Servoleitung-Schlauch

bmwjuergen750 · 13.02.2010, 14:52

Zitat:

Zitat von allesschrauber

Also bevor hier irgendwer auf dumme ideen kommt, wir reden hier immernoch von Hydraulikschläuchen, auch wenn auf der Rückleitung normalerweise nicht viel druck ist, kann aber im Fehlerfall und 120bar schafft die pumpe locker, damit ist nicht zu spaßen.
Und wenn ich schön lese, das da normale Schlauchschellen draufgemacht werden, krieg ichs kotzen, die Rohrübergänge sind nicht grundlos so gepresst.

So teuer ist das pressen lassen nun echt nicht, und HansaFlex und wie sie alle heißen, sind da auch ziemlich hilfsbereit. Geht zu einer Firma die eine passende Presse hat und lasst es machen.

ja ich weiss ja nicht wie die beiden Hydraulikschläuche bei dir am Behälter gefestigt sind aber bei allen anderen halt mit normalen Schlauchschellen also Quetschschellen die halt undicht werden und deshalt durch Schraubschellen austauschen

allesschrauber · 13.02.2010, 14:56

Lies mal richtig, ich sagte Rohrübergänge, das die am Behälter nicht gepresst sind weis ich, aber sehr wohl an den Übergängen vom Rohr auf den Schlauch.

bmwjuergen750 · 13.02.2010, 14:57

ausserdem ist es verboten Auto hydraulik schläuche da zu pressen

kannst ja mal fragen ob sie Dir für Deinen BMW da Schläuche machen

allesschrauber · 13.02.2010, 14:59

Ist es aus Gewährleistungsgründen, ja.
Aber zumindest ist es dann eine korrekte und sichere Pressung.

Steht bei mir auch noch aus, ich kauf die Leitung einfach neu, so teuer isse nun auch wieder nicht.

mirza740 · 13.02.2010, 14:59

Da wirst du recht haben,ich würde da auch keine normale
Schelle verwenden!Er ist mit Sicherheit nicht um sonst gepreßt!
Die Verbindung zum Rohr ist mit ner normalen Schelle fest.
Kann ich nur den Schlauch wechseln ohne das Rohr?
Weil das Rohr ist OK.

Zum Jürgen,ich meinte den Anschluß zum Servokühler oder Kühlschlange
genannt.Doch die Anschlüsse zum Behälter muß ich auch nachziehen.
mfG.miki

bmwjuergen750 · 13.02.2010, 15:05

Zitat:

Zitat von allesschrauber

Ist es aus Gewährleistungsgründen, ja.
Aber zumindest ist es dann eine korrekte und sichere Pressung.

Steht bei mir auch noch aus, ich kauf die Leitung einfach neu, so teuer isse nun auch wieder nicht.

ja die Schläuche sind viel Stabiler wie die Originalen weil sie bis ca 400bar aushalten da hast Du recht kenne die Schläuche gut habe nämlich einen LKW mit Ladekran

Habe da aber auch schonmal Schläuche fürs Auto machen lassen habe einfach gesagt sind vom Rasentrecker

allesschrauber · 13.02.2010, 16:04

Ich hab schon Lehrgänge zum Thema Hydraulik hinter mir, kann das also auch selbst fachgerecht pressen und auch Rohre biegen und bördeln.
Und naja, ich weis eben auch was passieren kann.
Entsprechend sollte man in gewissen Bereichen Fachkräfte ranlassen oder eben zugelassene Teile kaufen.
Man sollte immer bedenken das hier jeder mitlesen kann und sich nicht jeder der Gefahr bewusst ist, zumal manche solche Tipps dann auch auf andere Hydrauliksysteme anwenden, wo es dann die Druckseite ist.
Darum sollte man bei solchen Teilen mit Reparaturtipps doch eher vorsichtig sein.

Kleines Beispiel als pdf (nix für schwache Nerven)

mirza740 · 13.02.2010, 19:03

Kleines Beispiel als pdf (nix für schwache Nerven)[/quote]
Das ist ja en Hammer!

allesschrauber · 13.02.2010, 19:26

Ja, und das hab ich nun schon 2mal live erlebt, ist in echt äußerst unschön.

und geht bei ner unter Druck stehenden bremsanlage auch schon ziemlich gut bei entsprechend kleinem Riss.

mirza740 · 13.02.2010, 19:33

Zitat:

Zitat von allesschrauber

Ja, und das hab ich nun schon 2mal live erlebt, ist in echt äußerst unschön.

und geht bei ner unter Druck stehenden bremsanlage auch schon ziemlich gut bei entsprechend kleinem Riss.

Wie ist das beim Pkw?
Der hat doch im Normalfall ein paar Bar Druck auf der leitung?
Oder sehe ich das falsch?
mfG.miki