Karosserie: Werkzeug in Tragrahmen Motor gefallen

[Erich]

Zitat von peter becker

Hallo Erich
Hat zwar nix mit deinem Problem zu tun,aber im ersten Bild ( IMG 1636)deiner Antwort sieht man im Motorraum auf der linken Seite eine silbrige Box, neben dem Alu ummantelten Schlauch,was ist das für eine Box???
Viele Grüsse Peter

Piet,
das iss n Kohlelfilter, was Du auch drin hast. Ist fuer die Tankentlueftung geht also Tank>Kohlefilter> Schlauch> Elektroventil (sitzt normalerweise vorne am Unterteil Luftfilterkasten montiert mit einer Schraube)>Drosselklappe. Werden auch gerne bruechig. Hab ich alle ausgetauscht. Kannste einfach einen Benzinschlauch fuer nehmen.
Vorne am Behaelter ist eine Gummikappe mit ein Ablaufplastikrohr, dieser Ablauf geht von da aus unter Deinem unteren Waschwasserbehaelter her und endet dann hinter der Stosstange, wo es dann auf den Boden tropfen kann, wenn Wasser abgeschieden wird.

[Erich]

Ich hab das Plastikteil gefunden:
Bremsluftkanal rechts bis 1990/01 3,61 € 51718101962
Bremsluftkanal links bis 1990/01 3,61 € 51718101961

und wie es aussieht, ist er leider nur von Radhaus unterhalb der Gummiverkleidung rauszuziehen, da sitzt wohl ein Klip, wenn ich das Bild richtig deute
 Vorderbau einzelteile

[stefzz]

Hi,

ich denke Du wirst die Radhausverkleidung abnehmen müssen und dann die Luführung (Ich glaub so heißt das Teil) einfach fest raus ziehen, wenn ich das recht in erinnerng habe. Hab bei mir am e46 mal das M/// Paket nachgerüstet und dafür benötigte ich andere Luftführungen die waren glaub ich in so eine Art Verjüngung sehr fest rein gedrückt.

Kann aber auch sein das es wieder so ein bescheuertes Teil ist was man Kaputt machen muss um es heraus zu bekommen.

Laut Parts Katalog ist's ja auch nicht teuer und im Falle eine Falles beim Jp. zu bekommen


Gruß stefzz

[Dr.Lazarus]

Hallo Erich.

Kommt man da evtl. mit einem kl. Bohrer ran (Dremel mit Verl.)?
Ist zwar nicht schön, aber erstmal einfacher wenns möglich ist.
Ein Loch von vorn in den Luftkanal bohren und mit einem langen Magneten versuchen die Nuß zu erwischen.
Austauschen kannst Du den Kanal ja dann immernoch beim nächsten mal.

Auf der Zeichnung sieht das so aus als wenn hinten an Teil 12 (der Kanal) ein Loch zum festschrauben ist!?
Befestigung 15+16 sind ja ansch. für Nr.14.

Ich guck nachher mal live, wenn ich da was erkennen kann.

[Erich]

Es bleibt drin, ist nichts zu machen.
Rad ab, Luftkanal im Radhaus rausgezogen (ist nur ein Klip), Stossstange ab und in den Traeger reingeleuchtet frohen Mutes, aber da geht es nicht weiter. Sind Verschweissungen drin, nur ein kleines Loch nach der Abzweigung des Luftkanals, noch einmal mit einem langen flexiblen Magneten da rein, nichts.
Dann noch mal den Wagen auf die Grube, unten alles abgesucht, nur kleinste Loecher und der Holm wird zur Wagenmitte hin immer schmaler und ist auch hinten dicht. Endet so Wagenmitte.
Also bleibt das Werkzeug drin. Bis der Motor mal raus muss

[Piet-Werne]

!!!von unten aufflexen....werkzeug raus und wieder zuschweißen!!!


Nich

Mfg Piet

[Erich]

Ich wusste ja, dass ich nun den Spott habe.
Anstatt aufzuflexen mach ich jetzt vorne links auf den Reifen 0.2 Bar mehr drauf wegen dem Zusatzgewicht

[Piet-Werne]

Zitat von Erich

Ich wusste ja, dass ich nun den Spott habe.
Anstatt aufzuflexen mach ich jetzt vorne links auf den Reifen 0.2 Bar mehr drauf wegen dem Zusatzgewicht

hätt ich auch gemacht...und gegen das Rappeln machst die Musik lauter...

((Hast echt keine Chance ohne Motorausbau das ding zu entfernen))......mich würde das bei meinem nicht inruhe lassen....

Mfg

[Erich]

und gegen das Rappeln machst die Musik lauter

Brauch ich hab heute nicht mehr. Hab naemlich ab Heute staendig eine schoene, nette Dame aus Japan bei mir, die spricht laufend, leider nur auf dem heute eingebauten NAVI von Sony
SONY NAV-U NV-U2 4.8 inch in-car GPS navigation system mit
SONY NVA-VB7


Durch Klick abnehmbar und kann dann in das mitgelieferte Guertelteaeschen, damit ich nicht beim Spazierengehen verloren gehe

hier die Export Version
 http://de.youtube.com/watch?v=Ql2V-lXHrGc
 http://www.akihabaranews.com/en/news...n+Devices.html

[Erich]

Nuss mitsamt Verlaengerung sind wieder da

5 Jahre mussten sie in ihrem dunklen Verlies aushalten.
Sonntag hatte ich das Lenkgetriebe draussen zwecks Abdichtung, und da kommt man an das seitliche Loch im linken Holm kurz vor der Spritzwand wunderbar ran mit einem Magnet mit flexibler Verlaengerung.
Keinerlei Rost vorhanden, da durch ausgelaufenem Pentosin immer gut geschuetzt
Da aber das Lenkgetriebe jetzt nicht mehr leckt, musste ich die 'armen' Teile aber doch mal wieder an's Tageslicht befoerden.