BMW 7er, Modell E38 |
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20.11.2004, 12:06
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#21
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Neues Mitglied
Registriert seit: 23.07.2004
Ort: Stuttgart
Fahrzeug: BMW E38 750i 1995
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Vmax Aufhebung E 38 für 450 Euro...?
Furcknet2, bist Du so nett und gibst mir dazu nochmal Tips? 450 Euro ist besser als 1250 :-) !!
...und hast Du auch noch was definitives gegen Xenon-Licht flackern das dann ausgeht? Günstige Teile...und was es ist?
Vorab danke...auch wenn jemand anderes etwas weiß...
So ein paar Berichte hatte ich ja schon gelesen, aber...
Schönes WE!
Radi
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20.11.2004, 13:51
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#22
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 09.06.2002
Ort: Stuttgart
Fahrzeug: F01
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Radi-vergiss es-es geht bei deinem Baujahr nicht
definitiv nicht-es liegt am Chipsatz deiner Steuergeräte - es ist ein Intelchipsatz und kein Tuner dieser Erde kriegt das hin mit Auslesen und neu brennen, weil es ein kombiniertes eeprom/Prozessorbausteinchen ist.
Vergiss es einfach und denk dran - ohne Begrenzer läuft er auch nur so um die 260-265 mehr sicher nicht
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21.11.2004, 15:16
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#23
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Neues Mitglied
Registriert seit: 23.07.2004
Ort: Stuttgart
Fahrzeug: BMW E38 750i 1995
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VMax-Aufhebung...
Danke Alexander für die Info,
aber die Firma B & W exclusiv Autozubehör und Fahrzeugumbau GmbH in 70435 Stuttgart kann das auch bei meinem Auto, nur waren mir 1250 Euro z.Zt.doch noch zuviel ( Herrn Beu verlangen, Mitinhaber). Die Problematik kenne ich sonst bei den ersten Fuffis. Ich werde wohl weiterhin erstmal mit den 250 kn/h leben müssen...
Vorerst muß ich mich erstmal um mein flackerndes Xenon kümmern, kennst Du hier in Stuttgart 'ne günstige GUTE Werkstatt, die einem nicht gleich alles neu macht und bei der Preisgestaltung fair ist...und wo gibt es Teile?
Wäre Dir dankbar und würde Dich dann mal auf'n Bierchen einladen...
Gruß Radi
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21.11.2004, 17:29
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#24
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 09.06.2002
Ort: Stuttgart
Fahrzeug: F01
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Hallo Radi - ja, die Fa. Autohaus Ötinger in Waiblingen
Wenn Du von Fellbach die alte Bundesstrasse nach Waiblingen fährst, direkt neben der Einfahrt Kernen (schräg gegenüber Lorinser)
Das ist ein "alter" BMW Meister - der kennt sich gerade bei E38 sehr gut aus - Grüße
Alexander
1250Eur für die Vmax Aufhebung wären mir einfach zu kostspielig - 250Eur wären angemessen.
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22.11.2004, 19:16
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#25
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Neues Mitglied
Registriert seit: 23.07.2004
Ort: Stuttgart
Fahrzeug: BMW E38 750i 1995
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Danke - werde berichten
Vielen Dank für die Info! Habe mir bei Ebay 2 Philips D2S Brenner besorgt und mal schauen was nach dem Wechsel passiert...werde berichten!
Dein Wagen läuft hoffentlich auch noch gut...
Gruß Radi
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22.11.2004, 20:07
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#26
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Gast
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Ähem, ich will euch ja nicht den Spass verderben, aber - wozu??
Braucht ihr das wirklich? 270 oder 280 km/h?
Ich persönlich fahre aus verschiedenen Gründen eigentlich nie 250 km/h.
1. Ist die Bahn nie frei.
2. Muß ich immer mit dem Trottel rechnen, der plötzlich nach links rüber fährt.
3. Bin ich aus dem Alter raus .
4. Habe ich kein Bock, so schnell zu fahren.
Aber jeder, wie er mag!
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22.11.2004, 20:32
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#27
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.11.2002
Ort: Olsztyn
Fahrzeug: E32 750i 05.1989, E32 740iA 01.1993, E38 750i 09.2000
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Zitat:
Zitat von John McClane
Braucht ihr das wirklich? 270 oder 280 km/h?
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Aber natuerlich Ist sowieso nur retorische Frage.Ich antworte auch mit Frage? Wofuer traeniret Mann Kampfsports wenn Man normale weise fast nie benutzt diese? Um zu wissen,dass wenn Man das braucht ,Man hat's
Gruss Dich
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22.11.2004, 21:29
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#28
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Mitglied
Registriert seit: 20.09.2004
Ort: Düsseldorf
Fahrzeug: 750iL
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Ich auch
Zitat:
Zitat von Andrzej
Aber natuerlich Ist sowieso nur retorische Frage.Ich antworte auch mit Frage? Wofuer traeniret Mann Kampfsports wenn Man normale weise fast nie benutzt diese? Um zu wissen,dass wenn Man das braucht ,Man hat's
Gruss Dich
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Nicht schlecht diese Antwort- Respekt!
Obwohl ich auch finde, dass 250km/h reichen. Wie kann ich die Vmax bei meinem 1999er Modell (Herstellung10/1998) aufheben lassen? Nur so aus Interesse- und wie teuer wäre das denn? Nein, ich mach's nicht... bin nur neugierig!!!
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23.11.2004, 14:37
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#29
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Gast
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Gute Antwort, Andrzej! Ist was dran !
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