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BMW 7er, Modell E32 |
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03.03.2008, 22:13
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#11
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Freude-am-Fahren Genießer
Registriert seit: 28.12.2007
Ort: Reutlingen
Fahrzeug: E38 740i 04/2000 & E32 740iL 04/1994 & E38 728iL 08/1998 & E46 320d 08/2001
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Zitat:
Zitat von budweiser1711
Nein...dachte keine sec. an GRÜNE Lämpchen
Wo gibts denn sowas zum kaufen???
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...durchsichtige blinklampe selbst leicht grün einfärben. lampenfarbe gibts im bastelladen :-)
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03.03.2008, 22:17
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#12
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Gast
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Zitat:
Zitat von VollNormal
Mit grünen Lampen hinter rotem Glas blinkts höchtens braun bis schwarz.
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Jo. Dachte ich zuerst auch als ich das las....anscheinen hat es aber etwas...
Kenn mich jetzt absolut nicht mehr aus....
Will aber dass es wirklich ganz normal orange blinkt, so wie es sich gehört.
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03.03.2008, 22:26
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#13
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Normal ist, wie ich bin!
Registriert seit: 17.05.2004
Ort: Bochum
Fahrzeug: Ringe-Wagen, Porsche-Boxster-Bobbycar
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Zitat:
Zitat von budweiser1711
Kenn mich jetzt absolut nicht mehr aus.... 
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OK, dann helfe ich mal nach:
Um das Lämpchen grün leuchten zu lassen, wird das Glas eingefärbt, die Rückleuchte ist ebenfalls (rot) gefärbtes Glas. Du schaltest also zwe Filter hintereinander. Damit nimmst du eine subtraktive Farbmischung vor, genauso, wie wenn du die Wasserfarben aus dem Schulmalkasten mischst. Hierbei werden jeweils aus dem Spektrum Anteile entfernt
Um mit rot und grün das gewünschte gelb zu erzielen, müsstest du die Farben additiv mischen. Dazu benötigst du zwei farbige Lichtquellen. Hierbei werden Anteile aus dem Spektrum zusammengefügt.
Als Tip hätte ich nur, mit verschiedenen Lasuren zu experimentieren, diese jeweils so dünn wie möglich aufzutragen, damit die Filterwirkung entsprechend schwach ist, und dann mit einer stärkeren Lampe zu durchleuchten.
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Tüssi, Andreas
Nomaal is dat nich ...
Alt genug, um es besser zu wissen. Aber jung genug, um es trotzdem zu tun!
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03.03.2008, 22:32
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#14
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Gast
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Zitat:
Zitat von VollNormal
OK, dann helfe ich mal nach:
Um das Lämpchen grün leuchten zu lassen, wird das Glas eingefärbt, die Rückleuchte ist ebenfalls (rot) gefärbtes Glas. Du schaltest also zwe Filter hintereinander. Damit nimmst du eine subtraktive Farbmischung vor, genauso, wie wenn du die Wasserfarben aus dem Schulmalkasten mischst. Hierbei werden jeweils aus dem Spektrum Anteile entfernt
Um mit rot und grün das gewünschte gelb zu erzielen, müsstest du die Farben additiv mischen. Dazu benötigst du zwei farbige Lichtquellen. Hierbei werden Anteile aus dem Spektrum zusammengefügt.
Als Tip hätte ich nur, mit verschiedenen Lasuren zu experimentieren, diese jeweils so dünn wie möglich aufzutragen, damit die Filterwirkung entsprechend schwach ist, und dann mit einer stärkeren Lampe zu durchleuchten.
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Also ich schätze mal, dass du dich wirklich auskennst mit der Sache...verstehe das schon mit der Mischung, nur hat es jetzt einen Sinn es mit grünen Lämpchen zu versuchen oder nicht???Du schreibst ja, dass ich es eher schwächer auftragen soll und nachher mit einer stärkeren Lampe durchleuchten....glaube das haut nicht hin, habe es sogar mit einer extrem dünnen Schicht versucht, so dass die Blinker noch fast orange waren...es blinkte trotzdem rot...
Also kurz gesagt, sobald das Lasierzeug oben ist geht es mit irgendwelchen normalen Birnchen nicht...
Würd es denn vl. irgendwie eine Möglichkeit geben orangene Blinker weiß zu lasieren???Mit Glasfarbe etc???
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03.03.2008, 22:34
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#15
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 14.04.2002
Ort: Trier
Fahrzeug: E38 750i 10/95
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Wenn ihr keine Rückfahrscheinwerfer mehr habt ist das ein Verstoß gegen die StVZO und wird mit Sicherheit nicht minder bestraft wie wenn ihr eure Blinker "zerstört".
Und bei einem TÜV-Besuch zwecks HU wird wird das ganze nicht besser.
Jeder PKW ab Baujahr X MUSS
- Blinker (gelbleuchtend)
- NSL (rotleuchtend) und
- Rückfahrleuchten (weißleuchtend) haben.
Wenn ich mich recht entsinne sind PKW´s for Baujahr 1981 auch zulässig mit roten Blinkern und ohne Nebelschlussleuchten. .. aber Rückfahrscheinwerfer müssen auch die haben.
__________________
Signatur:
Wer sich bemüht, ordentlich, informationsreich und leicht lesbar in verständlicher Deutscher Sprache zu fragen, der bekommt auch gute Antworten.
Wer unüberlegt, ohne Hirn und Verstand, ohne Punkt und Komma, ohne Absätze und Großbuchstaben, ohne Mindestmaß an Mühe und Anstand fragt, soll sich nicht wundern, dass die Antworten, die er bekommt, von gleichem, miesen Niveau sind wie die Frage, oder dass er von vielen Fachleuten missachtet wird und somit keine Antworten erhält.
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03.03.2008, 22:38
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#16
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Normal ist, wie ich bin!
Registriert seit: 17.05.2004
Ort: Bochum
Fahrzeug: Ringe-Wagen, Porsche-Boxster-Bobbycar
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Mit der grünen Lampe, das wird nix. Halt ein rotes und ein grünes Glas hintereinander und schau durch: so sieht das dann nachher aus.
Wenn eine dünnere Schicht nicht den gewünschten Effekt bringt, dann vielleicht eine andere Lasur. Oder eine Lampe anderer Bauart - vielleicht Halogen, oder so eine Xenon-Imitat-Look-Leuchte? Oder eine Kombination davon?
Aber ob's wirklich klappt? Wie sach ich immer so schön: Vasuch macht kluch!
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03.03.2008, 22:41
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#17
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Gast
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Zitat:
Zitat von FrankGo
Wenn ihr keine Rückfahrscheinwerfer mehr habt ist das ein Verstoß gegen die StVZO und wird mit Sicherheit nicht minder bestraft wie wenn ihr eure Blinker "zerstört".
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Schon klar, so wie jede Veränderung an den Leuchten...nur werden hier die Personen die hinter mir fahren nicht abgelenkt da ich orange blinke....glaube kaum, dass es auch nur irgendwem auffält, dass mein BMW anders blinkt als jeder andere...naja spätestens wenn die Leuchten von der Rennleitung untersucht werden....hier in meiner Gegend gibt es millionen von getunten Schrottkisten, die komplett blau lasierte Rückleuchten haben und dies und jenes....glaube kaum, dass hier ich das Zielobjekt der Rennleitung werde....
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03.03.2008, 22:42
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#18
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V12-infiziert
Premium Mitglied
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014 760Li, 1984 745i, 2019 320d, 2008 Opel Vectra C Caravan, 1998 Mercedes-Benz SL 280, 2003 Mercedes-Benz 320 Sportcoupé, 1990 VW Golf 2 Special 1.8
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Mit grünen LED-Blinklampen geht es meines Wissens nach - aber wie schon gesagt: Es kommt auf die Lasur an...ist sie zu dick, kannste das eh knicken!
__________________
Viele Grüße
Sebastian
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03.03.2008, 22:52
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#19
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Normal ist, wie ich bin!
Registriert seit: 17.05.2004
Ort: Bochum
Fahrzeug: Ringe-Wagen, Porsche-Boxster-Bobbycar
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Auch mit grünen LEDs kann es eigentlich nicht klappen. Die emittieren nur den grünen Anteil des Spektrums und die Gläser filtern genau diesen raus - da bleibt nicht viel Licht übrig, was durch kommt.
Aber Lasur ist nicht gleich Lasur. Und je nach Zusammensetzung kann da durchaus ein Unterschied sein, zwischen dem Licht, was gefiltert wird (also der Farbe, die man sieht bei Durchleuchtung) und dem Licht, was reflektiert wird (also der Farbe, die man sieht bei Beleuchtung von aussen).
Eventuell ist der Effekt auch noch anders, wenn die Lasur an der Innenseite aufgetragen wird (hauptsächlich der reflektierte Anteil, also die Farbe bei aussem Blinker) - da hilft nur probieren ...
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04.03.2008, 00:19
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#20
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 14.04.2002
Ort: Trier
Fahrzeug: E38 750i 10/95
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Zitat:
Zitat von budweiser1711
Schon klar, so wie jede Veränderung an den Leuchten...nur werden hier die Personen die hinter mir fahren nicht abgelenkt da ich orange blinke....glaube kaum, dass es auch nur irgendwem auffält, dass mein BMW anders blinkt als jeder andere...naja spätestens wenn die Leuchten von der Rennleitung untersucht werden....hier in meiner Gegend gibt es millionen von getunten Schrottkisten, die komplett blau lasierte Rückleuchten haben und dies und jenes....glaube kaum, dass hier ich das Zielobjekt der Rennleitung werde....
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Sind wir ehrlich:
Jeder noch d
so dumme Gesetzeshüter wird erkennen, dass Deine Blinker nicht Original sind, denn die Blinker sind so gut wie immer ganz Aussen am Fahrzeug.
Gegen die Blinker wird er wohl noch relativ wenig sagen, aber sollte er nachdenken wird ihm Auffallen ,dass da was fehlt, was Weiß leuchten sollte.
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