Bremsen: Bremsscheiben haben sich bereits zum 2.Mal verzogen...Meinungen bitte

[BKirk]

Hallo,

Zitat von amnat

Das will mir nicht recht einleuchten.

mir auch nicht, war aber so, v.a. in Verbindung mit kurzen Bodenwellen. Gott sei Dank bin ich die Kiste los. Genauer gesagt: einem Radfahrer sei Dank, der sich so dermaßen daneben benommen hat, dass zwei PKW ihm unkontrolliert ausweichen mussten und die Versicherung zahlte...
Ausgleichende Gerechtigkeit, sozusagen...

Gruß
Boris

[IgorB]

Der erste Satz Scheiben wurde (wie ich bereits schrieb) vermessen und hatte 2mm Seitenschlag. Und ich rede hier nicht von leichtem Flattern beim bremsen...so wie es hier einige haben, sondern von wirklich beängstigenden Schüttelanfäälen beim bremsen.Außerdem tritt die Unregelmäßigkeit auf den Scheiben (die man auch mit dem Finger fühlen kann) auf beiden Seiten an exakt der selben Stelle auf....das gibt mir schon zu denken.

Und nochmal...das Fahrwerk ist ansonsten ruhig und wurde auch bereits kontrolliert und teilweise auch erneuert.Und ie "alten" Scheiben liefen auch absolut ruhig.

Könnten schlecht gereinigte oder falsch verbaute Bremssättel die Ursache sein?

Oder kann es im Bremssystem ein pulsieren geben wodurch die Scheiben immer an exakt der selben Stelle geringer belastet werden?

[BKirk]

Hallo,

Zitat von IgorB

Außerdem tritt die Unregelmäßigkeit auf den Scheiben (die man auch mit dem Finger fühlen kann) auf beiden Seiten an exakt der selben Stelle auf....das gibt mir schon zu denken.

mir auch, denn ich verstehe nicht, wie Du das meinst. Die Räder drehen sich doch unabhängig voneinander...?

wundert sich
Boris

[IgorB]

Die Schlagspitze...also der Zeitpunkt an dem Kraft übertragen wird ist erstaunlicher Weise auf beiden Seiten synchron....wie auch immer das zustande kommen kann.

Das konnte man sehr gut bei nem Bremsentest sehen...dort schlugen die Zeiger dann schön synchron aus.

[IMANUEL]

Diese ominösen Bremsscheiben würde ich gerne
mal mit eigenen Augen sehen.
Ich kann's einfach nicht glauben,
daß zwei Bremsscheiben gleichzeitig 2mm
Seitenschlag haben sollen

Hier gibt's noch was zu lesen
 mtm > Products > mtm - Product overview > mtm Sport brake systems

und hier
 http://www.conti-online.com/generato...ben_pdf_de.pdf


Gruß Manu

[Hammoglu2626]

Ein Kollege von mir hatte das gleiche Problem nur auf einen e39, er hat die Bremsscheiben damals bei ATU machen lassen. Und nach ein paar km hatten die Bremsscheiben sich verzogen, er wieder nach ATU neue drauf und schon wieder. Nur leider weiß ich jetzt nicht was das ist. Er hatte das Auto dann so verkauft. Wollte nur Tipp geben das du nicht der einzigste damit bist.

[opa12]

Zitat von BKirk

Hallo,

genau: bei meinem jetzigen Langen habe ich das noch nicht messen lassen (wo ist eigentlich meine Messschraube geblieben?), aber bei meinem vorigen Fahrzeug betrug die Unregelmäßigkeit gerade mal 1/100mm, was aber ausreichte, das ABS so sehr zu irritieren, dass es unter widrigen Umständen dauerregelte, also Bremsleistung nahe Null. Zweimal landete ich so mitten auf der Kreuzung statt am Ampelstrich, und einmal habe ich sogar einen Radfahrer aus dem Sattel gehoben.

Beim Langen ist mir das zwar so noch nicht passiert -da habe ich auch ein wesentlich besseres Gefühl- dafür flattert das Lenkrad dabei erheblich stärker. Und drolligerweise ist es nach einer Bremsung weg, weshalb mich die Vorgänge im Detail auch so sehr interessieren.

Gruß
Boris

Kann mir absolut nicht vorstellen das 0,01mm "Schlag" (Planlauf der Bremsscheibe) eine Auswirkung haben.
Plan- oder Rundlauf kann auch nicht mit einer Messschraube gemessen werden. Dazu braucht es ein Stativ und eine Messuhr.
Mit der Messschraube kann nur die Stärke und die Parallelität der Bremsscheibe gemessen werden und da machen 0,01 schon eher was aus.
0,01mm Plan- oder Rundlauf sind alleine schon durch die Montage Toleranzen nicht zu halten.
Lg Franz

[amnat]

Zitat von amnat

... Du meinst wahrscheinlich die Radnabe? Wenn man die jedem neuen Satz Bremsscheiben beiliegende Montageanweisung beachtet, dann darf so etwas nicht passieren.
Da war bei der Montage ein Laie am Werk!

Meinen Beitrag habe ich nochmals herausstreichen.
Oft wird eben die  Radnabe (mit Lager vorne) (1) nicht sauber gemacht. Die Radnabenauflagefläche muß pingelig sauber vom Rost z.Bsp. mit einer Rotationsdrahtbürste befreit werden, damit die  Bremsscheibe (1) plan anliegt.

[Stinger]

mal eine frage : kann man bremsscheiben eigentlich auch "feinwuchten" ähnlich zb. schwungscheiben ?

[BKirk]

Hallo,

Zitat von opa12

Kann mir absolut nicht vorstellen das 0,01mm "Schlag" (Planlauf der Bremsscheibe) eine Auswirkung haben.

das war die Auskunft der Werkstatt.

Gruß
Boris