DWA Fehlalarm an Sommertagen

[The real Deal]

da fällt mir grad ein: wie lange ist eigentlich auf die Batterien Garantie?
Meine ist glaube aus 09/03 ..... is da nicht noch Garantie drauf? (original BMW Teil)[/quote]

24 Monate
MfG

[BlackSeven]

Zitat von Red.Dragon

Ich hab nochmal nachgesehn, er war bei 11,8 Volt.
Wenn ich ihn anlasse geht er auf 13,8 hoch, beim Abschalten nach 3 Minuten war er bei 12,4 als die Zündung aus war.
Weiss nicht, wie schnell die Spannung nun wieder absinkt.

Die Spannung misst Du am besten direkt an der Batterie, da der Spannungsabfall bis zum Kombi schon recht groß (ca. 0,5V) sein kann.
Wenn Du viele Kurzsstrecken fährst, könnte ein Megapulse das richtige für Dich sein.

Zum Alarm: Eine Fliege im Auto reicht, um auszulösen... Soweit ich weiß, gab es aber auch mal eine Austauschaktion der Ultraschall-Sensoren, da einige wohl des öfteren Fehlauslöungen fabriziert haben. Wenn nichts mehr hilft, läßt sich der Innenraumsensor auch dauerhaft per DIS deaktivieren. Aufgrund zu niedriger Spannung (Sabotage) löst die DWA glaube ich, erst deutlich unter 10V aus

Gruß Mark

[The Stig]

Heut Nacht um 3 ging sie wieder los...

Habe dann die Batterie abgeklemmt.
Dabei fiel mir ein kleines Sichtfenster auf, unter dem ein grüner, ein schwarzer und ein gelber Punkt sind.

Grün steht für Batterie OK, schwarz für mittelmäßig und gelb für nicht ausreichend geladen.

Ich meine, dass in dem Sichtfenster ein gelber Ring zu sehen war.
Sind das Batterien, die man nachfüllen kann, oder sind die Wartungsfrei?

Batterietechnisch bin ich leider nicht besonders gebildet.....

Zitat von Red.Dragon

Ich meine, dass in dem Sichtfenster ein gelber Ring zu sehen war.
Sind das Batterien, die man nachfüllen kann, oder sind die Wartungsfrei?

Batterietechnisch bin ich leider nicht besonders gebildet.....

Wenn nach >100 km Fahrt bei korrekter Ladung (Lima) das Magiceye nicht
grün wird (lass einen Tag Zeit verstreichen), ist Deine Batterie ein Fall für den
Sondermüll. Durch Sulfatkristallisation werden die Redoxvorgänge
an den Kathodenflächen so stark gehemmt, dass sie nicht mehr ausreichend
Kapazität aufbauen kann.
Im Sommer geht's dann gerade noch aber sobald es kälter wird, ist
sehr schnell Feierabend. Weiß ich aus eigener Erfahrung .

Garantie ist eine freiwillige Leistung des Herstellers, musst Du dort direkt
erfragen. Die angesprochenen 24 Mo. können hinkommen, ob Du einen
Tausch aufgrund eingeschränkter Ladekapazität bekommst, steht dann allerdings
auf einem anderen Blatt...

Alternativ kannst Du versuchen, die Batterie wieder aufzubauen.
Klappt wohl mit dem angesprochenen Megapulse, der durch kurze
Spannungsimpulse die Bleisulfatkristallstrukturen aufbrechen kann,
allerdings wirst Du die Batterie dann für eine bis zwei Wochen zusammen
mit dem Refresher an ein Ladeerhaltungsgerät hängen müssen.
Nur wer hat so viel Zeit
Ich hab's mir jedenfalls nicht angetan...
Neue rein, Refresher dran, seitdem habe ich Ruhe.

[The Stig]

Danke für die Antwort.

Das "Magiceye" kenn ich eigentlich nur schwarz, grün hab ichs noch nie gesehn.
Was kostet denn so ein Refresher, kannst Du mir einen bestimmten empfehlen?

Schaue mit das ganze gleich mal bei Tageslicht an, habe nur keine Lust, ne neue Batterie zu kaufen, und mir dann das Gehupe weiterhin anzuhören...
Es liegt leider in der Natur der Sache, dass ich meiner Umwelt ein langes Rumprobieren meinerseits nicht zumuten kann....

[The real Deal]

Zitat von Red.Dragon

Danke für die Antwort.

Das "Magiceye" kenn ich eigentlich nur schwarz, grün hab ichs noch nie gesehn.
Was kostet denn so ein Refresher, kannst Du mir einen bestimmten empfehlen?

Schaue mit das ganze gleich mal bei Tageslicht an, habe nur keine Lust, ne neue Batterie zu kaufen, und mir dann das Gehupe weiterhin anzuhören...
Es liegt leider in der Natur der Sache, dass ich meiner Umwelt ein langes Rumprobieren meinerseits nicht zumuten kann....

Lass Dich nicht täuschen, das grüne Magiceye erkennst Du nur,
wenn Du genau von oben reinguckst.
Im eingebauten Zustand nicht zu erkennen, weil Du dann seitlich guckst,
dann ist es immer schwarz.
MfG

Zitat von The real Deal

Lass Dich nicht täuschen, das grüne Magiceye erkennst Du nur,
wenn Du genau von oben reinguckst.
Im eingebauten Zustand nicht zu erkennen, weil Du dann seitlich guckst,
dann ist es immer schwarz.
MfG

Was soll denn das? Dieses Thema ist doch schon längst durch!

 http://www.7-forum.com/forum/showpos...2&postcount=15

Natürlich geht's!

 http://www.7-forum.com/forum/showpos...4&postcount=17

Zitat von Red.Dragon

Danke für die Antwort.

Das "Magiceye" kenn ich eigentlich nur schwarz, grün hab ichs noch nie gesehn.
Was kostet denn so ein Refresher, kannst Du mir einen bestimmten empfehlen?

Ja, so ging's mir vormals auch...

Ich selbst hab' den Novitec Megapulse 'drin, habe - denke ich - so um die
60 € bezahlt.
Schau dir  diesen Thread an.

[The Stig]

Also, komme grad vom freundlichen.
Habe den Fehlerspeicher auslesen lassen (das gabs früher mal für umme, heut zahlt man 4 AW´s dafür (B&K alles klar?? ) , warum fahre ich eigentlich noch BMW? ), und das Protokoll ergab 2 Fehlermeldungen vom Neigungssensor.
Der Bosch Dienst liest übrigens den Fehlerspeicher für 3 AW´s aus, leider können die die DWA nicht auslesen, weil BMW da einen Riegel vorgeschoben hat....

Batterie ist einwandfrei, Sensor ist bestellt und kommt am Freitag rein, wenn bis da hin meine Nachbarn das Teil noch nicht angezündet haben...

Sensor im DIS zu deaktivieren ist laut freundlichem nicht ohne speziell in München angeforderten Code zu machen.....

[Micky]

Aggsel,

der Wagen ist einsam und braucht mehr Zuwendung von Dir.....daher die nächtlichen Rufe mit der Hupe...

Hoffentlich gibt er bald wieder Ruhe!

[The Stig]

Zitat von Micky

Aggsel,

der Wagen ist einsam und braucht mehr Zuwendung von Dir.....daher die nächtlichen Rufe mit der Hupe...

Hoffentlich gibt er bald wieder Ruhe!

Micky, der kommt NICHT INS BETT !!!!
Freitag kommt der neue Neigungsgeber rein, dann sollte wieder Ruhe einkehren...