Angle eyes Gesetz??

[Psycho19]

Zitat von KaiMüller

du bist ja anscheinend sowieso bestens informiert...
wozu stellst du dann hier noch fragen?

gruß,
Kai

Um deine schlauen Antworten zu hören

[D-M-XX728]

Bei Youtube hatte ich ein Video gesehen die Tage.

Ein ami hat das über den Nebelscheinwerfer Schalter laufen lassen,so das die Ringe seperat geschaltet werden konnten.

[Psycho19]

Danke D-M-XX728 , wenigstens einer der hilft!!

[DD]

Zitat von at4wobe1

Und deinen restlichen Schnickschnack hast also auch zurueckgebaut

Gruss,
Wolfi



.

Kann man so nicht sagen habe nicht zurückgebaut sondern habe mir einen anderen gekauft.
Und den in einem völlig anderem Stil Umgebaut.
Mfg DD

[rubin-alt]

Zitat von Psycho19

Danke D-M-XX728 , wenigstens einer der hilft!!

Mit NSW und das bei ausreichender Sicht ist noch krimineller als nur mit den CCFL spazieren zu fahren.

Wobei du es so verdrahten kannst, daß du auf NSW-Stellung 1 IMMER die CCFL mit Strom über ein Relais versorgst. Dann kannst du diese damit steuern und diese leuchten auch alleine, solange du kein Licht anmachst.
Dann leuchten CCFL, NSW und ABL. Die Standlichtbirne leuchtet dann auch, denn die brauchst du, wenn du die NSW inkl. CCFL abschaltest, weil dir das grüne Mänchen sagt, daß du nur bei Nebel oder Regen (eh die Dümmste Idee, damit noch mehr spiegelt) die NSW benutzen darfst ...

[7er4ever]

Zitat von Chrwezel

das ist richtig. man kann den ganzen angepappten kram durch die gegend fahren. die rennleitung hat, wie erwähnt, eh keinen plan. es sei der einzelne bescheftigt sich und ist im bilde.

das ganze geht so lange gut bis es kracht. wenn die versicherung dann herausfindet das zu dem zeitpunkt etwas ohne abe angepappt war, zahlt diese keine kohle. was aus einem dann wird wird sich wohl jeder vorstellen können, für eine ewigkeit verschuldet. und der lappen ist dann auch weg. im grunde reicht es bei einem unfall zu erwähnen das der andere SO KOMISCHE LICHTER HATTE!

kurz gesagt, durch so etwas erlischt die abe des gesammten fahrzeugs.

Völliger Blödsinn. Mach Dich mal schlau bevor Du Dich hier als Oberwachtmeister beweisen willst.

[-razzle-]

eben versicherungsschutz verlierste deshalb noch lange nicht.

kenne das thema ganz ausführlich aus der motorrad"scene", wenn ich da n db eater raus hab erlischt theoretisch auch die eg des fahrzeugs.

wenn ich damit nu jemand draufdonner bin ich trotzdem versichert weils einfach in keinem zusammenhang steht, sprich die versicherung ist hier in der pflicht zu beweisen das es ohne diese umbaumaßnahme nicht zum unfall gekommen wäre!

sprich wenn man bremsen ohne abe drauf hat könnte es schon eher probleme geben, aber nich bei im grunde genomme geänderte standlichter.

[Joerg]

Ich habe jetzt schon 2 mal vor dem TÜV vergessen die Dinger abzuklemmen. Dabei habe ich es extra so verbaut, dass ich im "Ernstfall" innerhalb weniger Minutn auf die Original Standlichtbirnen wechseln kann.

Habe beide male den TÜV bestanden, ohne Probleme. genauso bei etlichen Verkehrskontrollen.

[7er4ever]

Zitat von -razzle-

eben versicherungsschutz verlierste deshalb noch lange nicht.

kenne das thema ganz ausführlich aus der motorrad"scene", wenn ich da n db eater raus hab erlischt theoretisch auch die eg des fahrzeugs.

wenn ich damit nu jemand draufdonner bin ich trotzdem versichert weils einfach in keinem zusammenhang steht, sprich die versicherung ist hier in der pflicht zu beweisen das es ohne diese umbaumaßnahme nicht zum unfall gekommen wäre!

sprich wenn man bremsen ohne abe drauf hat könnte es schon eher probleme geben, aber nich bei im grunde genomme geänderte standlichter.

Danke. Genauso meinte ich es.

[7er4ever]

Zitat von Joerg

Ich habe jetzt schon 2 mal vor dem TÜV vergessen die Dinger abzuklemmen. Dabei habe ich es extra so verbaut, dass ich im "Ernstfall" innerhalb weniger Minutn auf die Original Standlichtbirnen wechseln kann.

Habe beide male den TÜV bestanden, ohne Probleme. genauso bei etlichen Verkehrskontrollen.

ebenso richtig