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BMW 7er, Modell E32 |
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12.05.2008, 11:15
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#11
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...es werde Licht!
Registriert seit: 27.12.2004
Ort: Freiburg im Breisgau
Fahrzeug: 730iA (12/91)
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@dvd-rookie:
Sicher, dass der Zusatzlüfter bei dir auch ohne Kompressor läuft. In den Schaltplänen ist BJ-Unabhängig eine Verschaltung aufgezeichnet, wonach der ZL nur parallel mit dem Kompressor läuft und eben unabhängig je nach Kühlwassertemp.!
Auch bei dir sollte, wenn die Klimaregelung in die Komrpessortaktung fährt, der ZL parallel mit dem Kompressor schalten!
MFG
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12.05.2008, 11:43
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#12
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 06.04.2007
Ort: Dortmund
Fahrzeug: F11 Bj.08/13 520D
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Hi zusammen,
war jetzt mal kurz am Wagen und habe eben genau diesen vermuteten Schalter überprüft...dumm nur das ich jetzt nicht auf die Farben geachtet habe...aaaaber..in einer pos. tut sich gar nichts....und in einer anderen wollte der Lüfter gerade anlaufen...hörte wie ein Relais anzieht und "ZACK" war wieder die Sicherung durch 
Was hat das jetzt genau zu bedeuten - Widerstand defekt??
Nachtrag:
Wie sieht es denn aus wenn z.B. der Kompressor festsitzt...kann dann auch der Lüfter streiken??Oder geht dann auch die Sicherung immer durch?
__________________
- - - Gruß Nightflyer - - -
- - - - - Allzeit Gute Fahrt - - - - -

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12.05.2008, 12:14
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#13
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Shogun
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
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12.05.2008, 12:15
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#14
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...es werde Licht!
Registriert seit: 27.12.2004
Ort: Freiburg im Breisgau
Fahrzeug: 730iA (12/91)
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Läuft der Kompressor wenn du die Klima einschaltest?
Hört man zum einen am klackenden Kompressor und sieht man daran, dass die Außenseite der Kompressor-Riemenscheibe bei laufendem Kompressor mitdreht, bei ausgeschaltetem Kompressor nicht.
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12.05.2008, 12:19
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#15
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 06.04.2007
Ort: Dortmund
Fahrzeug: F11 Bj.08/13 520D
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Hi Logo,
nein macht er nicht.....da Klima leer 
Muss ich erst diese Woche mal füllen lassen - dann weis ich etwas mehr
Update:
Hi Erich - Deinen Beitrag habe ich jetzt erst gar nicht gesehen weil die Seite unten war (runter gescrollt)..jetzt habe ich mit meinem Englisch es so einigermasen verstanden..Danke für den Link *TOP*
Geändert von Nightflyer (12.05.2008 um 12:30 Uhr).
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12.05.2008, 12:28
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#16
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...es werde Licht!
Registriert seit: 27.12.2004
Ort: Freiburg im Breisgau
Fahrzeug: 730iA (12/91)
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Ok, aber wenn bei dir nur F25 schmilzt, dann hat das mit dem Kompressor nix zu tun. Diese Sicherung ist nur für die Lüfterstufen zuständig.
Dreht sich der Lüfter eine kurze Weile, wenn du ihn von Hand anstösst oder hängt er dann?
Bei dir scheint der Widerstand defekt und zusätzlich das Motorlager verschmutzt zu sein. Letzteres sollte sich beheben lassen, wenn man WD-40 in die Motoröffnung sprüht.
Dazu muss das Lüfterrad abgenommen werden, was nach lösen der Blechklammer möglich ist. Ich weiss nicht wieviel Platz beim E32 übrig bleibt, aber zum Tausch des Widerstandes sollte die Frontstoßstange abgenommen werden.
Mfg
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12.05.2008, 13:20
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#17
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 06.04.2007
Ort: Dortmund
Fahrzeug: F11 Bj.08/13 520D
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Hi Logo,
also wenn ich den Lüfter von Hand anstoße dreht er sich an und für sich leicht..aber er dreht sich nicht sehr lange...nach einigen Umdrehungen bleibt er stehen!
Was die Sicherung angeht ist immer nur die Nr. 25 kaputt!
WD40 habe ich - ganz neu gekauft 
Tja - für den Widerstand werde ich wohl oder übel doch die Stoßstange abnehmen müßen so wie Du sagst...na ja was solls...muß ja gemacht werden 
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12.05.2008, 13:24
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#18
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...es werde Licht!
Registriert seit: 27.12.2004
Ort: Freiburg im Breisgau
Fahrzeug: 730iA (12/91)
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Also ich sag mal so, ich bin jahrelang ohne diesen Lüfter gefahren (auch im wärmsten Süden) und passiert ist nie etwas. Natürlich, ihr habt alle stärkere Motorisierungen und die Kühlleistung lässt bei def. Lüfter auch nach...aber solange der Kompressor läuft ist ja alles OK.
Hast du schon das neue Kältemittel R134a oder noch R12?
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12.05.2008, 13:57
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#19
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 06.04.2007
Ort: Dortmund
Fahrzeug: F11 Bj.08/13 520D
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Hi,
na ja - ehrlich gesagt wäre es mir schon lieber wenn der Lüfter gehen würde  und es beruhigt etwas
Ich werde mich nächste Woche mal dran machen und sehen was sich machen läßt!
Bei mir ist schon das neue mittel drin - 134a ! Warum fragst Du?
Geändert von Nightflyer (12.05.2008 um 14:06 Uhr).
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12.05.2008, 14:04
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#20
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...es werde Licht!
Registriert seit: 27.12.2004
Ort: Freiburg im Breisgau
Fahrzeug: 730iA (12/91)
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Nicht dass sie dir ne Umrüstung von R12 auf R134a aufschwatzen wollen....aber du scheinst dich ja auch auszukennen 
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