ich aber ausnahmlos das gute Shell-Optimax, das mögen sie besonders gerne..

gruß,fish
fish ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 17.02.2003, 00:09   #15
Kein Lenkrad
inaktiv, keine gültige e-Mail
 
Registriert seit: 13.04.2002
Ort: Cirencester, Royal Gloucestershire, England
Fahrzeug: 732iA (E23); 735iA (E32); 645ci (E64); VW1200; VW T3; AMG A210, HD-Sporster 1000 XLH (Ironhead)
Standard Habt Ihr es gesehen? Wasserdampf auf den Scheiben!!!

Ist wohl der Waermetauscher fuer die Heizung undicht, oder die Wasser Ablaufkanaele fuers Schiebedach verstopft.
Verbrauchst Du Kuehlwasser?
Riecht es suesslich im Auto?
Passiert dies auch wenn die Heizung abgestellt ist?
Kein Lenkrad ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 17.02.2003, 17:27   #16
Herbie01
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Herbie01
 
Registriert seit: 21.08.2002
Ort: Nord-Münsterland
Fahrzeug: 730I V8 E32 Tartarini LPG
Standard

Also, es ist nicht mein Wagen, ich hatte nur für einen Bekannten angefagt was man dafür nehmen kann.

Stimmt der Wagen ist von innen Beschlagen, ich hatte es auf das lange stehen bei der Witterung geschoben ca.3Monate. Er soll kein Wasser gebrauchen, aber die Abläufe von dem Schiebedach könnten es natürlich sein.

Gruß
Ralph

Herbie01 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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