Karosserie: Mit ein bisschen Mühe...

[am besten V8]

Zitat von DD

Mensch da hab Ich doch auch noch die Silbernen Felgen (also iss das Bild alt)

Tzz, da du es eh nie länger als 2 Wochen aushälst, ohne an deinen Autos was zu verändern, weiss man ja nie, was gerade aktuell ist

Was sind denn jetzt für Blinker dran?

850,- ist aber auch nicht gerade ein Superschnäppchen, wenn ich daran denke, dass die Lackbuden damals (2004) 650,- in die Kralle haben wollten, für einen 2,28 hohen und 2,06 breiten Chevy Blazer K5, da gehen ein paar Liter drauf.
Habe ihn aber nachher in Original zweifarbigem Lack gelassen, richtig aufbereitet, so dass noch am besten aus.

Ist schon so, die Säcke haben die Preise ganz schon angehoben...

[aerep]

Wie läufts denn so mit der Lippe,
wie schaut es denn bzgl. Steinschlägen und dem abplatzen vom Lack aus ?

[OrkunBozz]

Die ist bestimmt wieder "unlackiert"

[Marc750i]

Zitat von OrkunBozz

Die ist bestimmt wieder "unlackiert"

nö.
alles prima. keine probleme. würde ich jederzeit wieder so machen.die kohle stecke ich in andere dinge

[Marc750i]

aktuelles bild nach "dauertest":

 

gruß marc

[OrkunBozz]

Oo wenn er denn dauertest bestanden hat
Stimmt, das Geld steckt man dann in andere Dinge..

PS: Schöner 7er..

Grüße

Orkun

[Laafer]

Das Problem mit dem Dosengelumpe ist halt nur, dass der Härter fehlt und das Zeug somit nicht richrtig hart wird und auch nicht Benzin oder verdünnungsfest ist. Ich habe 1x einen Tankdeckel ausgebessert der da gerostet hat E32 Krankheit. Bein Tanken lief dann irgendwann mal Benzin drüber und der ganze Dosenlack lief mit runter. Seit dem kommt mir Dosenmisst nicht mehr ans Auto. Bzw. Dosen Lack okay, aber dann mit Klarlack aus der Pistole mit Härter gemischt drüber!

[ANSA]

schöne Felgen, sind das 17er vom E39 oder 18 Zöller ???

[Marc750i]

Zitat von ANSA

schöne Felgen, sind das 17er vom E39 oder 18 Zöller ???

sind die org. 18er für den E38. teils hochglanzverdichtet.