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BMW 7er, Modell E38
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Alt 14.12.2007, 13:31   #11
rednose
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von rednose
 
Registriert seit: 08.06.2004
Ort: Düren
Fahrzeug: Ford S-Max Titanium 2.0 TDCI (07/09), VW Bus T3 Westfalia Joker (3/81)
Standard

Zitat:
Zitat von Ice-T Beitrag anzeigen
Na ja,
so schlimm scheinen die nicht zu sein - BARUM gehört zu CONTI.
Das stimmt.
Mist können die aber trotzdem sein
Berichte mal deine Erfahrungen @andy,denn falls es auch günstiger geht als bei Dunlop, Conti und Co. ... wieso nicht ?

Einige aktuelle Tests der "großen" Marken mit ebensolchen großen Preisen sahen auch nicht soooo toll aus...
__________________
Gruß,
Rudi
rednose ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.12.2007, 13:59   #12
WeKoe
E38: IS IT LOVE ?
 
Benutzerbild von WeKoe
 
Registriert seit: 11.09.2006
Ort: Ginsheim-Gustavsburg
Fahrzeug: E38-FL (06.2000)
Standard

Ich fahre die Barum Polaris 2 in 195/50 R15 auf einem Mazda MX-5. Bin sehr zufrieden mit den Reifen. Würde ich jederzeit weiterempfehlen.
__________________
* BMW E38-FL *
WeKoe ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.12.2007, 14:39   #13
andy34
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 11.04.2004
Ort: Hamburg
Fahrzeug: BMW E38, 728i, Bj. 1996, 450.000Km
Standard

@Franz

woher weißt du das dieser Reifen den Schrott ist?

und, ich habe hier von niemand erwartet das er mir etwas aufbereitet, sondern nur gefragt ob jemand diesen Reifen fährt und wie seine Erfahrungen sind, mehr nicht.

Wenn die Qualiät stimmt und die Ware auch noch preistwerter ist, dann spricht ja nichts dagegen diese Ware zu kaufen?

Der Preis alleine verspricht doch noch lange keine gute Qualität, und wenn die Qualität nicht stimmt warum soll ich mehr dafür bezahlen.
andy34 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.12.2007, 14:41   #14
andy34
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 11.04.2004
Ort: Hamburg
Fahrzeug: BMW E38, 728i, Bj. 1996, 450.000Km
Standard

@WeKoe

na das gibt mir ein wenig Hoffnung..;-)
andy34 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.12.2007, 14:44   #15
andy34
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 11.04.2004
Ort: Hamburg
Fahrzeug: BMW E38, 728i, Bj. 1996, 450.000Km
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@Rudi

....ja ich werde berichten, spätesten im März fahre ich auch in die Schweiz zum Skilaufen.

Hier in Hamburg glaube ich langsam ist es nicht notwendig auf Winterreifen zu fahren. Das letzte Jahr habe ich die Winterreifen fast ohne Winter abgefahren, war aber überwiegend in Norddeutschland unterwegs.
andy34 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.12.2007, 15:35   #16
Franz3250
Taxifahrer
 
Benutzerbild von Franz3250
 
Registriert seit: 08.08.2002
Ort: Alto Adige
Fahrzeug: S211
Standard

Zitat:
Zitat von andy34 Beitrag anzeigen
@Franz
woher weißt du das dieser Reifen den Schrott ist?
Schwächen bei Nässe, lautes Abrollgeräusch, schlechtester Reifen auf Eis, höherer Spritverbrauch ... nein, nein - ist sicher ein Top-Reifen.
__________________

Allradantrieb bedeutet, dass man erst dort steckenbleibt, wo der Abschleppwagen nicht hinkommt.
(Murphy)
Franz3250 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.12.2007, 15:53   #17
rudi-go
Mitglied
 
Benutzerbild von rudi-go
 
Registriert seit: 17.02.2007
Ort: München
Fahrzeug: E65 -740i (11.06)
Standard

Hallo,
das ist ja fast so gut wie ein Öl-Fred hier.

Um die Diskussion mal ein bißchen anzuheizen: Hier in München braucht man schon Winterreifen. Habe mir dieses Jahr Nankang gekauft, waren eine Empfehlung meines Schwagers, der in den höheren Lagen Österreichs wohnt.

Was wißt Ihr denn über Nankang zu berichten? :-)

Grüße an Alle!
rudi-go ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.12.2007, 15:55   #18
andy34
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 11.04.2004
Ort: Hamburg
Fahrzeug: BMW E38, 728i, Bj. 1996, 450.000Km
Standard

@Franz

das stimmt so nicht, genau so wie du es schreibst steht doch nirgends für meinen Reifen der Größe 215....da ist immer die rede von 155 oder 175er
andy34 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.12.2007, 16:07   #19
Franz3250
Taxifahrer
 
Benutzerbild von Franz3250
 
Registriert seit: 08.08.2002
Ort: Alto Adige
Fahrzeug: S211
Standard

@ andy,

richtig - die Dimension ist eine andere. Aber die Gummimischung und das Profil sind gleich. Ergo kann man die schmaleren Reifen durchaus als Referenz hernehmen. Ungünstige Eigenschaften wie z.B. das Verhalten bei Nässe oder Abrollgeräusche werden sich bei breiteren Reifen eher noch verstärken.
Ausserdem handelt es sich bei den von mir verlinkten Tests nicht (!!) um 175 oder gar 155, sondern um einen 195er Reifen. (Hast Du Dir die Seite überhaupt angesehen? )
195 oder 215 - das macht in den grundlegenden Fahreigenschaften keinen nennenswerten Unterschied.

Gruss
Franz

Geändert von Franz3250 (14.12.2007 um 16:18 Uhr).
Franz3250 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.12.2007, 16:11   #20
apal
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von apal
 
Registriert seit: 10.11.2007
Ort: HALFING
Fahrzeug: E38,735i,9/99;E38,728i,6/96; vw-buggy,bj.69
Standard

Zitat:
Zitat von Franz3250 Beitrag anzeigen
Na, Du bist originell! Erst kaufen und dann fragen, ob er was taugt. Da erkundigt man sich doch vorher!
Ich kenne das Fabrikat nicht, bzw. habe es noch bei keinem Vergleichstest in den Top10 gesehen. Auch mündliche Empfehlungen sind mir nicht zu Ohren gekommen. Ergo käme mir das auf mein Auto nicht drauf.

Gruss
Franz
hallo. dem kann ich nur zustimmen. bei dem gewicht kommt nur was drauf,das top ist. ich les hier immer viel blabla-wenn man einen 7er fährt muß einem der verbrauch egal sein,da darf man den euro nicht anschauen. aber wenn ich mich da immer so durchlese,wird bei den wichtigsten sicherheitsteilen gespart. soll natürlich jeder den reifen fahren,den er will. aber es wird sich früher oder später vieleicht mal rächen. nämlich in einer gefahrensituation bei nässe, eis und schnee. und da zählt jeder zentimeter. schöne grüße andi.
apal ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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