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BMW 7er, Modell E38 |
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13.04.2009, 17:46
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
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Zitat:
Zitat von berndbraun
Eine Alternative
Wenn ich es richtig sehe hats du
ein Kennfeld gesteuertes Thermostat
wenn dies defekt ist, dann hat man
dieses Erscheinen, dass in Sekunden
abständen die Temperatur unterschiedlich
angezeigt wird.
Vielleicht kannst du das mal testen lassen
Gruss Bernd
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Hallo Benrd!
Kleine Korrektur!
Beim kennfeldgesteuerten Themostat hast Du im Normalfall eine Kühlwassertemperatur von ca 105 Celsius. (wegen der besseren Abgaswerte.)
Wenn nun höchster Leistungseinsatz gefordert ist, dann wird dem Thermostaten vorgekaukelt, dass die Temperatur höher sei - und er somit veranlasst, dass er öffnet und damit die Kühlwassertemperatur auf ca. 90 Celsius heruntergesetzt.
Das geschieht jetzt und bleibt dann einige Zeit so.
Es pendelt NICHT planmäßig in Sekundenabständen!
Wenn es das tut - dann ist entweder die Ansteuerung defekt oder du hast Luft im System...
mfg
peter
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13.04.2009, 13:33
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#2
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EinmalBMW immer BMW!!!!
Registriert seit: 07.05.2006
Ort: Hannover
Fahrzeug: X5 E70 4,8i mit Prins VSI
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Zitat:
Zitat von Red.Dragon
Werden die Kühlwasserschläuche hart?
Ich hatte das beim M62 mal, da wars ne defekte Viscokupplung in Verbindung mit kaputtem Thermostat.
Nicht wirklich teuer, wenn mans schnell genug bemerkt (also so innerhalb von 30 Sekunden  ).
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wie meinste das ,werden sie hart?
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13.04.2009, 13:46
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#3
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- remember the 90´s -
Registriert seit: 15.07.2006
Ort: lippische Toskana
Fahrzeug: 5er, 7er mit Jass, MTD Rasenmäher Highline mit Kühlschrank
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Zitat:
Zitat von Letter-man
wie meinste das ,werden sie hart?
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Damit kennste dich nicht aus, wa!
Passte grad so schön
Entlüfte doch erstmal, danach kann man immer noch spekulieren...
__________________
Lo chiamavano Bulldozer - Sie nannten ihn Mücke
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19.04.2009, 09:24
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#4
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Neues Mitglied
Registriert seit: 19.04.2009
Ort:
Fahrzeug: 728 i
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Temperatur Anschlag ins ROTE
Hallo,
Ich hatte das gleiche Problem.
Nachdem ich den Kühler ausgebaut hatte, und beide Kühler (auch von der Klima, beide nur von außen!) sauber gemacht habe, läuft alles einwandfrei. Mit der Zeit sammelt sich zwischen der beide Kühler viel schmutz und eine richtige Kühlung ist nicht mehr möglich.
Ich hoffe damit ist dir geholfen.
Gruß
Therob
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