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Ort: DK
Fahrzeug: Mercedes W203, 1,8 Kompressor Coupe +Honda Magna 750V4
Der Schlüssel geht zwar in den Schliesszylinder, aber man kann diesen nicht Drehen? Dann hast Du sicherlich den Zylinder genau um 180 Grad Verkehrt in die Führung geschoben. Der kleine "Dreikant" gleich hinter der Chromblende muss nach Oben zeigen.
Gruss dansker
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Es ist schon erstaunlich, wie der Mensch an seinem Leben hängt, obwohl er es so hasst.
Hm ich hatte eigentlich drauf geachtet ihn so reinzubauen wie er vorher war, na ja vielleicht hab' ich mich doch vertan. Das guck' ich mir dann morgen mal an.
Zum Glück gibt's noch weitere Schlösser, sons wär' die Kugel weg gewesen...
Ort: DK
Fahrzeug: Mercedes W203, 1,8 Kompressor Coupe +Honda Magna 750V4
Na ja, wenn man das Ding so oft auseinander und Zusammen baut, dann kann man schon mal ins "Rotieren" kommen, das ist Menschlich. Ich hab auch für jede Tür 3 Kompl. Schlösser, und die Gesamte Mechanik dazu. Die Schliesszylinder kann man ja passend machen, indem man die Sperren austauscht.
Gruss dansker
das schloss ist richtig rum, alles passt an sich auch, nur irgendwie mag dat dingends nicht richtig in den Türgriff, bzw diese feder/winzige Kugel konstruktion geht nicht so wie es soll. Man steckt es zusammen, aber es geht nischt.
wenn feder und kugel herausen sind, geht es weiter rein.
Ort: Sachsen
Fahrzeug: E32-730i (08.88) 5 Gang Schaltgetriebe ohne Klima
Türschloß ausbauen
Hallo,
ich habe mein Türschloß wegen der gebrochenen Halterung ausgetauscht und ein paar Bilder gemacht.
- Metallschieber hineindrücken und Blende außen abnehmen
- Schraube links herausdrehen und Überwurfmutter rechts am Schloß
- Schraube vom Fensterrahmen lösen und diesen innen nach unten abziehen
- 3 Schrauben vom Schließkeil
- Schloßträger ausgebaut
Ort: Sachsen
Fahrzeug: E32-730i (08.88) 5 Gang Schaltgetriebe ohne Klima
Es gibt aber ein Problem.
Ich habe den Träger komplett gewechselt und nun kann ich die Zentralverriegelung an der Fahrertür nicht mehr betätigen.
An der Beifahrertür und am Kofferraum funktioniert alles, da geht auch das Schloß an der Fahrertüre mit auf und zu.
Nur an der Fahrertür kann ich den Schlüssel nach links oder rechts drehen da passiert nichts.
Ich habe das Teil noch mal ausgebaut und die Mikroschalter mit einem Ohmmeter durchgemessen,
die schalten auch bei der jeweiligen Schlüsselbewegung.
Nur eingebaut tut sich da nichts?
Nun weis ich nicht weiter, ich kann doch unmöglich dabei den Kabelbaum beschädigt haben?
Einzig die Innenbeleuchtung funktioniert, wenn ich den Griff anhebe.
Die Schloßheizung habe ich nicht probiert.
Wenn es warm ist, dann geht auch die Heizung nicht. Man kann aber die ZKE auslesen, das gibt es als Fehler.
Die ZV wird nicht primär über die Mikroschalter geschaltet.
Der Stellmotor läuft synchron zu den anderen. Wenn man ihn bewegt, dann bewegen sich auch die anderen.
Du hast bestimmt nur den Motor verschoben.
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"Wennst den Baum siehst, in den Du reinfährst, hast Untersteuern. Wennst ihn nur hörst, hast Übersteuern." Röhrl;
Ort: Sachsen
Fahrzeug: E32-730i (08.88) 5 Gang Schaltgetriebe ohne Klima
Den Träger habe ich komplett von meinem Ersatzteilspender montiert und nix verschoben.
Ich dachte die ZV wird über die Mikroschalter angesteuert.
Ich werde morgen den alten Stellmotor einbauen und probieren.
Ort: Sachsen
Fahrzeug: E32-730i (08.88) 5 Gang Schaltgetriebe ohne Klima
Hallo,
nachdem alles eingestellt war ließ sich die Tür trotzdem nur von rechts und hinten öffnen und schließen.
Ich habe die Kabel durchgemessen und eins war defekt.
Am WE habe ich einen anderen Kabelbaum eingebaut und nun funktioniert alles wieder.