Rost an der heckklappe unter der chromleiste :(

[Nussibmw]

die zwei türen vorne haben die rostblasen. mal sehen was die lackierer dafür verlangen werden. möchte aber nicht die ganze türe lackiere lassen sonder nur bis zur unterkante der stoßleiste

[huskimarc]

meine türen haben auch rost und so wie ich erfahren hab schon länger, da wurde schonmal vor jahren was bei bmw gemacht.. finde es schon schwach, das bei so einem teuren wagen so ne schlechte verarbeitung/qualität vorhanden ist

[Bastl]

Ich find solche Kommentare schwach - zeig mir den perfekten Wagen. Richtig, den gibts nämlich nicht

Doch, Lexus werden jetzt wieder einige unken...dann sollten sie sich ihn auch kaufen.

Die Kisten sind teilweise schon 14 Jahre alt und je nach Pflegezustand (Garage fördert Rost eher) sind die eben auch mal am rosten...ich erwarte nach 14 Jahren kein makeloses Auto wie es hier einige tun (und dann noch für 3-4 TEUR).

Oder mecker hier über Achsen, die weit über 150.000 km gehalten haben, aber dann poltern...huiii, wie schlimm

So, musste mal gesagt werden

[newcomer_750il]

@lexmaul

sehe ich auch so...

[huskimarc]

nach 14 jahren würden wir uns ja nicht beschweren, aber meiner bj 3/98, an dem hat bmw das erste mal 9/2002 an den türen was wegen dem rost machen dürfen, dann wieder 2004 und er ist immer noch da..

nach 4 jahre!!!!!! so schlimm sind glaub nichtmal die alten opel kadett, hatte davor schon japanische autos, franzosen etc... doch noch keiner war, was den rost angeht so schlecht wie bmw (mein 7er) bekannter hatte ein e32 und der hatte nichts, null.. selbst der 3er meiner frau, welche älter ist, sieht da um welten besser aus

[Bastl]

E32 ist bekannt für Rost an den Türen...und Opel Kadett und kein Rost - soll ich mal laut lachen ?

E36 hat ebenso Rostprobleme...und Franzosen/Japaner haben ganz andere Probleme!

Und wenn schon was gemacht wurde, dann kannste sicher sein, dass es schlechte Arbeit war. Gerade in der Falz ist es sxtrem schwer, das alles rostfrei zu bekommen. Bleibt was übrig, gehts wieder los. Hilft meist eh nur der Austausch...

Liegt also eher an der ausführenden Werkstatt als am Werk...wobei der E38 klar auch eine Problemstelle dort hat. Aber solange ss keine tragenden Teile sind, ist es mir doch wurscht...

[Schwedenkreuz]

Die Kisten sind teilweise schon 14 Jahre alt und je nach Pflegezustand (Garage fördert Rost eher) sind die eben auch mal am rosten...ich erwarte nach 14 Jahren kein makeloses Auto wie es hier einige tun (und dann noch für 3-4 TEUR).

Oder mecker hier über Achsen, die weit über 150.000 km gehalten haben, aber dann poltern...huiii, wie schlimm

(Garage fördert Rost eher)

da fänd ich aber eine begründung schön, versteh das nicht so ganz..

[huskimarc]

klar liegt es evt auch "etwas" an der werkstatt, aber wäre die qualität "etwas" besser, dann hätte man nicht schon nach 4 jahren schon was gegen den rost machen müssen..

bei einem opel muss man auch mit rost rechnen, aber von einem 7er könnte man sich eigentlich etwas mehr erwarten

[altbert]

Zitat von Schwedenkreuz

...
da fänd ich aber eine begründung schön, versteh das nicht so ganz..

Och, das ist ganz einfach...
In einer Garage hast Du die Luftzirkulation nicht wie draußen, und diese ist dafür verantwortlich, daß sich Feuchtigkeit nicht so lange halten kann.
Außerdem ist eine Garage meistens wärmer als die Außentemperatur, und das fördert in Verbindung mit der Feuchtigkeit die Korrosion, besonders im Winter, wenn der salzhaltige Schmodder am Auto abtaut.

Daher ist ein Carport eigentlich ideal...

[Schwedenkreuz]

bei einem opel muss man auch mit rost rechnen, aber von einem 7er könnte man sich eigentlich etwas mehr erwarten

es trifft ja irgendwie nicht alle so schlimm, meiner ist schon 7 jahre alt und da war noch kein rostproblem.. denke das manche eher pech haben, vielleicht unterscheidet sich bei den 7er die materialqualität von jahr zu jahr etwas?