Umfrage: Marken - Öl oder Baumarktsuppe???

Todi. · 02.11.2009, 22:04

Zitat:

Zitat von Knut Helge

Welche Erfahrung wurden von Euch gemacht? Was ist das sinnvollste Öl für diesen Motor?

Danke für die Infos!

Gruß

Knut

Guggst du hier:

http://www.google.de/url?q=http://ww...iWF8cHIuyHA4tQ

Schwedenkreuz · 02.11.2009, 22:06

Zitat:

ich halte es bei allen meinen Autos seit jeher so... es kommt das rein, was die BA sagt, und wird gewechselt zu den Intervallen die die BA oder die Serviceanzeige sagt...

beim m62 ist auch ein 30er öl laut der BA erlaubt aber auch 40er, also warum 0w-30 einfüllen, wenn ein 0w-40er öl mehr aushält. vor allem bei autobahn oder passfahrten mit hohen aussentemps hat ein 40er öl vorteile, weils nen stabileren schmierfilm hat. da das 0w-40 von mobil 1 das beste auf dem markt ist wird das halt eingefüllt. gut gerüstet für extrem kalte, wie auch sehr warme temperaturen. am öl sollte man echt nicht sparen, dafür ist es das falsche auto.
ölwechsel kann man ruhig nach intervall machen, wenn man ein noch ruhigeres gewissen haben will macht man es wie wolfi alle 10k.

7er4ever · 02.11.2009, 22:17

Zitat:

Zitat von paranoid

sehr witzig, hier wird man nur ausgelacht,,,,,

5w30, ist ok, Intervale 15tkm...
ich habe an meinem jede 10tkm öl gewechselt auch immer mit 5w30 öl...
menge 7,5 liter mit Filter

Recht hast Du

. Mir gehts langsam auch auf den Zeiger!

KaiMüller · 02.11.2009, 22:25

ölwechsel wird gemacht, wenn mein auto mir sagt, dass es einen ölwechsel gemacht haben will...ca. alle 25.000km beim e38

kommt 0w-40 rein, entweder castrol (bmw) oder mobil

Gruß,
Kai

Chevyman · 02.11.2009, 22:56

So langsam wächst er ja, der Herbstölfred

Ich find das immer herrlich wie jeder weiß welches das wikrlich "beste" Öl ist und nur dieses.....wie mit Fachausdrücken um sich geworfen wird - wo doch jeder sein Baby schont und rumschiebt

Ich hab noch nie einen Motor gesehen, der wegen "falschem" Öl gestorben ist
(gut, ein 70 Jahre Camaro mit 300000km hält kein oW60 aus...), aber schon etliche Triebwerke mit den teuersten high tech synthetik Ölen und gerissenen Pleul - oder Fressern wegen Überhitzung durch Kühlwassermangel. Seltsam das da das Öl nix geholfen hat.....

at4wobe1 · 02.11.2009, 23:02

Boah Kai,

Ich krieg schon ab 9TKm so ein undefinierbares Kribbeln.

Liegt vielleicht auch daran, da ich so gern schraube und sonst einfach nix kaputt geht an dem Schlitten. Ja, ja ich sollte das Karma nicht herausfordern...

Allerdings fahr ich auch kaum, da komm ich nur alle 9 Monate zum Oelwechseln bei meinem selbst festgelegten 10TKm Intervall.

Und Dank Soeren (sorry Umlaute hab ich wegen der Krise verkaufen muessen) verwende ich jetzt auch Mobil1 0W40, obwohl mein 7er kaum Standgasniveau verlaesst.

Gruss,
Wolfi

KaiMüller · 02.11.2009, 23:05

Zitat:

Zitat von at4wobe1

Ich krieg schon ab 9TKm so ein undefinierbares Kribbeln.

da müsste ich ja alle 6-8 wochen öl wechseln

und jedesmal 9liter ...pffff....

gruß,
Kai

amnat · 02.11.2009, 23:07

Zitat:

Zitat von d9187

Beim LPG-Betrieb soll man eh öfter das Öl wechseln - wegen dem Kraftstoffeintrag. Wurde mir mal erzählt. Auf die genau Erklärung warte ich noch. ...

Das Gegenteil ist der Fall.
1. Es kommt erheblich weniger Ruß in das Öl
2. Das Öl bekommt keinen Eintag von Schwefel
Das kann jeder Gasfahrer selbst am Geruch des alten ausgetauschten Öls riechen.

P.S.: Aus aktuellem Anlaß stelle ich die möglicherweise folgende Kontroverse 'mal hier 'rein.

donphillipe81 · 02.11.2009, 23:37

Aral 5W30.

Schwedenkreuz · 02.11.2009, 23:43

Zitat:

Ich krieg schon ab 9TKm so ein undefinierbares Kribbeln.

dieses kribbeln werd ich mir in zukunft auch leisten können weil die jährliche fahrleistung als "schönwetter" auto keine 3k betragen wird. einmal im jahr soll man ja dann wechseln