Läuft unruhig, Leistung verloren, qualmt und verbraucht Öl.

fuscher · 14.07.2010, 20:23

na dan wünsch ich dir nen schönen sommer in deinen bimmer

meiner hat im moment das selbe leiden, geht ende nächste woche zum kumpel der macht mir das in der zeit wo ich im urlaub bin

mfg
karsten

am besten V8 · 15.07.2010, 04:48

Zitat:

Zitat von Franke

für die beiden Regelventile (mir gefällt ja Kurbelwellengehäuseentlüftungsmembran besser ;-))inkl. einbau exakt 200,64 € gezahlt.

Dazu muss allerdings gesagt werden, dass es beim M73 auch wesentlich leichter ist, weil man verhältnismässig einfach an die Teile kommt.
Beim V8 ist dass schon echte Fingerakrobatik, mit meist seehr verranzten Schrauben, die kaum abgehen wollen, und daher sind die geschätzten 300 EUR schon ein "O.K-Preis".

@Jenga

Was hast du denn letzlich zahlen müssen?

achimle · 15.07.2010, 09:09

Beim Boschdienst hat mich der spass 178euronen gekostet.
Abends hingestellt, und am nächsten mittag bekommen.

Gruss a

markussen · 15.07.2010, 09:37

so weit ich aus den Infotafeln erlesen kann, gibt es beim M62 4,4 dieses Probelm nicht?!?

M60 hat einen Deckel MIT Rückschlagventil 11 61 7 501 562
M62 nur einen Deckel OHNE Rückschlagventil XX 501 563

Die Profildichtung 11 61 1 729 727 ist identisch.

die hier öfter erwähnte "Membrane" ist wo? die Profildichtung?

Beabsichtige die Ansaugbrücke "neu" zu setzen, daher diese Frage um sicher zu gehen das ich auch alle Teile die anfällig sind erneuere.

Danke im Voraus

Kurt

allesschrauber · 15.07.2010, 09:43

Die membran ist teil des Deckels, die ist der eingebaut.

Jenga · 15.07.2010, 19:26

Hallo Leute.
Habe meinen Abends zum netten gebracht weil er durchgekühlt sein musste.
Und nächsten Morgen haben sie ihn wieder fit gemacht.
Das Problem war das eine zündkerze noch kaputt war und der motor genauso unruhig gelaufen ist bis sie das entdeckt haben. Wurde zusätzlich noch ausgetauscht.
Und siehe da, er läuft wie ne 1!!!

Mir ist das ganze jetzt auf 371 Öhre gekommen.

Schöne Grüße

Swordy · 15.07.2010, 20:16

Uih, nicht gerade Billig, aber schön wenn er wieder Läuft!

zu welcher Werkstatt bringst den immer? Schneider in Birkach?

Gruß

Jenga · 16.07.2010, 00:33

Hallo swordy

Nee lasse meinen in bamberg beim

hering reparieren.

Wäre ja viel billiger geworden wenn sie nicht noch:
die zündspulen und
kabelbaum (marder) getestet hätten.
Gott sei dank war es dann doch nur eine Zündkerze....!

Weil der motor von den dicken trotz neuen membran sche... gelaufen ist.!!!

**peterpaul** · 16.07.2010, 07:00

Zitat:

Zitat von Jenga

Schon mal vielen Dank Jungs.
Haben mir auch schon andere gesagt nur mir war die meinung von leuten die sich auskennen wichtig. Fahre morgen mal in die werkstatt

Haste gemerkt ???
HIER sind die Leute, die sich auskennen!!!!
Seltener beim freundlichen!!!!!!

mfg
peter

alpina21 · 19.05.2012, 18:52

hallo Leute ich habe auch das problem mit der Membrane hab es heute gewechselt kein unterschied auto ruckelt immer noch im kalten zustand und 2 Zündkerzen sind verölt gewesen bei Austausch neu Dichtung habe ich auch gemacht und neu Zündkerzen auto hat immer noch kraft Verlust ich habe es so gemacht
wie der typ im youtube hier der link

BMW E38 7 and 5 series M60 M62 M62-TU REAR OSV (membrane) swap in 10 minutes - YouTube