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18.02.2008, 00:08
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#21
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Kugelsichere Seele
Registriert seit: 06.11.2004
Ort: Lahnstein
Fahrzeug: ---
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Zitat:
Zitat von RS744
"Der Goldene Mann" ist jemand, der auf einem kleinen Stockerl und mit Goldfarbe am ganzen (bekleideten) Körper als Kunstwerk dasteht - und erst wenn er sich nach vielleicht 1 Std. bewegt, merkst Du als Passant, daß der "echt" ist.
Das würd' ja erklären, daß 'Gut Ding will Weile haben' bei Dir gilt.
Ja, Gewohnheiten ändern sich, meist ist es umgekehrt.
Greets
RS744
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also mir kommt das in diesem zusammenhang eher so vor, daß die welt sich nicht mehr bewegt
drück mir lieber die daumen, daß es nur die lampe ist...sonst mußt du auf ein bier vorbei kommen und gleich die gesamte elektrik tauschen...sicher ist sicher *lach*
@johnwayne
hört sich eher nach LCM bei dir an...oder das vorschaltgerät (am SW verbaut, sieht man) hat einen wech.
bei mir kann es nur am SW liegen, also vorschaltgerät oder lampe (brenner),
da strom bis dahin anliegt.
du solltest auch mal am stecker messen, sehr aufschlußreich!!!
__________________
Gruß
Tom
Mein Mechaniker sagte mir: "Ich konnte Ihre Bremsen nicht reparieren, also hab ich die Hupe lauter gestellt."
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18.02.2008, 00:09
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#22
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 04.12.2007
Ort: Trier
Fahrzeug: Dodge RAM SLT 5.7 Hemi - E38-750i (12.1996) FL - E36 318i Cabrio - Seat Arosa
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reicht es nicht wenn ich dazu die birne oder Brenner oder was das nun acuh immer is auf die beifahrerseite wechsle?!
bei Ebay gibts grade das STG mit brenner vom E38 für 86 Euro sofort kauf
bei BMW im ETK kostren die beiden teile 308 + 110 Euro
:(
LCM ?
Wasn das nun nochmal?
Und strom is ja da, es funktioniert ja erst und schaltet dann ab also nur noch das normale Licht...
ich seh alles wie vorher auch wenn ich drin sitze gibts keinen spürbaren unterschied nur von aussen siehts doof aus
Einmal blau dann normal...
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18.02.2008, 00:18
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#23
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Kugelsichere Seele
Registriert seit: 06.11.2004
Ort: Lahnstein
Fahrzeug: ---
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Zitat:
Zitat von johnwayne27
reicht es nicht wenn ich dazu die birne oder Brenner oder was das nun acuh immer is auf die beifahrerseite wechsle?!
bei Ebay gibts grade das STG mit brenner vom E38 für 86 Euro sofort kauf
bei BMW im ETK kostren die beiden teile 308 + 110 Euro
:(
LCM ?
Wasn das nun nochmal?
Und strom is ja da, es funktioniert ja erst und schaltet dann ab also nur noch das normale Licht...
ich seh alles wie vorher auch wenn ich drin sitze gibts keinen spürbaren unterschied nur von aussen siehts doof aus
Einmal blau dann normal...
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wie? was jetzt und wer überhaupt?
was genau meinst du?
es wäre doch prima zu wissen, wenn das licht ausfällt (davon gehe ich jetzt mal aus) ob dann noch vom LichtControlModul strom fließt - oder?
wenn ja, kannst du das LCM ausschließen und bei ebay dein vorschaltgerät kaufen...
also messe doch erstmal, wenn der fehler auftritt!
was meinst du mit "erst blau", dann "normal"??? fällt das xenon aus oder wird es nur weißlicher?
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18.02.2008, 00:23
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#24
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 04.12.2007
Ort: Trier
Fahrzeug: Dodge RAM SLT 5.7 Hemi - E38-750i (12.1996) FL - E36 318i Cabrio - Seat Arosa
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Das is ja das lustige daran
Erst wenn ich einschalte beides Blau
Soweit verstanden`*g*
Ich bleib 15 sec vor meinem auto stehn
auf der fahrerseite ist das Licht nach etwa 15 sec Weiss und nicht mehr Blau
nur beifahrerseite bleibt blau !
Nun hab ich tausen vorschläge
Vom deffekten STG über den brenner bis hin zur falschen Birne
Lg
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18.02.2008, 00:27
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#25
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Kugelsichere Seele
Registriert seit: 06.11.2004
Ort: Lahnstein
Fahrzeug: ---
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Zitat:
Zitat von johnwayne27
Das is ja das lustige daran
Erst wenn ich einschalte beides Blau
Soweit verstanden`*g*
Ich bleib 15 sec vor meinem auto stehn
auf der fahrerseite ist das Licht nach etwa 15 sec Weiss und nicht mehr Blau
nur beifahrerseite bleibt blau !
Nun hab ich tausen vorschläge
Vom deffekten STG über den brenner bis hin zur falschen Birne
Lg
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....oder falsches auto ![lol](images/smilies/lol.gif) sorry großer...
dann wohl vorschaltgerät - ohne gewähr. ich denke, man möge mich korrigieren, daß das VSG die spannung ändert. dann "glimmt" das anders, normalerweise ins rötliche über.
klingt doch einfach, oder?
mußt halt probieren, kann dir niemand abnehmen.
ich muß mich dem auch wieder widmen, sobald ich mein auto wieder habe...*kotz*
dachte erst, du hast 'nen totalausfall.
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18.02.2008, 00:29
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#26
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 04.12.2007
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ich kann gerne runter laufen und bilder machen
eine seite is ultra Blau
die andere schneeweiss
weiss schon gar nicht mehr was von beiden richtig is
*g*
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18.02.2008, 00:32
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#27
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Kugelsichere Seele
Registriert seit: 06.11.2004
Ort: Lahnstein
Fahrzeug: ---
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Zitat:
Zitat von johnwayne27
ich kann gerne runter laufen und bilder machen
eine seite is ultra Blau
die andere schneeweiss
weiss schon gar nicht mehr was von beiden richtig is
*g*
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leicht bläulich, deshalb regen sich ja die gestrigen immer auf
wenn du irgendwas wechselst, haste eh nen farbunterschied...
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18.02.2008, 00:33
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#28
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 04.12.2007
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Fahrzeug: Dodge RAM SLT 5.7 Hemi - E38-750i (12.1996) FL - E36 318i Cabrio - Seat Arosa
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ich mach jetzt bilder
renn grad mal runter
vielleicht erkennt man was
Bis gleich
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18.02.2008, 00:35
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#29
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Kugelsichere Seele
Registriert seit: 06.11.2004
Ort: Lahnstein
Fahrzeug: ---
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mach locker, ich muß jetzt auch mal schlafen!
so wie du es erklärt hast, kann man es nachvollziehen.
gute nacht...
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18.02.2008, 00:47
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#30
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 04.12.2007
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McDeath
ich kill dich
bei -4 Grad und du gehst pennen *g*
egal
hier 2 bilder
am Rand sieht man das einer Blau und einer weiss is
Die Leuchtkraft ist optimal !
![](http://freenet-homepage.de/eTeRnAL-LoVe/750iL/xenon02.jpg)
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