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BMW 7er, Modell E38 |
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10.06.2010, 11:46
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#1
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State of Independence
Registriert seit: 20.12.2002
Ort: Leverkusen
Fahrzeug: E38-750i (12.99), E91 Diesel 3.0 (2008)
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Zitat:
Zitat von Atlan-Köln
Berlin, Köln, Hamburg usw. sind verbrauchstechnische Besonderheiten. Ich habe auf meiner Fahrt zur Arbeit (5 Km Hauptverkehrsstrassen) 12 Ampeln, also absolut ruhiges Fahren... die meiste Zeit steht man ja. 
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Zumal man in Köln aus unerfindlichen Gründen - dabei wären sie gerade heute absolut zeitgemäß! - die "grünen Wellen" mehr oder weniger abgeschafft hat. Bis heute erschließt es sich mir nicht, warum die Ampeln vor der Nase auf Rot umschalten müssen, passiert doch an jeder 2./3. Ampel. Der Raserei könnte man auch Einhalt gebieten, wenn man z.B. zwischen 50 und 60 km/h eine grüne Welle hätte. Dass das im starken Berufsverkehr nicht funktioniert, ist klar, aber zu den restlichen Tageszeiten schon.
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06.06.2010, 21:53
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#2
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Neues Mitglied
Registriert seit: 16.12.2007
Ort: Reigoldswil
Fahrzeug: E38 750i EZ 01.2001
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Mein 750er verbraucht lediglich 12.2-12.6 Liter auf 100KM. Und dies immer selber nachgerechnet. Der BC zeigt 12.1 an.....Find ich eigentlich sehr sparsam im Vergleich mit den Mercedes 12-Zylindern.....
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07.06.2010, 14:43
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#3
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Neues Mitglied
Registriert seit: 05.11.2004
Ort: Zürich
Fahrzeug: E38 750iL 97, E61-530xi, S210 AMG 2002, C215 600, M38A1 1958, W461 1993
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Kann ich nur bestätigen
Zitat:
Zitat von 750 max
Mein 750er verbraucht lediglich 12.2-12.6 Liter auf 100KM. Und dies immer selber nachgerechnet. Der BC zeigt 12.1 an.....Find ich eigentlich sehr sparsam im Vergleich mit den Mercedes 12-Zylindern.....
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Habe zwei 750iL (96/97) und erhalte gleiche Werte, fahre allerdings mit 98 Oktan Benzin. Es ist sogar möglich, mit sanftem Fuss, auf längere Distanzen bis unter 10 Liter zu fahren.
Stadtfahrten, Kurzstrecken, Höhenmeter, Klima-Anlagen, Fahrzeuggewicht, Ampelsprints, hohe Geschwindigkeiten sind klare Spritfresser und verlangen halt alle ihren Zoll.
Hoher Benzinverbrauch beginnt bekanntlich oft im Kopf des Fahrers.
Aber, dem Fahrzeug mal wieder richtig die Sporen zu geben, dem kann auch ich nicht immer widerstehen...
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07.06.2010, 14:51
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.01.2010
Ort: Köln
Fahrzeug: E38 740i 6-Gang Schalter PD: 02.04.96, Ford Sierra DOHC mit etwas Tuning als Winterspassmobil, Fiat Barchetta für den offenen Sommer
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Ok,
ich habe am WE auf den Fahrten nach Stuttgart und wieder retour einige E38 unterwegs getroffen.
Leider hab ich die nie richtig sehen können, weil die zwischen den LKW´s immer so schnell aus meinem Blickfeld verschwunden sind.
Wenn ich den Dicken natürlich spritsparender Weise mit 80-100 hinter einem LKW herrollen lasse, kann ich mir solche Verbräuche u.U. erklären, nur passt dies imho nicht zu solch einem Fahrzeug. 
__________________
740er Schalter, 4,4i ohne Vanos aus 96  auf Gas und im überwiegenden Kurzstreckenverkehr
Sogar unser Hund ist gechippt!
Bringt aber nix, säuft genausoviel wie vorher und schneller isser auch nicht geworden...
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07.06.2010, 15:05
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#5
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Mr. Diesel
Registriert seit: 22.12.2002
Ort: Südbaden
Fahrzeug: E65 760i, G30/1 530i+e
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Zitat:
Zitat von Ulrico
Es ist sogar möglich, mit sanftem Fuss, auf längere Distanzen bis unter 10 Liter zu fahren.
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sorry... das ist eben NICHT möglich. zumindest nicht wenn man "normal" fährt.
und "normal" ist für mich 140-180 und nicht mit 110 auf der rechten spur. da würd ich nach 2km einpennen...
gruß Benni
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07.06.2010, 17:45
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#6
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Durchputzer, kg CO²/km
Registriert seit: 02.04.2007
Ort: WIEN 10
Fahrzeug: ...................... E66-750LI (6.3.2007); .......... Suzuki GSX 1340 R (07/2008)
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Zitat:
Zitat von warp735
sorry... das ist eben NICHT möglich. zumindest nicht wenn man "normal" fährt.
und "normal" ist für mich 140-180 und nicht mit 110 auf der rechten spur. da würd ich nach 2km einpennen...
gruß Benni
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Dank den "normal" Fahrern haben wir immer soviele Staudurchsagen
Es kommt auch sehr auf die Bereifung an,mit den 20-ern schaffst Du nie solche Werte,außer Du fährst im Windschatten eines LKW´s 80 nach,für das hab "ICH" mir aber keinen Fuffy gekauft,sondern das ich "gemütlich-schnell" fahren kann und da schluckt er halt ordentlich ab ca.160km/h.
__________________
Beim Beschleunigen müssen die Tränen der Ergriffenheit waagerecht zum Ohr hin abfliessen.
BM54 back (SW-Update),DSP 2,PI-Wechsler,DVD-Player,Hybrid VM,16:9,MK 4, Glasschiebedach,M8-Enzo 9Uhr-Tacho,Tri-Color-Umbau (Braun-Schwarz-Beige),
Bi-Color-Lenkrad,20" Alpina´s,
LCM IV (Danke Mike-@Straubinger),
Steptronic,Phase V+ (Danke Karl-@Scharly)
Meine Alben
Besonderer Dank auch an:
BMW-Spezi in WIEN
Fa.KARRER
Oberlaaer Straße 230
1100 WIEN
Tel.:01/606 50 35
http://www.karrer-kfz.at/
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07.06.2010, 20:20
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#7
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.01.2006
Ort: Neuhausen a.d.F
Fahrzeug: BMW E12 525
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Ich sag Euch Ehrlich! Wenn ich so ein v8 oder v12 hätte, dann würde mir sein
Verbrauch nicht mal im Traum Schocken.
Ich hätte wahrscheinlich mehr Spass beim Antritt auf's Gaspedal.
MfG
Dimi
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07.06.2010, 20:28
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#8
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Ehemaliges Mitglied
Registriert seit: 17.06.2009
Ort:
Fahrzeug: .
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Zitat:
Zitat von 750 max
Mein 750er verbraucht lediglich 12.2-12.6 Liter auf 100KM.
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Wo?????????? Bestimmt nicht in der Stadt!!!
Zitat:
Zitat von warp735
und "normal" ist für mich 140-180 und nicht mit 110 auf der rechten spur. da würd ich nach 2km einpennen...
gruß Benni
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Ich auch!!! 
__________________
Das Denken ist allen Menschen erlaubt, doch vielen bleibt es erspart.
___________________Die Mutter der Dummen ist immer schwanger.
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10.06.2010, 13:00
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#9
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 24.08.2003
Ort: Uckermark
Fahrzeug: MB E350 CGI, Lada 1500, Zastava 100p
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4,4iA: 12,7
2,8iA: 11,5
525iA 218PS (erste Tankfüllung gestern 9,2)
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