Motorraum: Ventildeckeldichtung

[Bastl]

Zitat von Schwedenkreuz

doppelt hält besser ne lexmaul?

Frag mein Handy

@rubin: Alle Dokumente dienen dem VDD-Tausch? Da gibts aber einige überflüssige dann

[Muck]

Habe vor zwei Wochen die VDD selber gemacht, vielleicht hab ich mich blöd angestellt aber ich hab ca. 7 Stunden gebraucht, habe aber alles fein säuberlich und gewissenhaft gemacht Die beiden DIchtungen habe ich für 70 Euro erworben beim .

Das blödeste beim V12 ist erstens der EML Kabelbaum und die blöde Ansaugbrücke...

[rubin-alt]

Zitat von Lexmaul

@rubin: Alle Dokumente dienen dem VDD-Tausch? Da gibts aber einige überflüssige dann

Sebastian,
ich bin mir sicher, nur den Querverweisen gefolgt zu sein. Zum Glück hat sich TIS immer gemerkt, wo ich herkam - da verlierste schnell den Überblick. Habe aber dennoch kein Doku zu viel...

Dann werde ich mal die VDD bestellen und mir den Sebastian und unseren "Oberfranken" zu ner Halben einladen

[Bastl]

Jau, mach mal

Sonst bei Fragen einfach melden!

[KJ750IL]

Zitat von Muck

Habe vor zwei Wochen die VDD selber gemacht, vielleicht hab ich mich blöd angestellt aber ich hab ca. 7 Stunden gebraucht, habe aber alles fein säuberlich und gewissenhaft gemacht Die beiden DIchtungen habe ich für 70 Euro erworben beim .

Das blödeste beim V12 ist erstens der EML Kabelbaum und die blöde Ansaugbrücke...

Konntest du die alten Dichtungen der Ansaugbrücken wieder nehmen??


gruss kj.

[Muck]

Zitat von WB750il

Konntest du die alten Dichtungen der Ansaugbrücken wieder nehmen??


gruss kj.

Ja die waren mir auch zu teuer zum neu kaufen. Ausserdem sind das richtig dicke gummis glaub ich!

[KJ750IL]

Mit was hast du die eingeschmiert? Hast du irgendein Spezialwerkzeug benötigt? Gingen die Einspritzventile wieder ohne Probleme rein??

Fragen über Fragen da bei mir das gleiche auch bald ansteht!




gruss kj.

[Muck]

Zitat von WB750il

Mit was hast du die eingeschmiert? Hast du irgendein Spezialwerkzeug benötigt? Gingen die Einspritzventile wieder ohne Probleme rein??

Fragen über Fragen da bei mir das gleiche auch bald ansteht!




gruss kj.

Einspritzventile rausmachen war schwieriger, hatte angst das ich was dabei kaputt mache, aber immer im kreis bewegt und dabei angezogen. Beim reinmachen der Ventile hab ich die gummis mit bissl Molikote eingeschmiert. Sind schön reingeflutscht, die Dichtungen der Ansaugbrücke hab ich nicht weiter eingeschmiert.

[Bastl]

Die Einspritzdüsen sollte man vorher z.B. mit WD-40 absprühen - besonders beim Facelift, denn die brechen schnell.

Die Ansaugkrümmerdichtungen sollte man schon zusätzlich abdichten - ich benutze dazu Dirko-S von Elring - gibt kaum was besseres, was aber eben seinen Preis hat (Tube kostet 20-30 Euro und ist nicht so einfach im normalen Handel zu finden).

[KJ750IL]

OK danke für die Tips, was sollte man noch alles beachten? Laut TIS benötigt man ja Spezialwerkzeug zum Lösen der Ansaugbrücken? Ist das nur eine Ratschenverlängerung?



gruss kj.