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BMW 7er, Modell E32
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Alt 18.12.2007, 22:20   #11
bmw diva
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Fahrzeug: 750i E32, 525i 24V touring Executive E34, 518i Executive e34, 315 E21, Yamaha XJR 1300
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Zitat:
Zitat von 12Zylinder Beitrag anzeigen
so kann man es auch ausdrücken, bzw. hätte man den E32 original belassen, wäre es ein bildhübscher E32!
ich mag orginal überhaupt nicht. ich mag aber auch veränderungen an diesem wagen nicht, die man nicht wieder rückgängig machen kann.

die felgen sind
breyton magic racing 8,5x 18 et 13 und 9,5x 18 et19
bmw diva ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.12.2007, 22:24   #12
12Zylinder
der weiße Riese
 
Benutzerbild von 12Zylinder
 
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Fahrzeug: 745i HL (E23), 750iL (E32), 750iL (E38 FL)
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Zitat:
Zitat von bmw diva Beitrag anzeigen
ich mag aber auch veränderungen an diesem wagen nicht, die man nicht wieder rückgängig machen kann.
hoffen wir, dass diese Art der "performance" auch für andere Bereiche des Lebens gilt....
12Zylinder ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.12.2007, 22:28   #13
bmw diva
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Zitat:
Zitat von 12Zylinder Beitrag anzeigen
hoffen wir, dass diese Art der "performance" auch für andere Bereiche des Lebens gilt....

???????????????????????
bmw diva ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.12.2007, 22:29   #14
12Zylinder
der weiße Riese
 
Benutzerbild von 12Zylinder
 
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Zitat:
Zitat von bmw diva Beitrag anzeigen
???????????????????????
keine Umstände....
12Zylinder ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.12.2007, 22:33   #15
MAriohr
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von MAriohr
 
Registriert seit: 16.06.2002
Ort: Bayern
Fahrzeug: BMW-735iA BJ6/91 EML/ASC+T/K /BMW G11 750ix
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hehe,

die Offenrohre sind dier Hammer, die weißen Pappen erinnern irgend wie an die Innerenverkleidung von einem Sarg.
Aber wenigstens bist Du Kreativ
Wird schon noch

Bist ja noch jung, oder?

Gruss und nix für ungut, meine Kiste gefällt auch nicht vielen von den E32 Puristen!
Dir muss es gefallen!

Mario
MAriohr ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.12.2007, 23:25   #16
ralle 730
Urgestein
 
Benutzerbild von ralle 730
 
Registriert seit: 14.04.2002
Ort: Im Land des Geizes "Lippe"OWL
Fahrzeug: 740i Schalter Bj 06/94 DG00124, 730i DA26499 im aufbau
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also wie immer über geschmack läßt sich streiten...wenn wir alle den gleichen hatten wäre es ja auch schlimm oder würden nur silberne oder schwarze autos und gleichen felgen fahren...

Aber meine meinung und eindruck ist ; das die Endrohre nicht wirklich im verhältniss stehen und schreg erst recht nicht.. Tunnig ok ! aber wir reden doch hier über autos die zur aussterbenden art gehören und bewart werden müssen...
unsere guten stücke haben damals den erstbesitzern zwischen 70.000 und bis zu 150.000 DM gekostet und sind es nicht werd das man kirmisbuden daraus macht... ! Nimm es nicht persönlich sondern als denk anstoß. nicht das tunnig macht es sondern das "baby 7er" am leben zu halten und ihn auch bei schwierigen problemen am leben zu halten wie eine ehe "bis der tot uns scheidet..."
ralle 730 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 19.12.2007, 06:09   #17
PD750il
nix mehr 7er BMW
 
Registriert seit: 25.08.2002
Ort:
Fahrzeug: Mercedes E-Klasse
Standard

Moin ,

also mir gefällt er !

Er ist weg vom konformistischen Einheitsbrei .

Das ist bei mir genauso .



BMW diva wird mit seinen Bildern die drei typischen Fraktionen wecken :

1) die Individualisierer ( denen gefällt es )

2) die echten Originalfetischisten ( denen gefällt es nicht , aber sie gönnen
anderen ihren eigenen Geschmack )

3) die vorgetäuschten Originalfetischisten ( die werden grün vor Neid , aber
weil sie es nicht selber haben oder es sich nicht leisten können wird die
Individualisierung verteufelt )

BMW diva mach weiter auf Deinem Weg !



Grüße aus HI


PD750il ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 19.12.2007, 09:37   #18
Mean Machine
Built to go not to show!
 
Benutzerbild von Mean Machine
 
Registriert seit: 24.09.2007
Ort: Pleidelsheim
Fahrzeug: Jeep Grand Cherokee 5.2 V8 (12/96), MB C200 CDI T (01/00)
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Zitat:
Zitat von PD750il Beitrag anzeigen
Moin ,

also mir gefällt er !

Er ist weg vom konformistischen Einheitsbrei .

Das ist bei mir genauso .



BMW diva wird mit seinen Bildern die drei typischen Fraktionen wecken :

1) die Individualisierer ( denen gefällt es )

2) die echten Originalfetischisten ( denen gefällt es nicht , aber sie gönnen
anderen ihren eigenen Geschmack )

3) die vorgetäuschten Originalfetischisten ( die werden grün vor Neid , aber
weil sie es nicht selber haben oder es sich nicht leisten können wird die
Individualisierung verteufelt )

BMW diva mach weiter auf Deinem Weg !



Grüße aus HI




Na ja, ich finde da fehlen noch ein paar Fraktionen.
Ich bin z.B. kein Orginal-Fetischist, ein paar große Räder und ein Fahrwerk machen den Wagen meiner Meinung nach noch um einiges schöner. Auch ein Auspuff mit größeren Endrohren find ich nicht schlecht.
Aaaaber, Linienführung ist ein ganz wichtiges Thema, damit das Fahrzeug stimmig aussieht. Und es gibt nunmal ganz wenig Spoiler die zu einem E32 passen. Dieser gehört meiner Meinung nach nicht dazu, er sieht aus wie ein Fremdkörper.
Davon abgesehen, sollten Umbauten sauber, und mit einer gewissen Liebe zum Detail ausgeführt werden. Ein Endtopf der zu weit hinten und nach unten hängt, sieht einfach sch.... aus.
Aber wie schon gesagt, alles Geschmackssache...
__________________
Gruß Sven

Midnight runaway, know you're running scared
Bright lights, big city, nobody seems to care
Open your eyes who's there, who's there
Open your eyes, nightmare
Unclean, fever dream on the high side, in the Mean Machine...
Mean Machine ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 19.12.2007, 09:44   #19
T-Bird
Engine Bay - Diving Co.
 
Benutzerbild von T-Bird
 
Registriert seit: 23.01.2004
Ort: Poppencity
Fahrzeug: 750iLA Highline, 730iA R6 PD02/93, EZ08/93 DA27556, E30 Cabrio, E36 Winterschlurren
Standard

Zitat:
Zitat von 740i LoSH Beitrag anzeigen
Ein Endtopf der zu weit hinten und nach unten hängt,
Sieht aus wie ein Serien ESD mit Anschweißrohren.

Die Rohre passen da bestimmt nicht anders als schräg dran, die sind zu groß für die normale Aussparung.

Ich finde den Wagen ansich schick, aber die Ofenrohre sind no go!

Deswegen habe ich meinen "Sportschalldämpfer" von Remus auch wieder entsorgt. Bei dem jetzigen Eisenmann kann man die dezent verschwinden lassen, so das nur noch 2 cm Rohr mit dem Schriftzug zu sehen sin. Dezent eben.
__________________
Gruß
Andreas

Interner Link) InEfficientDynamics
Interner Link) Leider Geil
1 "Fuffis haben keine Besitzer, höchstens bedienstetes Personal!"
2 "Es ist nie nichts!"
3 "Ohne einen kleinen Pentosinfleck ist Mann nicht richtig angezogen!"
if(AHNUNG == 0){readFAQ;useSEARCH;useGOOGLE;}else{usebrain;makepost;}
T-Bird ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 19.12.2007, 09:47   #20
bmw diva
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Ort: Berlin
Fahrzeug: 750i E32, 525i 24V touring Executive E34, 518i Executive e34, 315 E21, Yamaha XJR 1300
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hier mal noch ein bild von den endrohren, die rohre sind nicht länger als der abschluß der heckschürze. und auf dem bild zu sehen recht waagerecht.



Zitat:
Zitat von 740i LoSH Beitrag anzeigen
Na ja, ich finde da fehlen noch ein paar Fraktionen.
Ich bin z.B. kein Orginal-Fetischist, ein paar große Räder und ein Fahrwerk machen den Wagen meiner Meinung nach noch um einiges schöner. Auch ein Auspuff mit größeren Endrohren find ich nicht schlecht.
Aaaaber, Linienführung ist ein ganz wichtiges Thema, damit das Fahrzeug stimmig aussieht. Und es gibt nunmal ganz wenig Spoiler die zu einem E32 passen. Dieser gehört meiner Meinung nach nicht dazu, er sieht aus wie ein Fremdkörper.
Davon abgesehen, sollten Umbauten sauber, und mit einer gewissen Liebe zum Detail ausgeführt werden. Ein Endtopf der zu weit hinten und nach unten hängt, sieht einfach sch.... aus.
Aber wie schon gesagt, alles Geschmackssache...

Geändert von bmw diva (19.04.2008 um 22:52 Uhr).
bmw diva ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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