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12.05.2008, 22:12
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#21
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Ex M60-powerd by LPG
Registriert seit: 24.01.2005
Ort: Marl
Fahrzeug: MB W166-V8, AMG Line
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Hallo Tom
-bei einem defektem Relais wäre der Effekt durch die Temperatur gegeben (sitzt ja im Motorraum)
-wenn im Zündschlossschalter oder im Stecker irgend etwas korrodiert ist, wird der natürlich auch warm und dann könnten solche Effekte auftreten.
Ist jetzt schwierig, aus der ferne eine genauere Diagnose zu geben.
Gruß Wolfgang
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12.05.2008, 22:19
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#22
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 28.02.2004
Ort:
Fahrzeug: 735iA 10/91 EML, ASC, Klima - LPG Venturi Anlage (Tartarini) - E38 735iA 06/98 LPG Vollsequentielle KME Gasanlage - E39 528i 96er
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Zitat:
Zitat von SALZPUCKEL
Ist jetzt schwierig, aus der ferne eine genauere Diagnose zu geben.
Gruß Wolfgang
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Ist auch klar....
Werde da wohl jetzt mal ran müssen, weil langsam wird es dann schon nervig, so wie dieses Wochenende, welches quasi von dem Fehler überschattet wurde.
Erst einmal vielen Dank Wolfgang....
Gruss
Tom
__________________
OO=[ ] [ ]=OO...7er was sonst?
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26.10.2008, 16:09
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#23
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 28.02.2004
Ort:
Fahrzeug: 735iA 10/91 EML, ASC, Klima - LPG Venturi Anlage (Tartarini) - E38 735iA 06/98 LPG Vollsequentielle KME Gasanlage - E39 528i 96er
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...so, noch einmal zurück zu meinem Thread.
Am Wochenende wurde endlich der Zündanlassschalter gewechselt, zudem hat der Bimmer seit meinem letzten Posting noch einen neuen Anlasser und Relais (wie beschrieben) bekommen. Werde Euch direkt darüber informieren ob es an dem Teil gelegen hat, oder der Fehler erneut auftritt.
Bis dahin.
Gruss
Tom
Geändert von jak (26.10.2008 um 16:18 Uhr).
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13.04.2009, 21:28
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#24
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 28.02.2004
Ort:
Fahrzeug: 735iA 10/91 EML, ASC, Klima - LPG Venturi Anlage (Tartarini) - E38 735iA 06/98 LPG Vollsequentielle KME Gasanlage - E39 528i 96er
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Hallo Zusammen,
endlich ist der Fehler behoben. Entgegen aller Vermutungen hat sich herausgestellt, dass die nachgerüstete Wegfahrsperre der Übeltäter der Probleme war.
Gruss
Jak
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