Fahrwerk: Druckspeicher (Bombe)

[Erich]

Meine Schlaeuche fuer die Servolenkung, Niveauregulierung und auch fuer die Oelkuehlung sind fachmaennisch ueberholt worden. Das einzige was alt ist, sind die Rohrverbindungen und die Anschluesse, und die gehen nie kaputt. Die Schlaeuche sind original Hydraulikschlaeuche, sind sogar noch hoeher ausgelegt als die originalen fuer den Druck (130 Bar sind da drin), meine halten ueber 200 aus. Die Krimpverbindungen wurden in einer Riesenpresse speziell fuer diesen Zweck neu gepresst.
Die Hydraulikschlaeuche sind uebrigens vom gleichen Hersteller wie die Originalen.

[Blue-Zenith]

Gutenmorgen

@wah/(ver)rsager:

Harte worte,mein Freund....Du musst ja wissen wie ich mit meinem
E32,und den anderen Autos umgehe....Hast Dir bestimmt auch schon
nen Kontoauszug von mir geholt,und weisst genaustens über meine
finanzielle lage bescheid wah?.....Trottel!!! Mehr fällt mir da echt nicht zu ein.
Hast nen schlechten Tag gehabt,oder hat Mutti dich nicht drauf gelassen???
Wieso sollten Druchspeicher die nicht von BMW Stammen aber die gleichen
Spezifikationen haben nicht genauso ihren Dienst erfüllen???

@Erich
Die schläuche lass ich mir in jedenfall wo anders machen.
Mir kam das mit den Druckspeichern ja nur so mal in den sinn,
da sie mir um einiges günstiger erscheinen also die Originalen.

Wird sich im Winter entscheiden,auf welche meine Wahl fällt,
dann ist der E32 ja eh saisonbedingt stillgelegt,und steht bei
mir inner Halle.

In diesem sinne....

[Sheriff]

Wäre ganz interessant zu wissen, ob an evtl. die Speicherkugeln von Citroen zweckentfremden kann. Vorteil wäre hier ein breites Zubehörspektrum mit Teilepreisen ab ca. 35 Euro (CX-Basis, passend für diverse Citroen). Allgemein gilt die Citroen-Hydraulik eigentlich als sehr zuverlässig.

Es gibt im Zubehör sogar nachfüllbare Speicher, an denen man mit speziellen Amaturen den Druck auf den korrekten Wert einstellen könnte, serienmäßig liegt er bei 62 bar. Das ist auch insofern interessant, da der Wert sich über die Jahre durchaus leicht verändert. Könnte mir außerdem vorstellen, dass man über die CX-Basis ( http://cx-basis.de) Details zu Anschlüssen etc. erfragen könte.

Gruß
Mark