BMW 7er, Modell E38 |
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15.11.2012, 14:06
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#21
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.12.2005
Ort: rickenbach
Fahrzeug: 740,M62 BJ3/98,328itouring/95,Honda Fireblade CBR900RR(sc28)
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steh ich im wald?? da will jemand das getriebe wechseln bzw ein tauschgetriebe einbauen, wo er selber nicht weiss ob es passt bzw ob es ganz ist, will sich aber paar euro für das auslesen vom fehlerspeicher sparen??? nur weil das getriebe im notprogramm ist, musst es noch lange nicht kaputt sein!!!! kann auch nur eine kleinigkeit sein wie zb kabelbruch, drucksteller etc.. alles schon selber erlebt
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15.11.2012, 14:43
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#22
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Neues Mitglied
Registriert seit: 30.10.2012
Ort: Osterode
Fahrzeug: E38-735i (Bj.98
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Ja die Rechnung kommt fast hin bleiben mir im Monat noch 400€ die ich ins Auto Investieren kann. Daher rechne ich halt hin und her und versuche kosten für nen getrieben von 2500€ zu vermeiden (erstmal) damit der dicke erstmal wieder rollt
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15.11.2012, 14:45
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#23
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Neues Mitglied
Registriert seit: 30.10.2012
Ort: Osterode
Fahrzeug: E38-735i (Bj.98
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Ja das ist richtig. Der fehlerspeicher wird ja ausgelesen nur will ich alle Faktoren schonmal beisammen haben um evtl anfallende kosten kalkulieren zu können. Klar kann es sein das es nur ne 20€ Sache ist nur möchte ich alle erdenklichen Sachen schonmal vorplanen
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15.11.2012, 14:59
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#24
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.09.2012
Ort:
Fahrzeug: Lexus GS 430
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warst du jetzt bei BMW oder nicht????
Nichts für Ungut aber ich erledige solche Probleme nicht im Forum sondern sobald irgendwas nicht passt rufe ich meinen Sachbearbeiter an die stellen mir Ersatzfahrezug und bringen alles in Ordnung
Ich hätte an deiner Stelle schon längst alles geklärt gehabt
Die brauchen das Ding nur an Diagnosegerät anzuschließen und es dauert max.1 Stunde dann ist der Fehler gefunden
Kostet 120-130 EUR
Fehlerauslesen kann helfen muss aber nicht ,in meinem Fall hat es nicht geholfen gehabt.Der Service - Mchaniker von BMW war da hat angeschlossen konnte aber nicht die ursache finden
Bei BMW haben die sehr schnell einen Kabelkontakt entdeckt wie ich schon geschrieben habe
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15.11.2012, 15:36
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#25
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Neues Mitglied
Registriert seit: 30.10.2012
Ort: Osterode
Fahrzeug: E38-735i (Bj.98
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ne bei bmw nicht...mein schrauber lliest den speicher dann aus...der war jetzt nur im urlaub...wenn ich die tage frei habe dann nehmen wir das in den agriff
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15.11.2012, 16:15
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#26
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.09.2012
Ort:
Fahrzeug: Lexus GS 430
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warum nicht bei BMW????
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15.11.2012, 17:10
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#27
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Neues Mitglied
Registriert seit: 30.10.2012
Ort: Osterode
Fahrzeug: E38-735i (Bj.98
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Weil mein Kumpel selbstständig ist als schrauber (BMW schrauber) und mich das alles nichts kostet bei dem mit Auslesen und sowas
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15.11.2012, 20:01
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#28
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.12.2005
Ort: rickenbach
Fahrzeug: 740,M62 BJ3/98,328itouring/95,Honda Fireblade CBR900RR(sc28)
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sorry da ist einer 100% beratungsresistent, mehr brauch man dazu nicht sagen...
dein kumpel kann den fehler auslesen, wird dir aber nichts genaues sagen können, bmw sieht genau woran es liegt, wann es passiert ist, batteriespannung, motordrehzahl etc.. der fehler ist danach nicht weg bzw wird zu wieder kommen, jedoch weisst du woran es liegt
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16.11.2012, 07:18
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#29
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.09.2012
Ort:
Fahrzeug: Lexus GS 430
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da will jemand Kosten sparen
Mein Tipp lass deinen Kumpel das Ding auseinander bauen und verkauf es bei Ebay in Einzelteilen
So wirst du bei einem Fahreug dieser Klasse nicht auf Dauer rumkommen
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16.11.2012, 18:43
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#30
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 23.04.2012
Ort: Heidelberg
Fahrzeug: E38-740i (12.96)
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....nunja...ich schmunzle auch etwas......Kabelbruch...bzw. korodierte Stecker am Steuergerät des Automaten sind ja schon standart.....ist übrigends auch das erste wonach ZF schaut bevor diese sich ans Eingemachte machen......egal.....mein Dicker rollt...und mein Freundlicher freut sich immer über Modellpflege!
Gruss aus Heidelberg
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