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BMW 7er, Modell E32 |
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02.08.2019, 08:53
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#21
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 16.09.2014
Ort: Spelle
Fahrzeug: E32-750iL Highline (03.90)
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Klar, so wird es sein !
Morgen hole ich den Dicken und schau mal, was ich unter der Haube finde.
Dann dürft ihr euch über die Bilder auslassen... :-)
Freu mich schon auf noch mehr Infos, die ich jetzt schon reichlich habe !
Gruß, Dieter
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03.08.2019, 15:19
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#22
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 16.09.2014
Ort: Spelle
Fahrzeug: E32-750iL Highline (03.90)
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Hmmm,
das einzige was ich unter der Haube fand und was auf Klima hindeutet, waren diese beiden Anschlüsse...
Gruß, Dieter
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03.08.2019, 15:34
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#23
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Gesperrt
Registriert seit: 13.05.2011
Ort: Brokstedt
Fahrzeug: 120d
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R12.......
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03.08.2019, 17:03
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#24
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 26.04.2012
Ort: Roßwein
Fahrzeug: `92 e32 750i Lachssilber, teilindividual ,'99 Passat 2,8 V6 4 Motion,´91 MB 500SL,`93 MB 500SEC, i
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Ja die kleinen Anschlüsse
__________________
...die Banker sind nicht so schlau wie sie glaubten,aber so gierig wie befürchtet..
...nichts auf dieser Welt ist so gerecht verteilt wie der Verstand-ich kenne niemanden, der behaupten würde,davon zu wenig zu besitzen..
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03.08.2019, 17:08
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#25
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 07.10.2012
Ort: Bad Goisern Österreich
Fahrzeug: Bmw 750 i By 88 E32,BMW e38 750il By 94 Audi 3.0 S-Line Quattro,Yamaha Fjr 1300 ,Honda 750 k2 By 71, Puch250 SGSSBy 56, Benelli 500 Quattro By 76,
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Wie Dominick schreibt ,es handelt sich noch um das alte R12 Gas . Das bekommst du normaler weise nirgends mehr . Du wirst nicht um hin kommen die ganze Anlage auf das neue Gas ümzurüsten.
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Manche Menschen wollen Glänzen obwohl Sie keinen Schimmer haben.
Es gibt Menschen die sind furchtbar einfach,und andere die sind einfach nur furchtbar.
Das Internet macht nicht blöd,aber es hilft vielen die eigene Blödheit bekannt zu machen
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03.08.2019, 18:20
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#26
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 16.09.2014
Ort: Spelle
Fahrzeug: E32-750iL Highline (03.90)
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Klare Worte !
Dann werde ich mal übernächste Woche in meine Werkstatt fahren und einen KV anfordern.
Um Klarheit zu haben: das "einfache" Befüllen mit aktuellem Kältemittel ist...
- nicht ratsam
- gefährlich
- machbar
- unbedenklich
oder was fällt euch noch ein.
Gruß, Dieter
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03.08.2019, 19:13
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#27
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Gesperrt
Registriert seit: 13.05.2011
Ort: Brokstedt
Fahrzeug: 120d
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Wenn die Anlage noch etwas an Kühlmittel enthält, absaugen und abdrücken lassen. Je nachdem wo es undicht ist, diese Teile tauschen (man bekommt eigentlich keine Teile mehr, die R134a nicht abkönnen) und dann die Anlage entweder mit dem Ersatz für R12 befüllen lassen(R413a) oder eben auf R134a umbauen.
PS
theoretisch könnte man sogar R600a oder R290 in die Anlage bringen ohne etwas großartig zu tauschen. Ist umweltfreundlicher(wenn man drauf steht) und günstiger als R134a...und Bestandteile von R413a
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03.08.2019, 22:01
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#28
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 26.04.2012
Ort: Roßwein
Fahrzeug: `92 e32 750i Lachssilber, teilindividual ,'99 Passat 2,8 V6 4 Motion,´91 MB 500SL,`93 MB 500SEC, i
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Übrigens wir waren heute an einem 91er (genauer baumonat 4/91) 750i dran der hat auch noch immer die alten r12 Anschlüsse.
Wäre interessant wann wirklich die werksseitige r134 Ausführung kam.
Mein 7/92er hat die.
Muss übermorgen Mal bei meinem 9/91er Schlachter gucken ich meine der hat r134a.
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04.08.2019, 09:39
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#29
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 16.09.2014
Ort: Spelle
Fahrzeug: E32-750iL Highline (03.90)
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Hallo,
wenn ich nicht irre, sind dies die neueren Anschlüsse.
Die sind in meinem anderen 750i von 07.93 vorhanden.
Gruß, Dieter
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04.08.2019, 10:31
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#30
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.11.2002
Ort: Olsztyn
Fahrzeug: E32 750i 05.1989, E32 740iA 01.1993, E38 750i 09.2000
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Ja, das sind die 
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