Motorraum: Temperaturproblem im Stau

[__-michi-__]

Zitat von StormRider

für 40 eu ist das eigentlich keinen versuch wert...
wenn der nicht dreht wirds teuer

naja bis jetzt dreht er einwandfrei, was soll an dem so schlecht seine außer dass die Gewinnspanne wahrscheinlich keine 300% beträgt
Wie gesagt, wird sich zeigen, für mich ist es einen Versuch wert, da ich bis jetzt noch keine schlechten Erfahrungen mit ATP gemacht hat.
Außerdem gibt er 2 jahre garantie!

[chris735iE32]

Zitat von rottweiler_bmw

Laß 413 a auffüllen,da mußt du nix wechseln.Is dafür bißchen teurer.
Kontrastmittel mit rein machen lassen beim befüllen,dann kannst du mit der
UV Lampe schauen,wo´s rausläuft.

Gruß Stefan

wo bekomme ich das denn her das 413a und wie teuer ist es ungefaehr

[Antenne 1]

Klimaservicefirmen anrufen. Das kannst Du selber gar nicht füllen, zumindest nicht ohne Klimaserviceausstattung.

[Ghostrider]

R413a heisst das Ersatzmittel, keine Ahnung was das kostet.

Bei mir war der Visco auch hinüber aber er war absolut fest, hat sich also immer mitgedreht.
Hab seit 2 Jahren einen für 60€ von Ebay drin und er tut wunderbar.

[rottweiler_bmw]

Zitat von chris735iE32

wo bekomme ich das denn her das 413a und wie teuer ist es ungefaehr

Suchst du einen Bosch Service,die können und haben das alle.
Dauert 11/2 h und kostet komplett 160-170 Euro wenn er ganz leer ist und incl. Kontrastmittel.

Gruß Stefan

[Kilian]

Also ich hab vor etwa 2 Wochen bei einem Klimaspezialisten für eine Umrüstung von R12 auf R134a inkl. Füllung etwa 220 Euros bezahlt. Dann hat man Ruhe und kann die Anlage überall günstig warten und ggf. nachfüllen lassen

Man hat dort übrigens auch mal nach dem Viskolüfter geschaut. Meiner scheint noch okay zu sein, aber der Mechaniker hatte da wohl schon öfter mal Defekte entdeckt...

[Tremblincox]

Hallo,

wollte jetzt nur noch mal melden,daß ich eine andere Vikokupplung eingebaut habe.
Das Problem mit der Temperatur hat sich nun in Luft aufgelöst.
Allerdings habe ich noch eine allerletzte Frage.

Seit dem Einbau des Teils hört sich das Lüfterrad beim Gas geben(auch,wenn der Motor kalt ist) wie eine Turbine an.
Ich höre nur noch den Lüfter beim Gasgeben und nicht mehr den Motor.
Vorher,mit der alten Viskokupplung,trat dies nicht auf.
Ist das normal und verändet sich das wieder oder bleibt das jetzt so.
Gruß
Heinz

[VollNormal]

An dem Geräusch hörst du, dass der Lüfter mitläuft. Das sollte der aber nur tun, wenn der Motor entsprechend warm ist.

[Scheitig]

meiner macht das auch....er läuft von anfang an mit... klingt wie eine turbine beim losfahren ...auch wenn er kalt ist .....

der lüfter ist etwas über 1 jahr alt und wurde damals bei einem wasserpumpenschaden gewechselt

edit: ein thermostat hat meiner ...

[Tremblincox]

Wenn der Motor aus ist,kann ich das Lüfterrad frei drehen,allerdings schwergängiger als bei der alten Viskokupplung.
Das müsste ja bedeuten,das bei kaltem Motor noch keine volle Motordrehzahl am Lüfterflügel ist.
Trotzdem erscheint mir das Geräusch nicht normal.