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12.11.2015, 13:15
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#271
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HighEnd Transporter
Premium Mitglied
Registriert seit: 23.11.2005
Ort: BORG-Cube
Fahrzeug: Transporter E38-740d
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Zitat:
Zitat von FlashGorden
Zwei hauptdefekte beim EDC Dämpfer selber
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nein:
---> es sind 4 bzw. 5 defekte (und/oder noch mehr)
- undicht (verschlissene Dichtungen etc.pp)
- keine funktion (Motor/Kabel/Stecker)
- durchgerostete FedertellerAuflage
- durchgerostete Verschlusskappe
- verschlissene Buchse im DaempferAuge (hintere Daempfer)
gruss
__________________
---> EMAIL: <---
transporter.email@gmx.de
"Ich mach mir die WELT, wie sie mir GEFÄLLT... !!!"
"Den eigenen Verstand überschreiten und sich der Welt bemächtigen..."
Geändert von TRANSPORTER (12.11.2015 um 19:05 Uhr).
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12.11.2015, 16:54
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#272
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 06.08.2013
Ort:
Fahrzeug: E38-740i (11.96)
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Deutet denn das Fahrverhalten "französisches Sofa", das meiner hat, auf einen Defekt/Abnutzung hin, der mit dieser Überholung behoben werden kann, oder ist das das normale Fahrverhalten bei ausgeschaltetem EDC?
Mit eingeschaltetem EDC wirds schön straff und präzise, da merke ich jedenfalls für meine Ansprüche die alten, nicht überholten Achsteile nicht. Mit ausgeschaltetem EDC folgt er bei schneller Fahrt Bodenwellen mit langsamem Nachschaukeln, in der Stadt bei Querrinnen muß man mit Gegenlenken korrigieren, was mit EDC hart kaum erforderlich ist.
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12.11.2015, 19:04
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#273
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HighEnd Transporter
Premium Mitglied
Registriert seit: 23.11.2005
Ort: BORG-Cube
Fahrzeug: Transporter E38-740d
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ja, dann sind diese verschlissen, bzw. und/oder die federn sind auch verschlissen .
beides kann/sollte revidiert werden ...
gruss
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08.12.2015, 20:58
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#274
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HighEnd Transporter
Premium Mitglied
Registriert seit: 23.11.2005
Ort: BORG-Cube
Fahrzeug: Transporter E38-740d
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gehts hier mal weiter ???
oder ist das ein quartalsthread ???
gruss
Geändert von TRANSPORTER (09.12.2015 um 10:59 Uhr).
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09.12.2015, 16:23
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#275
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An meinem BMW schrauben
Registriert seit: 05.11.2014
Ort: Sulzbach-Rosenberg
Fahrzeug: E32 750i bj 91 E38 740il bj 99 Z3 1,9i bj 97 e30 325i e30 318is e36 325i bj 93
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Ich bräuchte mal eure Hilfe.
Bei mir Klappert es an der Vorderachse alle Lager bereits erneuert an der Voder- wie Hinterachse.
Vermutlich sind es die EDC Dämpfer.
Klappert eigentlich immer egal ob EDC an oder aus, Kurvefahrt,....
Gibt es eine Firma die mir meine Dämpfer ordentlich überholen kann ?
2 neue kosten 1500 € 
Woran seh ich welche EDC-Version ich hab EDC I o. II o. III ???
Zum Auto ist ein E38 740il BJ 11/99
Gruß Alex
__________________
Fur Rächtschraibfähler hafded där där sii findät.
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09.12.2015, 17:41
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#276
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HighEnd Transporter
Premium Mitglied
Registriert seit: 23.11.2005
Ort: BORG-Cube
Fahrzeug: Transporter E38-740d
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bitte praezise auflisten, WAS alles Genau an den Achsen / Stossdaempfern erneuert wurde
gruss
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09.12.2015, 18:33
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#277
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um was gehts jetzt genau?
Registriert seit: 27.05.2002
Ort: Hanglage
Fahrzeug: E38-728iA (02.98), E61-545iA (06.04), beide schön orientblau :)
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@Alex
Domlager?
Gruss Andreas
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09.12.2015, 19:21
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#278
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HighEnd Transporter
Premium Mitglied
Registriert seit: 23.11.2005
Ort: BORG-Cube
Fahrzeug: Transporter E38-740d
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Zitat:
Zitat von gasi
@Alex
Domlager?
Gruss Andreas
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nach einzelheiten fragen bringt nix.
erst soll er mal mitteilen was "Alles" gemaucht wurde,
dann werden die unbekannten/Variablen aufgeloest
gruss
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12.12.2015, 13:26
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#280
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An meinem BMW schrauben
Registriert seit: 05.11.2014
Ort: Sulzbach-Rosenberg
Fahrzeug: E32 750i bj 91 E38 740il bj 99 Z3 1,9i bj 97 e30 325i e30 318is e36 325i bj 93
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Zitat:
Zitat von TRANSPORTER
bitte praezise auflisten, WAS alles Genau an den Achsen / Stossdaempfern erneuert wurde
gruss
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Alles (Spurstange, Köpfe li, re, Druck und Zugstrebe, Koppelstangen, Stabilager) außer Domlager, Dämpfer vorne, Motor/Getriebelager.
Motor/Getriebelager schließ ich aus da es nur vorkommt wenn er einfedert.
Gruß Alex
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