BMW 7er, Modell E38 |
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28.07.2005, 22:07
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#221
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Neues Mitglied
Registriert seit: 16.07.2005
Ort:
Fahrzeug: BMW 740i E38
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Pixelfehler > schliese mich an
740I BJ 09/97 - Fehler im Instrumentenkombi
Anmerkung:
da hat man damals modernste Technik eingesetzt, welche sich aber im Langzeittest anscheinend - so die Masse hier - als nicht lamglebig heraus stellte. Aber BMW scheint damit - Austausch der Teile - guten Umsatz zu machen (die Preise sind überhöht)
Shit
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29.07.2005, 12:45
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#222
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 07.04.2004
Ort: Antwerpen
Fahrzeug: BMW 730iAL (E38)
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O.K., möglicherweise war ich ein wenig zu rauh... Aber ich kann meine Meinung über das Problem nicht ändern. Und ich habe 2 Sachen über dieses zu sagen:
1) wenn BMW die Teile benutzt, produziert durch andere Hersteller, sollten sie mehr Wissen über die Haltbarkeit des Einzelteils. Und wenn solch ein Einzelteil ein Problem wird, bleibt es immer ein BMW Problem.
Lassen wir uns sagen ich errichte ein Haus für Sie, und nach einiger Zeit fangen die Wände an zu knacken, weil die Qualität des Klebers nicht gut war. Würden Sie nicht von mir erwarten, etwas über dieses Problem zu tun? Oder würden Sie dieses für Unglück halten, weil ich dem Kleber nicht produzierte?... Insoweit ich weiß, würde ich nicht nur für die Arbeit, aber auch für die Materialien, die ich benutzte, verantwortlich sein. Und was tut BMW?... Sie verdienen einfach extra Geld mit ihrem Problem...
2) Meine Frau fährt eine Honda Prelude von 1997 und hatte nie Probleme mit dem digitalen Armaturenbrett. Mehr noch, vor einem Jahr erhielt sie einen Brief sagend, daß Honda ein Problem mit dem elektrischen System entdeckte, um die Fenster und das sunroof anzutreiben (auch nicht produziert durch Honda). Und obgleich alles in ihrem Auto ohne probleme funtzte, ersetzte Honda das komplette System völlig kostenlos. Und das war nur um Probleme zu vermeiden, die zukünftig auftreten konnten.
Das ist, was ich Service nenne... BMW könnte vieleicht etwas von diesem erlernen.
franco
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29.07.2005, 13:12
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#223
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 30.09.2003
Ort:
Fahrzeug: BMW
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730 iA - 165.000 km - 12/94: Fehler bei Tacho und Klima
730 iA - 185.000 km - 09/95: Fehler bei der A-Temp
740 iA - 177.000 km - 06/94: KEINE Fehler !!
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29.07.2005, 20:51
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#224
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The Driver
Registriert seit: 03.03.2005
Ort: Verden
Fahrzeug: 535iA LPG E39 (EZ 10/98) / Golf 1 GTI Pirelli / Jaguar XJR X308
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Pixelfehler
Mein 728i Bj. 96 hat auch Pixelfehler im Bedienfeld der Klimaautomatik und am Tacho. Ist mal besser mal schlechter (aber meist schlechter, was für´n Wunder)
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18.12.2005, 14:34
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#225
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nun ohne BMW!
Registriert seit: 22.09.2005
Ort: Hamburg (Uhlenhorst)
Fahrzeug: Audi S4 Quattro 2,7 BiTurbo Bj.99
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Fehler nur im Tachokombi...
Im BC und Kilometerzähler verschwinden einzelne Spalten...
__________________
Spritmonitor: meine (ehemaligen) Autos
Wieso grüne Welle, wenns doch die rote Welle ist, die der Stadt Geld in die Kasse bringt ?
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18.12.2005, 14:59
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#226
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.12.2005
Ort: Mutlangen
Fahrzeug: 730d E38 Bj.99, Ford Sierra 2,0i Bj.93 DOHC Steuerkette!!!
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Pixelfehler auch in meinem 730d E38 Bj. 99 In der Tachokombi aber Navi alles okay...
Ein Kollege von mir hat das gleiche Fahrzeug mit so extremen Pixelfehlern das man nur noch Hyroglüphen gesehen hat bis er es dann gewechselt hat...
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18.12.2005, 15:21
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#227
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 13.08.2002
Ort: Berlin
Fahrzeug: 728i (E38)
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Pixelfehler: Sowohl in Kombi als im Klima ....
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18.12.2005, 15:43
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#228
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Insektizid
Registriert seit: 28.11.2003
Ort: Duesseldorf
Fahrzeug: 740i & 911 Carrera II (635 CSI für später eingemottet)
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Pixelfehler mal mehr, mal weniger im Kombiinstrument - meistens mehr
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18.12.2005, 17:57
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#229
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Panzer Marsch
Registriert seit: 26.10.2005
Ort:
Fahrzeug: 740iL (E38) Highline Anthrazit - 06/00
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Fehler im Kombiinstrument, wird aber bei mir kostenlos über die Autogarantie ausgetauscht. Bei Anfrage gab es schon die Antwort: Ja ja, das alte Problem!!! !
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18.12.2005, 19:05
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#230
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verfahrenes Mitglied
Registriert seit: 23.05.2003
Ort: Kaiserslautern
Fahrzeug: 728iA, EZ 12/98 (E38)
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Kurz nach Ablauf der Gewährleistungsfrist (jetzt ja definitiv zwei Jahre) des neuen Teils, tauchen wieder Pixelfehler auf.
Das macht, will man immer ein funktionierendes Display ca. 32,50 Euro im Monat (kostet jetzt ca. 650 Euro ohne Einbau, also: 780 Euro / 24 Monate (gesetzl. zwingende Gewährleistungszeit) = 32,50 Euro (ich glaub, das waren Nettopreise!)
Es wäre also günstiger, das Teil für 30 Euro im Monat getrennt zu mieten ;-))))
Das Ganze ist so besonders ärgerlich, weil LEDs normalerweise keinen Verschleiß haben. Im Gegensatz zu anderen Anzeigen mit Glühbirnen.
Ich selbst habe mal einen 38er nicht gekauft, weil ich das absolut hässlich fand. Es zeigt jedem Mitfahrer oder potenziellen Käufer deutlich: Die Kiste hat Probleme mit der Elektronik! Und das in einer Zeit wo alles elektronisch gesteuert wird. Ein Laie könnte also durchaus fragen: Wenn die das nicht hinkriegen, wer sagt mir, dass die Kiste nicht plötzlich Vollgas gibt und nicht mehr zu stoppen ist?! Ist ja auch bloß Elektronik. Ein solcher Fall wurde hier schon mal geschildert.
Ich finde es beschämend, dass wir nach allem also Folgendes konstatieren müssen: BMW verkauft uns teuer Teile von denen sie eindeutig wissen, dass sie gerade mal die Garantiezeit überstehen. Und dass in einem PKW, der wohl zumeist über 50.000,00 Euro gekostet hat und bei dem man doch sicher eine Nutzungszeit von 12 Jahren ansetzen können sollte.
12 Jahre = 6 x neues Kombi für ca. 600 Euro plus Einbau = 800 Euro = 4.800,00 Euro !
Blamabel.
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