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BMW 7er, Modell E32 |
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12.02.2009, 19:21
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#21
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Sammler!
Registriert seit: 25.10.2003
Ort: Mülheim a. d. Ruhr
Fahrzeug: 730i Individual Limousine (´93), 740i Individual Limousine (´93), 740i Individual Sonderserie (´93), 750iL Limousine (´92)
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Oh, dann nehme ich es zurück.
Hatte das aber mal irgendwo aus halbwegs verlässlicher Quelle vernommen.
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19.02.2009, 20:04
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#22
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 08.04.2008
Ort:
Fahrzeug:
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Hab das grade bei 30 Jahre BMW 7er Reihe - Luxus und Eleganz gefunden
Allein 16.848 BMW 7er sind als CKD-Bausätze nach Südafrika geschickt worden. Dort konnte man auch den am stärksten motorisierten BMW 7er kaufen
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19.02.2009, 20:10
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#23
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 08.04.2008
Ort:
Fahrzeug:
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Das habe ich bei BMW-Treff Forum - Baureihenverzeichnis gefunden
E32
- Nachfolger des E23
- ausgeliefert 09/1986-05/1994
- produzierte Einheiten: 305.650 zzgl. 5.415 aus südafrikanischer Fertigung (Abweichungen von den je Typ angegebenen Produktionszahlen möglich)
Typen / Motorisierungen:
* 730i / 730iL: 3,0 l Sechszylinder (Einspritzer/M30) mit 188 PS (138 kW) (1986-1994, 91.258 Einheiten)
* 735i / 735iL: 3,5 l Sechszylinder (Einspritzer/M30) mit 211 PS (155 kW) (1986-1992, 192.121 Einheiten)
* 730i / 730iL: 3,0 l Achtzylinder (Einspritzer/M60) mit 218 PS (160 kW) (1992-1994, 16.377 Einheiten)
* 740i / 740iL: 4,0 l Achtzylinder (Einspritzer/M60) mit 286 PS (210 kW) (1992-1994, 42.548 Einheiten)
* 750i / 750iL: 5,0 l Zwölfzylinder (Einspritzer/M70) mit 300 PS (220 kW) (1987-1994, 83.167 Einheiten)
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19.02.2009, 22:11
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#24
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 08.11.2006
Ort: Unterschleißheim
Fahrzeug: E32-750iL (10.91.), E23-735i Werkskat (03.85), G22-430i (02.21)
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Zitat:
Zitat von ZA730i
Hab das grade bei 30 Jahre BMW 7er Reihe - Luxus und Eleganz gefunden
Allein 16.848 BMW 7er sind als CKD-Bausätze nach Südafrika geschickt worden. Dort konnte man auch den am stärksten motorisierten BMW 7er kaufen
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Hi,
der E32 wird in dem Text völlig unterschlagen.  Nur Bilder sind von ihm zu sehen. Die 16.848 BMW 7er CKD-Bausätze betreffen den Vorgänger E23.
Ausgerechnet den für BMW wichtigsten Siebener, den E32, im Textvergessen, tzs...
André
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19.02.2009, 22:22
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#25
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SA 944
Registriert seit: 12.03.2005
Ort:
Fahrzeug: Diverse
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Was mich wundert. Weder beim E36, noch E32 die in Afrika zusammengebaut wurden werden die Lackcodes/Polstercodes in der SA Liste aufgezeigt.
__________________
BMW Individual
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20.02.2009, 10:13
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#26
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 08.04.2008
Ort:
Fahrzeug:
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Zitat:
Zitat von BMW0026
Was mich wundert. Weder beim E36, noch E32 die in Afrika zusammengebaut wurden werden die Lackcodes/Polstercodes in der SA Liste aufgezeigt.
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Kannst du denn die austatung und oder sonderaustatung sehen?
Ich habe meine FGN gestern auch mal entschlüsseln lassen, da konnte mir derDicke auch nicht sagen welche farbe und innenaustatung eigentlich konnte er so gut wie garnichts finden nur das was unten steht
Wir heben auch keine FGN unter der windschutzscheibe, bis jetzt habe ich nuoch überhaupt keine FGN am auto gefunden nur die VIN haben sie vorne eingestanzt.
Fahrzeugangaben
Fahrgestellnummer ZBAGA48010DA32342
Typ-Code GA48
Typ 730I (ZAF)
E-Baureihe E32 ()
Baureihe 7
Bauart LIM
Lenkung RL
Türen 4
Motor M30
Hubraum 3.00
Leistung 138
Antrieb HECK
Getriebe AUT
Farbe NICHT VORHANDEN ( *)
Polsterung nicht gemeldet ( *)
Prod.-Datum 1991-02-15
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20.02.2009, 10:54
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#27
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SA 944
Registriert seit: 12.03.2005
Ort:
Fahrzeug: Diverse
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Normal sieht man wenigstens noch die Ausstattung. Aber Lack/Polster werden leider nicht aufgezeigt. Weder E32, noch E36 usw..Und das nur bei den Afrika Modellen.
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20.02.2009, 18:43
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#28
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Sammler!
Registriert seit: 25.10.2003
Ort: Mülheim a. d. Ruhr
Fahrzeug: 730i Individual Limousine (´93), 740i Individual Limousine (´93), 740i Individual Sonderserie (´93), 750iL Limousine (´92)
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Zitat:
Zitat von ZA730i
Prod.-Datum 1991-02-15
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Was mir gerade mal so einfällt: Steht das für die Fertigung der Teile oder für das Zusammensetzen der Teile?
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20.02.2009, 18:59
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#29
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 08.11.2006
Ort: Unterschleißheim
Fahrzeug: E32-750iL (10.91.), E23-735i Werkskat (03.85), G22-430i (02.21)
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Zitat:
Zitat von BMW0026
Normal sieht man wenigstens noch die Ausstattung. Aber Lack/Polster werden leider nicht aufgezeigt. Weder E32, noch E36 usw..Und das nur bei den Afrika Modellen.
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Nur ein ein kleiner Gedanke:
Eventuell wurden die Karosserieteile erst in Südafrika lackiert und die Innenausstattungen (Material und Farbe) auch erst in Rosslyn dem "Bausatz" nach Kundenwunsch zugefügt. Auf diese Weise konnt ein Dingolfing Niemand die entgültige Lack/Polster-Kombination kennen und registrieren bzw. der VIN zuordnen.
(Es fehlen in der Auflistung ja auch andere Ausstattungsteile + SA)
Wie gesagt, eine reine Theorie meinerseits...
André
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22.02.2009, 18:27
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#30
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 08.04.2008
Ort:
Fahrzeug:
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Zitat:
Zitat von Andre628
Nur ein ein kleiner Gedanke:
Eventuell wurden die Karosserieteile erst in Südafrika lackiert und die Innenausstattungen (Material und Farbe) auch erst in Rosslyn dem "Bausatz" nach Kundenwunsch zugefügt. Auf diese Weise konnt ein Dingolfing Niemand die entgültige Lack/Polster-Kombination kennen und registrieren bzw. der VIN zuordnen.
(Es fehlen in der Auflistung ja auch andere Ausstattungsteile + SA)
Wie gesagt, eine reine Theorie meinerseits...
André
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Würde für mich auch sin machen das sie die autos wie Lego Systeme hier her gesendet haben und dann nach kundenwunsch zusammen gebaut haben.
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