Motorraum: Motorausbau ohne Bühne und ohne Grube ?

[Toofilla]

Danke dir Alex, für die ausführlichen Anleitungen per U2U!

[Siemer]

Sinvoller bei der Methode lieber den ganzen Antriebsstrang,Motor + Getriebe,dann nach vorn rauszuziehen,macht den späteren Wiedereinbau einfacher.

[frank-martin]

Ich hab damals bei mir auch die komplette Front abgebaut, Stoßstange, E-Lüfter, Kühler, Traversen, etc. die Auspuffanlage abgesenkt, Kardanwelle am Getriebe gelöst und den Motor mit Getriebe nach vorne/oben rausgehoben. Ging gut mit Hilfe von Zurrgurten, die an einem Frontlader befestigt waren. Zurrgurte spannen und er war frei.
Ein weiterer Vorteil ist, dass der Motor mehr oder weniger pendelbar und drehbar ist, was den Einbau extrem erleichtert.

[740 flo]

Hab das Bild zwar schon in meinem anderen Thread aber Aufbocken + Kran dann geht das ohne Probleme. Nur Zeit sollte man mitbringen, ist teilweise echte Quälerei unterm Auto. Der Rest geht eigentlich.

[green_velvet]

Ja wenn man Frontlader und Kran zur Hand hat ist das ne feine Sache u dauert sicher nich so lang. Hatte damals nur nen Flaschenzug der aber nur 200kg heben konnte. Blieb nix anderes übrig als ohne alles nur mit Rollbrett u Wagenheber da die Karosse den nächsten Tag von Schrotti geholt werden sollte.

[Dr_House]

Ich krame das Thema auch wieder aus der Versenkung. Ich möchte in zwei Wochen meinen M62 aus dem 7er holen, da die Kette übergesprungen ist.

Ich habe einen Gabelstabler, die Front möchte ich auch komplett demontieren. Sollte ich die Motorhaube auch demontieren ? Macht sich doch sicher einfacher ?

Wie mach ich das mit der Klima ? Gibt's da Probleme? Die Schläuche kann man ja nicht ohne weiteres trennen ?

Motor allein raus oder geht mit Getriebe einfacher ?

Danke schonmal

[Fimonchen]

Zitat von Dr_House

da die Kette übergesprungen ist.

Heißt was? Motorschaden?

[green_velvet]

Zitat von Dr_House

Ich krame das Thema auch wieder aus der Versenkung. Ich möchte in zwei Wochen meinen M62 aus dem 7er holen, da die Kette übergesprungen ist.

Ich habe einen Gabelstabler, die Front möchte ich auch komplett demontieren. Sollte ich die Motorhaube auch demontieren ? Macht sich doch sicher einfacher ?

Wie mach ich das mit der Klima ? Gibt's da Probleme? Die Schläuche kann man ja nicht ohne weiteres trennen ?

Motor allein raus oder geht mit Getriebe einfacher ?

Danke schonmal

Nich soviel Angst vor der Klima... Schraube vom Klimaschlauch am Kühler rausschrauben und dann abziehen. Wird bissel kalt an der Stelle und wahrscheinlich nass, aber halb so wild. Oder aber am Ventil wo befüllt wird den Nippel reindrücken mit nem Schraubenzieher und dort entweichen lassen.
Mit Motorhaube ab und Getriebe dran geht der Ausbau am einfachsten.

Gruß Alex

[Dr_House]

Zitat von green_velvet

Nich soviel Angst vor der Klima... Schraube vom Klimaschlauch am Kühler rausschrauben und dann abziehen. Wird bissel kalt an der Stelle und wahrscheinlich nass, aber halb so wild. Oder aber am Ventil wo befüllt wird den Nippel reindrücken mit nem Schraubenzieher und dort entweichen lassen.
Mit Motorhaube ab und Getriebe dran geht der Ausbau am einfachsten.

Gruß Alex

Vielen Dank Ist das Zeug nicht giftig ?

Zitat von Fimonchen

Heißt was? Motorschaden?

Ja. Montag kommt erstmal mein Endoskop. Aber die metallischen Geräusche waren schon recht eindeutig, da wird nichts mehr zu retten sein.

[MR1580]

Es gibt auf YouTube ein gutes Video, dass die Motor Reparatur mit einbau zeigt!
Einfach e38 Motortausch eingeben, ist ein Typ, der das in der Garage macht.