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BMW 7er, Modell E38 |
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26.01.2010, 09:38
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#201
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.08.2004
Ort: Berlin
Fahrzeug: E38 750i 3/2001
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Listig gefragt:
war der dann bereits warm, oder doch noch kalt ?
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26.01.2010, 10:04
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#202
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 28.12.2009
Ort: Weiden
Fahrzeug: E36 Komplettumbau, E38 750, Yamaha FZR Streetfighter, Yamaha TT600S
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richtig warm noch nicht, aber das kratzen ist ja weg sobald man nur ca. 100 bis 500 meter fährt.
__________________
Falls wer Motorradhelme oder Skihelme braucht, einfach anfragen für Foren-Mitglieder mache ich gerne Sonderpreise.  Motorradhelme und Skihelme
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26.01.2010, 10:13
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#203
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.08.2004
Ort: Berlin
Fahrzeug: E38 750i 3/2001
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könnte das der Händler auch schon gewusst haben ?
und den Wagen deshalb "lauwarm" bereitgestellt haben ?
denn der wirklich fachgerechte Getriebeölwechsel dürfte doch solche Probleme, insb., wie Phantom sie parallel beschreibt, nicht hervorrufen, also doch ein versteckter Mangel bei Abgabe ?
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26.01.2010, 12:31
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#204
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Gesperrt
Registriert seit: 10.02.2006
Ort: Affalterbach
Fahrzeug: Suzuki GS500, VW Touran 2.0TDI DSG, Smart Brabus
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Zitat:
Zitat von aerep
Komisch, warum verbrauchen denn die 5.0er weniger wie die 2.8er    . |
5,4er bitte   |
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