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BMW 7er, Modell E32
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Alt 09.02.2008, 22:47   #11
e32M30B30
Fahrzeugsattler
 
Benutzerbild von e32M30B30
 
Registriert seit: 30.01.2008
Ort: Ranstadt
Fahrzeug: 750i e32, 760Li e66, 525i e61, 320Ci e46(Cabrio), Golf I Cabrio, X1 2.5i, 320i e46 ’04 LPG,
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Zitat:
Zitat von FrankGo Beitrag anzeigen
Es gab- ohne Frage- einen 725i.
Denn ich habe sein Typenschild hier liegen.
oh mein gott kannst du ein foto machen bitte
__________________
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Der Sattler aus der Wetterau

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e32M30B30 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 09.02.2008, 22:49   #12
nissmo
im Gedenken an Carsten †
 
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Registriert seit: 26.08.2006
Ort: Barßel
Fahrzeug: E23 735iA Bj.03/85 Klima, Leder, gr.Bc, Chromline und Motorschaden :-( Audi V8
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Zitat:
Zitat von e32M30B30 Beitrag anzeigen
Also in deutschland nicht soweit ich weiß aber vileicht im ausland ...
Klar im Ausland

Zitat:
Zitat von 7erE32 Beitrag anzeigen
ja, den gab es. war eine billigausführung für die bayerischen ministerialen...

Duck und wech
__________________
nissmo ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 09.02.2008, 22:50   #13
peter becker
750i powered by ROTTALER2
 
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Zitat:
Zitat von e32M30B30 Beitrag anzeigen
gab es eine e32 730il e30?
hallo

ich denke, jetzt verwechselst du was, der 730 IL ist ein E32, aaaber
der E30 ist der alte dreier BMW.

viele grüsse

peter
peter becker ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 09.02.2008, 22:50   #14
Laafer
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Ort: Lauf
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Von welchen 2.5L Motor redet ihr hier? Vom 2.5L M30 (110kW/150PS) aus dem E28, oder vom 2.5L M20 (125kW/170) aus E30/E34 oder vom 2.5L M50 (141kW/192PS) aus dem E34/E36????

Also den mit den 192 PS könnt ich mir im E32 vorstellen er war ja auch im E34 verbaut, allerdings etwas Drehmomentschwach, aber PS Stärker als der 3.0 M30... Die andern 2.5er im E32 kann ich mir net vorstellen, aber gut nen 2.8er gabs ja vorm E32 und nach´m E32 auch!
__________________


MFG
Hannes
Laafer ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 09.02.2008, 22:52   #15
e32M30B30
Fahrzeugsattler
 
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Zitat:
Zitat von peter becker Beitrag anzeigen
hallo

ich denke, jetzt verwechselst du was, der 730 IL ist ein E32, aaaber
der E30 ist der alte dreier BMW.

viele grüsse

peter

Ach ich meine M30 den Motor schuldigung
Angehängte Grafiken
Dateityp: gif 718.GIF (3,4 KB, 10x aufgerufen)

Geändert von e32M30B30 (09.02.2008 um 23:01 Uhr).
e32M30B30 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 09.02.2008, 23:00   #16
Laafer
www.radio-piraten.com
 
Benutzerbild von Laafer
 
Registriert seit: 27.06.2007
Ort: Lauf
Fahrzeug: Personenkraftwagen
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Das es sowas gegeben hat kann ich mir schon vorstellen aber nicht Offiziell bzw für Deuschland... Den Jaguar XJ40 gab es z.B. auch als kleinste Variante mit 2.9L Motor aber nicht für Deutschland da war der 3.6er und dann später der 4.0er bestimmt. Aber welchen Motor hatten dann der 725i??????
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Alt 09.02.2008, 23:04   #17
e32M30B30
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Zitat:
Zitat von Laafer Beitrag anzeigen
hatten dann der 725i??????
Ich hab mich ja schon einmal schwervertan und sollte lieber meine klappe halten aber ich schätze mal es war der 170ps schlitten



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Alt 09.02.2008, 23:09   #18
peter becker
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Zitat:
Zitat von e32M30B30 Beitrag anzeigen
Ach ich meine M30 den Motor schuldigung

hallo

da würde ich an deiner stelle mal im E30 forum auf die suche gehen.

ich habe ja auch den 3,5er M30 in meinem baur cabrio,aber das war nicht
original, ich habe ihn nachträglich umbauen lassen.

viele grüsse

peter

ps. man sieht zwar nicht viel vom motor,aber das ist mein baur

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://img509.imageshack.us/img509/5...rcabriotm7.jpg

und hier noch mal mit haube zu

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peter becker ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 09.02.2008, 23:10   #19
Erich
Shogun
 
Benutzerbild von Erich
 
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
Standard

Man lese hier:

Zitat:
725i
servus, hab den beitrag gelesen und dieses Modell gab es wirklich als e32 wie schon gesagt wurde!es war ein beamtenmodel mit wenig leistung und wenig Ausstattung!es wurde der 2.5 l Motor
aus dem e30 verbaut!Ich werde ihn mir jetzt vllt. kaufen da ihn ein Kumpel verkauft!ich muss sagen er geht gar nicht so schlecht!!!

Das hatte ja ein gewisser Erich schon am 19.09.2006 da behauptet
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://www.auto-treff.com/bmw/vb/sho...hreadid=172234
Erich ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 09.02.2008, 23:11   #20
Laafer
www.radio-piraten.com
 
Benutzerbild von Laafer
 
Registriert seit: 27.06.2007
Ort: Lauf
Fahrzeug: Personenkraftwagen
Standard

Jo das währe das logischste, den 2.5i M30 gab es "nur" im E28 (in den 80er Jahren) und der M50 kam erst im Juli 1990 aber der E32 war ja scho ab September 1986 zu haben da bleibt dann nur noch der M20B25... (Ich hatte schon öfter mal den Gedanken mir einen 725e (ETA) zu basteln... im E34 hab ich´s scho paar mal gesehen! und den E38 gab es ja auch als 725 tds mit bescheidenen 143 PS da geht der ETA bestimmt auch Drehmoment hat er ja
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