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BMW 7er, Modell E38 |
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10.07.2008, 08:33
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#11
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Langstrecken Gleiter
Premium Mitglied
Registriert seit: 24.01.2008
Ort: Frankfurt
Fahrzeug: E38-735i jetzt mit 4.4TÜ (01.99) PRINS-VSI G31 540d B57
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ich hab auch die CM brenner drin, auch von Fürs Auto, und ich muss sagen, WOW das war ein Unterschied wie licht an und licht aus. Danach bin ich zum ADAC gefahren und die haben mir die scheinwerfer "richtig" eingestellt - bei Xenon tendiren die etwas niedrig eingestellt zu sein!! Und dann kam das 2. Wow! 
__________________
if its got tits or transistors, you’re gonna have problems with it!
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10.07.2008, 09:04
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#12
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 22.09.2006
Ort: Wolfsburg und Györ/Ungarn
Fahrzeug: AUDI A6 Allroad 3.0 TFSI 10/2012; Audi A7 50 TDI 02/2022; BMW E39 520i 2.2 BJ03/2002
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Das stimmt, die BMW Vorgabe ist nen Tuck zu tief... Habe die ja selbst
eingebaut, hatte dann die Scheinwerfer erstmal frei Schnauze eingestellt, bis
ich dazu kam die bei BMW richtig einstellen zu lassen - meine Einstellung hat
weiter geleuchtet   . BMW stellt die aus Blendpanik SEHR tief ein, denke
ich dreh die mal 1-2 Clicks wieder hoch, dann sieht man mehr ohne andere zu
blenden. Bin ich aber noch nicht zu gekommen.
Grüße
Haucke
__________________
BMW hat das langersehnte Ziel von Alchemisten erreicht: Aus Eisen (bzw. Stahl) Gold herzustellen. E39/E38 und E46 sind der Beweis: Gold, Gold wohin man schaut - OPELGOLD  .
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10.07.2008, 09:08
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#13
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Langstrecken Gleiter
Premium Mitglied
Registriert seit: 24.01.2008
Ort: Frankfurt
Fahrzeug: E38-735i jetzt mit 4.4TÜ (01.99) PRINS-VSI G31 540d B57
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Ja, eben drum zum Adac gehen  Bei mir ist die licht ausbeute so gut, das ich nichtmal fernlicht brauch, bzw. man eigentlich nicht so wirklich erkennt das es an ist... der ADAC mensch meinte das hat schon seine Richtigkeit so! Ich konnte es kaum glauben, aber bin super zufrieden mit!
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10.07.2008, 09:20
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#14
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 22.09.2006
Ort: Wolfsburg und Györ/Ungarn
Fahrzeug: AUDI A6 Allroad 3.0 TFSI 10/2012; Audi A7 50 TDI 02/2022; BMW E39 520i 2.2 BJ03/2002
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Wir warn bei BMW, hier aufm Land findeste davon einen eher als einen vom
ADAC. Und ob ne freie Werkstatt mit der Niveauregulierung so klar kommt??
Der Bosch Service jedenfalls hat abgewunken, zumal es eh unseren Ausgleichs-
behälter gefetzt hatte, sodass der Wagen sowieso bei BMW stand   .
Bei meiner Einstellung dachte ich auch die Sonne geht auf, bei der BMW-
Einstellung ist die Ausbeute gut, baer eben nicht soo gut wie bei meiner.
Denke da muss ich nochmal nachjustieren 
Grüße
hfh
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10.07.2008, 15:43
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#15
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Erfahrenes (Mit)Glied
Registriert seit: 20.11.2003
Ort: Hamm
Fahrzeug: /323ti Bj.00 , E60 530i Bj.09
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Zitat:
Zitat von modtta4455
Wir warn bei BMW, hier aufm Land findeste davon einen eher als einen vom
ADAC. Und ob ne freie Werkstatt mit der Niveauregulierung so klar kommt??
Der Bosch Service jedenfalls hat abgewunken, zumal es eh unseren Ausgleichs-
behälter gefetzt hatte, sodass der Wagen sowieso bei BMW stand   .
Bei meiner Einstellung dachte ich auch die Sonne geht auf, bei der BMW-
Einstellung ist die Ausbeute gut, baer eben nicht soo gut wie bei meiner.
Denke da muss ich nochmal nachjustieren 
Grüße
hfh
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Richtig so , habe meine auch nen Tacken höher gesetzt!
Mfg
Artur
__________________
Für immer die 7!
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