BMW 7er, Modell E38 |
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23.04.2024, 22:21
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#21
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 10.08.2008
Ort: Elmenhorst
Fahrzeug: e31 850i ('91); e32 750iA ('91); e34 535i ('90); e36 328iA Cab.('98); e38 750i ('01); e39 540iA Touring ('01); e46 330iA Touring ('02); e61 530d ('07)
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Moin Sören,
die Frage wäre hier, ob der genannte Profi einen Rechner und ein Diagnoseinterface hat, auf dem I*PA läuft und nachweislich an einem alten BMW mit runder Diagnosebuchse (20 Pin) / ADS funktioniert.
Ist das wirklich so?
Manchmal haben die Profis dann auch einen modernen Rechner mit Rhei*gold und I*PA etc. - und ein Diagnosekabel per USB...
Wenn Dein Auto teilweise über einen Gutmann oder Würth Tester diagnosefähig ist (so habe ich Deine Aussage verstanden), dann liegt es nach meiner Erfahrung eher am Rechner / Interface / Software als am Auto.
Bestes Setup nach meiner Erfahrung:
Altes Notebook mit echter serieller Schnittstelle (RS232), ADS-taugliches Interface (z.B. do-it-auto)
EWS Abgleich kann meines Wissens nach auch die Software BMW Scanner (von PA Soft).
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23.04.2024, 22:47
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#22
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alszus was annersders…
Registriert seit: 10.03.2006
Ort: Baunatal, Hessisch-Sibirien
Fahrzeug: 728iA E38 Bj. 11/96 mit LPG-Anlage Vialle LPI
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Zitat:
Zitat von Orientblau750
Hallo Altbert, ich habe bereits ein gebrauchtes (leider nicht sicher funktionierendes) IKE gekauft.. keine Veränderung.
Ich gehe auch stark von der "Codierung" zwischen EWS und DME aus. (Sehr sehr sicher)
Hat jemand oder auch vielleicht du ein IKE da?
Danke Dir Altbert.
Gruß Sören
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Tut mir leid, Sören, sowas habe ich nicht.
Aber setz Dich doch mal mit @M8-Enzo (Guido Kulka) in Verbindung, der mir damals auch geholfen hat.
Oftmals hat er was passendes, es muß dann nur auf Dein Fahrzeug codiert werden; da gibt’s vielfach über einen Stammtisch kompetente Hilfe.
@Arvak hat da auch schon ein paar Anmerkungen geschrieben.
Auf jeden Fall hat er immer hilfreiche Tips parat, deswegen setzte Dich am besten mit ihm telefonisch in Verbindung, so erreicht man ihn auch am besten.
Und mit einem herzlichen Gruß von mir.
Grüße
Frank (Bertram)
__________________
Ich liebe es, wenn ein Plan funktioniert...
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24.04.2024, 08:23
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#23
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Neues Mitglied
Registriert seit: 12.04.2024
Ort: Hildesheim
Fahrzeug: E38 750i
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Zitat:
Zitat von Arvak
Moin Sören,
die Frage wäre hier, ob der genannte Profi einen Rechner und ein Diagnoseinterface hat, auf dem I*PA läuft und nachweislich an einem alten BMW mit runder Diagnosebuchse (20 Pin) / ADS funktioniert.
Ist das wirklich so?
Manchmal haben die Profis dann auch einen modernen Rechner mit Rhei*gold und I*PA etc. - und ein Diagnosekabel per USB...
Wenn Dein Auto teilweise über einen Gutmann oder Würth Tester diagnosefähig ist (so habe ich Deine Aussage verstanden), dann liegt es nach meiner Erfahrung eher am Rechner / Interface / Software als am Auto.
Bestes Setup nach meiner Erfahrung:
Altes Notebook mit echter serieller Schnittstelle (RS232), ADS-taugliches Interface (z.B. do-it-auto)
EWS Abgleich kann meines Wissens nach auch die Software BMW Scanner (von PA Soft).
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Guten Morgen Arvak,
mein Laptop sowie auch der dieses besagten "Profis" laufen über USB.. Die Software habe ich von einem nicht ganz unbekannten Händler von eBay. Ich weiß nun nicht ob es gestattet ist hier den Link einzustellen.
Vielleicht könnte ich ihn dir per U2U Nachricht senden.
Meinst du, mit einem alten Laptop (habe einen mit RS232) und dieser besagten Do it auto Schnittstelle ist es anders?
Kann mein erworbenes Programm damit dann gemeinsam arbeiten?
Über ein paar Infos würde ich mich freuen, dann kann ich das ggf. Heute noch bestellen.
Danke! Gruß Sören
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24.04.2024, 08:27
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#24
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Neues Mitglied
Registriert seit: 12.04.2024
Ort: Hildesheim
Fahrzeug: E38 750i
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Zitat:
Zitat von altbert
Tut mir leid, Sören, sowas habe ich nicht.
Aber setz Dich doch mal mit @M8-Enzo (Guido Kulka) in Verbindung, der mir damals auch geholfen hat.
Oftmals hat er was passendes, es muß dann nur auf Dein Fahrzeug codiert werden; da gibt’s vielfach über einen Stammtisch kompetente Hilfe.
@Arvak hat da auch schon ein paar Anmerkungen geschrieben.
Auf jeden Fall hat er immer hilfreiche Tips parat, deswegen setzte Dich am besten mit ihm telefonisch in Verbindung, so erreicht man ihn auch am besten.
Und mit einem herzlichen Gruß von mir.
Grüße
Frank (Bertram)
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Hallo Frank, habe Guido mal angeschrieben.!
Wenn ich da richtig informiert bin, muss zum testen die Codierung erstmal nicht geändert werden....oder?
An der Sache mit dem Stammtisch bin ich dran. Ich möchte euch auf jeden Fall persönlich Kennenlernen!
Danke vielmals
Gruß Sören
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24.04.2024, 11:42
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#25
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alszus was annersders…
Registriert seit: 10.03.2006
Ort: Baunatal, Hessisch-Sibirien
Fahrzeug: 728iA E38 Bj. 11/96 mit LPG-Anlage Vialle LPI
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Zitat:
Zitat von Orientblau750
Hallo Frank, habe Guido mal angeschrieben.
…
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Ruf ihn besser an, oftmals dauert es sehr lange, bis er auf geschriebene Nachrichten reagiert.
Google mal nach seiner Website (M8-Enzo), dort findest Du seine Mobilnummer.
Und zum Testen muß m.W.n. nichts geändert werden.
Aber wenn dies nicht geschieht, übernimmt Deine Bordelektronik die Daten des Modules; aber das kann Guido Dir besser erklären…
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25.04.2024, 16:10
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#26
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 10.08.2008
Ort: Elmenhorst
Fahrzeug: e31 850i ('91); e32 750iA ('91); e34 535i ('90); e36 328iA Cab.('98); e38 750i ('01); e39 540iA Touring ('01); e46 330iA Touring ('02); e61 530d ('07)
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Zitat:
Zitat von Orientblau750
Vielleicht könnte ich ihn dir per U2U Nachricht senden.
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Habe Dir eine PN geschrieben
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30.04.2024, 11:02
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#27
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Neues Mitglied
Registriert seit: 12.04.2024
Ort: Hildesheim
Fahrzeug: E38 750i
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Hallo zusammen, ich wollte euch mal auf dem laufenden halten.. das Wochenende war zu kurz um noch einen anständigen Text zu verfassen.
Der Dicke läuft immernoch nicht.. aber! Durch die Hilfe verschiedener Kollegen aus diesen Forum bin ich mal wieder ein Stück schlauer!
Nun habe ich erstmal ein ADS Interface bestellt sowie von Guido ein neues IKE.. am Freitag wird beides installiert und dann schauen wir mal.
Nach wie vor ist das Problem der Diagnose vorhanden (lässt sich nicht auslesen) dadurch kann ich die EWS nicht mit dem DME paaren.. sollte die Diagnose am Freitag wieder klappen (hoffentlich) bin ich zuversichtlich, dass er endlich wieder läuft.
Angenehme Woche und kommt gut in den Mai.
Ich danke euch allen sehr! Gruß Sören
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06.05.2024, 10:59
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#28
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Neues Mitglied
Registriert seit: 12.04.2024
Ort: Hildesheim
Fahrzeug: E38 750i
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Ist jemand von euch in der Nähe von Hameln und kann mir helfen?
Gruß Sören
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16.06.2024, 18:55
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#29
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 10.08.2008
Ort: Elmenhorst
Fahrzeug: e31 850i ('91); e32 750iA ('91); e34 535i ('90); e36 328iA Cab.('98); e38 750i ('01); e39 540iA Touring ('01); e46 330iA Touring ('02); e61 530d ('07)
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Moin,
Sören und ich haben heute versucht, den Wagen auszulesen. Leider ohne Erfolg.
Weder das bekannte do-it-auto Interface (ADS-fähig, ein einem alten Notebook mit echter serieller Schnittstelle und I*PA, welches schon viele E38 ausgelesen hat) noch andere Interfaces (BMW Scanner etc.) konnten eine Verbindung zum Auto aufbauen.
Ich vermute daher, dass entweder die Diagnosebuchse und/oder Steuergeräte "platt" sind und ein Auslesen des FS daher behindern.
Hier bin ich aber mit meinem Latein am Ende.
Kann jemand helfen?
- Wie kann man die Diagnosebuchse prüfen?
- Macht es Sinn, einzelne Steuergeräte abzuklemmen und dann erneut zu versuchen, den FS auszulesen? Falls ja, gibt es da "übliche Verdächtige" bei den SG?
- jede andere Idee ist natürlich auch willkommen
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16.06.2024, 20:08
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#30
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alszus was annersders…
Registriert seit: 10.03.2006
Ort: Baunatal, Hessisch-Sibirien
Fahrzeug: 728iA E38 Bj. 11/96 mit LPG-Anlage Vialle LPI
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Auch das Austausch-IKE von M8-Enzo hat keine Abhilfe gebracht…?
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