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BMW 7er, Modell E38
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Alt 26.04.2003, 15:27   #1
chief4
StandlichtXenon driver
 
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Registriert seit: 06.11.2002
Ort:
Fahrzeug: 7,4l cm³
Standard

Zitat:
Original gepostet von Uwe730E38

Wo bekomm ich so einen Chip her?
Gruß
Uwe
digi tec, ist aber teuer... kostet 849 ,- EUR

siehe auchExterner Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) hier
__________________
"Ölknappheit?-Ich krieg V-power an jeder Shell"
chief4 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 26.04.2003, 15:21   #2
Uwe730E38
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Registriert seit: 29.07.2002
Ort: Bayern
Fahrzeug: 740i 4,4 highline carbon(2001)-735iE23(85)-X5-SLK
Standard Ich bin schon 730-735-740-und Diesel gefahren

Der 730er ist kein vergleich zum 735er!
Bei 243 km/h ist aus! Da schaltet er ab! aber richtig! Ein ruck und er stottert bzw. als ob der Motor auf einmal aus wäre. Meinen 5er hab ich gefahren und er ist einfach so schnell gegangen ohne abschalten! Bei 235 so was war Schluss aber deshalb hat er nicht abgeschaltet!
Meiner schaltet ja ab bis ich leicht vom gas gehe!
Ob ein Schaltwagen besser geht!? Hab ich vom 7er noch nicht gefahren! Nur Automatik.
Dann die Drehzahl! Ist ja grauenvoll! Der dreht ja als würde er gleich explodieren! Also vom noblen Fahr Feeling
keine rede!
So bei Landstrassen ideal! In der Stadt auch noch! Verbrauch ist OK.
meiner hat 140tkm und ein normales Autom. Getriebe!
Laut Tests hat BMW ja diese Motoren 730 schon bald aus den verkehr gezogen! Wegen Kunden Beschwerden!
Also, wenn jemand einen anderen Tip hat! Nehm ich gerne an! Wo bekomm ich so einen Chip her?
Gruß
Uwe
__________________
Uwe730E38 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 26.04.2003, 17:12   #3
chief4
StandlichtXenon driver
 
Benutzerbild von chief4
 
Registriert seit: 06.11.2002
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Fahrzeug: 7,4l cm³
Standard

Zitat:
Original gepostet von Uwe730E38
Laut Tests hat BMW ja diese Motoren 730 schon bald aus den verkehr gezogen! Wegen Kunden Beschwerden!
also das kann ich mir nicht vorstellen, warum haben sie dann den 728er eingeführt????????? der hat weniger hub, und weniger PS
chief4 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 26.04.2003, 17:24   #4
Uwe730E38
Erfahrenes Mitglied
 
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Fahrzeug: 740i 4,4 highline carbon(2001)-735iE23(85)-X5-SLK
Standard chief4 das ist wirklich so!

Der 728 ist besser!vieleicht nicht in endgeschwindigkeit!Aber das ist dan beim 728er alles besser abgestimmt!
Hab den Testbericht zu hause!

Zu meiner endgeschwindigkeit!:
Hab mal einen 740eri E38 geschlachtet !Und siehe da (gleiches Steuergerät wie mein 730er!)
Hab ich gerade umgebaut !und jetzt läuft er ohne abriegeln!
:cool:
Uwe730E38 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 26.04.2003, 17:42   #5
chief4
StandlichtXenon driver
 
Benutzerbild von chief4
 
Registriert seit: 06.11.2002
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Fahrzeug: 7,4l cm³
Standard

Zitat:
Original gepostet von Uwe730E38
Der 728 ist besser!vieleicht nicht in endgeschwindigkeit!Aber das ist dan beim 728er alles besser abgestimmt!
Hab den Testbericht zu hause!
mail in mir doch mal

Zitat:
Zu meiner endgeschwindigkeit!:
Hab mal einen 740eri E38 geschlachtet !Und siehe da (gleiches Steuergerät wie mein 730er!)
Hab ich gerade umgebaut !und jetzt läuft er ohne abriegeln!
:cool:
wie??? der 3,0 soll schneller als 250 gehen?
also ich hab ihn laut tacho auf 250 bekommen (leicht bergab) und in echt warens dann 242 km/h (CC-Anzeige)

aber glaubst du, das wenn das vom 40er drinnen ist er wirklich eine höhere endgeschwindikeit hat, oder das wie darf ich das verstehen?? wenn, dann braucht er doch ein ein anderes getriebe... oder nicht?

das muss ich mal testen, ob der 2,8er besser is
chief4 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 26.04.2003, 18:32   #6
Burli
Wiener Würstel
 
Benutzerbild von Burli
 
Registriert seit: 09.03.2003
Ort: Wien
Fahrzeug: 740d E65 7/2004; Lotus Elise 111S
Standard

Zitat:
[i]

Zu meiner endgeschwindigkeit!:
Hab mal einen 740eri E38 geschlachtet !Und siehe da (gleiches Steuergerät wie mein 730er!)
Hab ich gerade umgebaut !und jetzt läuft er ohne abriegeln!
:cool:
Kann ich mir irgendwie nicht vorstellen, dass diese gleich sein sollen...
Burli ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 26.04.2003, 21:06   #7
JPM
Ex 740i VFL & 750i FL E38
 
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Registriert seit: 25.02.2003
Ort: Bodensee/ Südwestpfalz
Fahrzeug: VW Golf IV GTI 132KW Bj 08/02; BMW 325i E30 Cabrio Bj 10/86
Standard

der 728i ist marginal besser da er etwas früher das drehmoment hat und etwas leichter ist - sind vielleicht 0.2 sek besser

das der 730i v8 so schlecht läuft nun ja 218ps 290nm bei knapp 4000umin wenn ich mich nicht täusche....eine golf gti hat 240nm bei 1800umin und wiegt weniger....

der 3.0 v8 ist dem 3.5 v8 nicht so sehr unterlegen 218ps und 235ps da ist der sprung nicht so groß und 20nm mehr das täuscht glaube ich beim fahren etwas....

so sehr muss man den 730i auch nicht jagen er braucht halt auslauf für die vmax aber läuft ohne weiteres akzeptabel - hatte ihn oft als ersatzwagen und bei erscheinung als vorführwagen längere zeit
__________________
"Leistung macht Dich auf der Geraden schneller, weniger Gewicht überall"
Zitat Colin Chapman

Von mir organsierte Treffen:

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- Interner Link) Bodenseetreffen 2005

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JPM ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 26.04.2003, 21:13   #8
Uwe730E38
Erfahrenes Mitglied
 
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Registriert seit: 29.07.2002
Ort: Bayern
Fahrzeug: 740i 4,4 highline carbon(2001)-735iE23(85)-X5-SLK
Standard warum schreib ich das dann?Das es das selbe ist!

Burli:Ich schreib es nicht zum Spaß! Hier die Nummer:12141429310 Schau selber nach!
Es geht hier nicht um 250 km/h Wenn man es richtig durchgelesen hat! Dann liest man das es um die Abriegelung geht!
Es ist mir egal ob 245 oder 250 km/h Nur das aussetzen stört mich!bei diesen Steuergerät aus 740er funktioniert das einwandfrei!
chief4
Der Test ist schon in manchen Zeitschriften gewesen! so auch in der DAZ vom 13.November 2002
Uwe730E38 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 26.04.2003, 21:55   #9
Uwe730E38
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Uwe730E38
 
Registriert seit: 29.07.2002
Ort: Bayern
Fahrzeug: 740i 4,4 highline carbon(2001)-735iE23(85)-X5-SLK
Standard Test E38

Unter Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) www.daz24.de
dann auf Magazin dann auf Archiv bei Gebrauchtwagen!Da kommt dann ein eintrag der lautet "Bye bye Traumschiff...
Die abgelöste 7er-Reihe von BMW : Ein faszinierender Luxus-Liner. Im Vergleich zum wuchtigen Nachfolger gefällt Vor allem die unaufgeregte Eleganz der Linien. mehr...

Ob der link noch funktioniert kann ich nicht sagen!
Gruß
Uwe
Wäre sehr interessant dieser Beitrag!"
Uwe730E38 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 26.04.2003, 22:01   #10
JPM
Ex 740i VFL & 750i FL E38
 
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Ort: Bodensee/ Südwestpfalz
Fahrzeug: VW Golf IV GTI 132KW Bj 08/02; BMW 325i E30 Cabrio Bj 10/86
Standard

die 730er v8 sind doch schon älter und es sind sicherlich auch andere alterserscheinungen absehbar an achsen usw...was brinkte es einer alten "oma" das laufen wieder beizubringen....? lieber verkaufen und einen neueren jüngeren 7er kaufen...
du musst bedenken dass dich der umbau auch einiges kosten wird schätze ich mal und ob es sich villeicht nicht lohnt dieses geld in einen neueren stärkeren zu investieren....


JPM ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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