BMW 7er, Modell E23 |
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19.11.2007, 12:20
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#11
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Individual-ist
Registriert seit: 10.02.2007
Ort: Wallensen
Fahrzeug: 730iA Individual (`94)
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Zitat:
Zitat von hossomat
So richtig aussagekräftig sind die Bilder natürlich noch nicht, von daher will ich mich lieber erst bei genauerer Darstellung äußern, sonst ist das ja eher Quatsch. Aber sieht insgesamt nach einer guten Basis aus.
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Genau das ist er. Nicht mehr, aber auch nicht weniger! Ich hab ihn für ein paar hundert Euronen, also dem Preis eines Schlachtwagen gekauft. Er war bis zur Übergabe auf 07 zugelassen und wurde anscheinend regelmäßig bewegt. Voll fahrbereit ist er, springt sofort an, läuft ruhig, bremst gerade aus und ist trocken. Er hat ein paar Dellen, um die sich der Lackierer wird kümmern müssen. Schiebedachdeckel (wg. Rost), Kotflügel vorn (wg. Beulen und Spachtel) und Tür hinten links (ebenfalls Beule und Spachtel) werde ich gegen die aus meinem Schlachter tauschen. Die Achsen müssen neu gelagert werden, der Endtopf muß ersetzt werden und etwas Schweißarbeit ist dran. Einige Kleinteile werden auch vom Schlachtauto übernommen und dann passt das schon. Am Ende sollte dann ein technisch und optisch einwandfreier (nicht perfekter!) Sommeralltagswagen stehen. Er ist nicht zum Wegstellen gedacht, sondern soll zur Not auch mal den Wohnwagen oder meinen Trailer ziehen können und schlußendlich die ganze Familie transportieren. Aber dafür waren sie ja ursprünglich auch gedacht.
Gis
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20.11.2007, 11:09
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#12
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 13.02.2004
Ort: Dortmund
Fahrzeug: E23 732iA 06/86,745iA Executive 10/84, X5 3.0iA 11/00
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Hallo Gis,
die Basis Deines Wagens sieht und hört sich ja nach Deiner Beschreibung nicht schlecht an. Mit etwas Arbeit, die ja dann auch Spaß macht, wird es ein vorzeigbares Fahrzeug. Wie Du auch schreibst, lernt man sein Auto ja auch dadurch am besten kennen.
Auf dem Standpunkt stehe ich auch. Durch die Schlachtung eines 735i und die Arbeiten an meinen beiden 732iA und 745iA Exe habe ich sehr viel über das Fahrzeug gelernt.
Natürlich bin ich dadurch nicht perfekt, aber die notwendigen Dinge kann man jetzt meistens selbst erledigen.
Für eine Motorrevision fehlen mir die technischen Erfahrungen und die Räumlichkeiten. Das muss aber auch nicht sein.
Dafür gibt es kompetente Firmen.
Ich wünsche Dir viel Erfolg für Dein Vorhaben. Das Ergebnis werden wir ja sicherlich auf Fotos oder Beschreibungen wiedersehen.
Viel Spaß dabei
Peter
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20.11.2007, 11:58
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#13
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Individual-ist
Registriert seit: 10.02.2007
Ort: Wallensen
Fahrzeug: 730iA Individual (`94)
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Danke Peter! Spaß werde ich sicherlich haben. Im Moment zerlege ich gerade den Schlachtwagen. Dabei lernt man sehr schön sich in die Autos reinzudenken und entwickelt ein Gefühl für bestimmte technische, bzw. konstruktive Lösungen. Davon abgesehen ist es sehr beruhigend nicht für jedes Kleinteil die Tasche öffnen zu müssen. In der Vergangenheit bin ich mit unseren Benzen auch so verfahren und es hat sich auf lange Sicht ausgezahlt.
Bis Freitag noch fahre ich den 735 im Alltag und schreibe nebenbei alle Mängel auf, dann kann ich sie im Winter abarbeiten. Es ist nicht mein erstes Projekt, halt nur der erste BMW.
Gruß, Gis
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