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Alt 12.05.2008, 22:12   #21
SALZPUCKEL
Ex M60-powerd by LPG
 
Benutzerbild von SALZPUCKEL
 
Registriert seit: 24.01.2005
Ort: Marl
Fahrzeug: MB W166-V8, AMG Line
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Hallo Tom

-bei einem defektem Relais wäre der Effekt durch die Temperatur gegeben (sitzt ja im Motorraum)
-wenn im Zündschlossschalter oder im Stecker irgend etwas korrodiert ist, wird der natürlich auch warm und dann könnten solche Effekte auftreten.

Ist jetzt schwierig, aus der ferne eine genauere Diagnose zu geben.

Gruß Wolfgang
__________________
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SALZPUCKEL ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.05.2008, 22:19   #22
jak
Erfahrenes Mitglied
 
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Fahrzeug: 735iA 10/91 EML, ASC, Klima - LPG Venturi Anlage (Tartarini) - E38 735iA 06/98 LPG Vollsequentielle KME Gasanlage - E39 528i 96er
Standard

Zitat:
Zitat von SALZPUCKEL Beitrag anzeigen
Ist jetzt schwierig, aus der ferne eine genauere Diagnose zu geben.

Gruß Wolfgang
Ist auch klar....
Werde da wohl jetzt mal ran müssen, weil langsam wird es dann schon nervig, so wie dieses Wochenende, welches quasi von dem Fehler überschattet wurde.

Erst einmal vielen Dank Wolfgang....

Gruss

Tom
__________________
OO=[ ] [ ]=OO...7er was sonst?
jak ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 26.10.2008, 16:09   #23
jak
Erfahrenes Mitglied
 
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...so, noch einmal zurück zu meinem Thread.

Am Wochenende wurde endlich der Zündanlassschalter gewechselt, zudem hat der Bimmer seit meinem letzten Posting noch einen neuen Anlasser und Relais (wie beschrieben) bekommen. Werde Euch direkt darüber informieren ob es an dem Teil gelegen hat, oder der Fehler erneut auftritt.

Bis dahin.

Gruss

Tom

Geändert von jak (26.10.2008 um 16:18 Uhr).
jak ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.04.2009, 21:28   #24
jak
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Hallo Zusammen,

endlich ist der Fehler behoben. Entgegen aller Vermutungen hat sich herausgestellt, dass die nachgerüstete Wegfahrsperre der Übeltäter der Probleme war.

Gruss

Jak
jak ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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