E38 ja oder nein?

KaiMüller · 12.02.2009, 12:42

Zitat:

Zitat von L7 E38

Nur vom 725tds ( nichts für ungut Jungs ) würde ich aufgrund der Umweltzonen abraten.

jetzt musst du nur noch erklären wo (in bezug auf die umweltzonen) der unterscheid zwischen einem 97er 725tds und einem 99er 730d ist...
richtig - gibt keinen...
vom 725 sollte man abraten weil das ding eine absolute wanderdüne ist, mit 2 tonnen leergewicht und 143ps ist man auf deutschen autobahnen ein opfer... mehr nicht

insgesamt kann ich mich nur dem anschliessen was gesagt wurde: 4000€ ist für nen ordentlichen e38 zu wenig

Gruß,
Kai

**memyselfundich** · 12.02.2009, 12:46

Zitat:

Zitat von Schwedenkreuz

hallo, sag mir mal bitte welche reifen das sein sollen?

ich hab für meine michelin in 245er 16 zoll größe knapp 300€ pro reifen gezahlt, macht knapp 1200€ für einen satz.. würd mich mal interessieren wo ich da reifen für 300€-500€ für 4 stück bekomme

Joah. Meine 215er Winterreifen: Primacy PA3 Alpin von Michelin, knapp über 500€

Sommerreifen 235er Conti´s Premium Contact, knapp 600€

Beide hier übers forum, neu.

Wenne dann noch die China marken nimmst, dann kommst mit 300€ für die standard größen hin. Ob ich die mit dem wagen fahren würde, steht auf einem anderen blatt

Schwedenkreuz · 12.02.2009, 12:47

Zitat:

Pack statt den 245er 235er drauf, dann bist du bei 600€ fürn nen Satz. Ich fahre seit 4 Jahren mit 235ern auf den Kreuzspeichen Felgen und bin sehr zufrieden.

jo, bei den 235er kommt das hin (aber keine 300-500€), die fahre ich im winter auch auf 16 zöllern die sind komischerweise viel viel billiger als die 245er, liegt wohl daran das es in der 245er 16 zoll größe kaum anbieter gibt, ausser pirelli, michelin und toyo.
235er würden im sommer wegen der "zugwagon" optik für mich nicht in frage kommen, find er sieht halt richtig schön dick aus, mit den 245er ballonreifen

aber das muss jeder selber entscheiden.. original stand meiner auf 245er nur mal so nebenbei.

**memyselfundich** · 12.02.2009, 12:52

ja, das muss jeder selber wissen. Ich persönlich erkenne ohne schmutzige knie nicht was für schlappen drauf sind. und bei 16" innenmass, fällen die 3 cm nicht wirklich ins gewicht. Mir *persönlich* ist es das nicht wert, und ich merke auch nichts beim fahren davon. Selbst die 215er die ich jetzt im Winter fahre sind super. Ich merke allerdings den 1 Liter weniger spritverbrauch im winter, im vergleich zu den sommerschuhen

huskimarc · 12.02.2009, 12:56

wenn du selber schrauben kannst dann solltest für 4000 euro was vernüftiges bekommen würde genau drauf schauen, was schon alles gemacht wurde (weniger auf die km, die sind leider eh oft falsch)
meiner hat nun 317tkm und bis auf stress mit dem getriebe (gerade aktuell)hatte ich bis jetzt keine problem (ausser 1wasserpumpe, intergrallager interachse, und halt leider genug rost)

was den motor angeht, musst selber entscheiden, im flachland reicht der 2,8 am berg und mit automat finde ich ihn etwas schwach (wobei er normale berge schon hoch kommt)

JRAV · 12.02.2009, 13:19

Zitat:

Zitat von huskimarc

wenn du selber schrauben kannst dann solltest für 4000 euro was vernüftiges bekommen würde genau drauf schauen, was schon alles gemacht wurde (weniger auf die km, die sind leider eh oft falsch)
meiner hat nun 317tkm und bis auf stress mit dem getriebe (gerade aktuell)hatte ich bis jetzt keine problem (ausser 1wasserpumpe, intergrallager interachse, und halt leider genug rost)

was den motor angeht, musst selber entscheiden, im flachland reicht der 2,8 am berg und mit automat finde ich ihn etwas schwach (wobei er normale berge schon hoch kommt)

Na ja, Stress mit dem Getriebe könnte jemanden mit einem 4k Budget schon in den Ruin treiben....

Ich glaube, daß das Fahrwerk mit Ballonreifen ein wenig haltbarer ist als mit 18Zoll Schlappen.

rogerluft · 12.02.2009, 22:52

du musst natürlich auch mit Rep.-Kosten rechnen. Also mein Rat: lass die finger davon.
Mfg

V8730 · 12.02.2009, 23:13

Ich hab mich hier zwar noch nicht offiziell vorgestellt - wird nachgeholt sobald mein 'dicker' den ich eigentlich für schlank und elegant halte bei mir vor der Haustüre steht.
Seit ca. 4 Monaten habe ich einen 7-er E38 gesucht - Angebote in Preiskategorien von 2800 bis knapp 7000 € für einen 730-er V8 gabs reichlich, allerdings zu mehr als 90 % stammten die dann eher von namentlich nicht näher genannten Kiesgrubenbesitzern

Mit viel Glück hab ich vor kurzem dann so ziemlich das gefunden was mir vorschwebte....so mal eben für 4000 € einfach einen 7-er kaufen empfehle ich niemandem, auch wenn ich sicherlich nicht der erfahrene BMW-Kenner bin.
Ich habe nicht viel mehr als diese 4000 gezahlt aber man muss geduldig sein und ob sich die Investition wirklich gelohnt hat muss sich auch erst noch zeigen - ansonsten kann ich auch nur jedem empfehlen....besser etwas länger suchen und beiseite legen als das böse Erwachen zu erleben bei der ersten Fahrt nach dem Kauf.

12.02.2009, 23:22

wenn du bock auf nen e38 hast, nimm deine kohle und hol dir einen, wenn dann was hops get und du hast noch was in der hinterhand

k, wenn nicht, pech gehabt und ab ins ebay, bissl geld kaputt gemacht aber spaß gehabt.. und wenn du nur 4 mille investierst ist auch das was du kaputt machst überschaubar..
wenn du allerdings was für jeden tag brauchts was dich zuverlässig immer von a nach b bringt nimm was 3 nummern kleineres

haasep · 13.02.2009, 00:41

Nur als Beispiel die Reparaturkosten.

In 4 Jahren habe ich ca. 8.500€ an Reparaturen ausgegeben. Da war noch nicht einmal Motor oder Getriebe bei. Trotzdem war ich mit meinem Wagen sehr zufrieden, weil er sehr komfortabel ist und das Auto mich eigentlich nie in Stich gelassen hat.

Wenn Du Lust hast, kannst Du in EBay auf meinen Wagen bieten. Momentan steht das aktuelle Gebot bei 1,50€.