Motorraum Schlechter Motorlauf - wenig Leistung

chatfuchs · 12.12.2010, 14:17

... wenn Du die beiden Sonden mal gegeneinander tauschst ... dann müsste ja auch der Fehler wandern, wenn es an der Sonde selber liegt ...

oder???

Wenn es nicht an der Sonde liegt, dann hast Du weiterhin auf der selben Seite den Ärger ...

Gruß
Frank

givings41 · 12.12.2010, 14:30

Ja stimmt hab aber schon 2 Sonden geordert werde sie nächste Woche einbauen und sehen was dann Passiert.
Gehe sowieso davon aus das sie schon 366.000 Km drin sind.
Kann also nicht schaden sie zu wechseln.

Ernst 730i · 12.12.2010, 14:56

Schick den mangelhaften LMM zurück und lass Dir das Geld wieder geben. Ist sicher nicht der erste, den der Verkäufer zurückbekommt.

Probier, wenns möglich ist, zur Sicherheit einen LMM vom Kollegen und kauf dann einen neuen von BMW übers Forum bei Cuntz.

Ich hatte mal einen MAPCO LMM drin (immerhin 145.- Euro)
Der war trotz gehobenerem Preissegment auch ziemlicher Mist. Getrieberuckeln und fast 2liter Mehrverbrauch. Schliesslich war er nach zwei Jahren kaputt.
Wie schon geschrieben kauf ich gerne mal Teile im Zubehörhandel, aber nie wieder ein so zentral wichtiges Teil wie den LMM

Stiefelknecht · 12.12.2010, 16:29

Zitat:

Zitat von boxerheinz

Ja V8 3,0L u.4,0L haben die gleichen Sonden.

Laut ETK sind's aber unterschiedliche Teilenummern

Beim 4l steht L=320mm,
beim 3l steht L=360mm
Sind das echt dieselben?

MfG
Chris

givings41 · 13.12.2010, 21:14

Hallo,

möchte mal wieder ein Feedback geben.

Als der Wagen gestern Abend noch gut lief und ich ihn abstellte wollte ich heute morgen Fahren.
Als ich ihn starten wollte lief er grottenschlecht und bin auf den Wagen der Frau umgestiegen.

Heute Abend wieder mal das Werkzeug geschnappt und die Zündspulen 4und 8 und die jeweiligen Zündkerzen rausgeschraubt.
Zündkerze 8 sah gut aus wobei die ZK4 Schwarz und feucht war.
ZK saubergemacht (hab die NGK Longlife drinnen die mit den 4 Polen)
Kolben mal leer laufen lassen ZK rein und gestartet lief gut bis auf eine kleine leerlaufschwankung.
woher könnte die noch herkommen.

Stiefelknecht · 14.12.2010, 08:23

Zitat:

Zitat von givings41

ZK4 Schwarz und feucht war.

Eventuell nachtropfendes ESV

Hier ne kleine Anleitung wie die zu prüfen bzw. zu reinigen sind.
Bei Bedarf hab ich noch n Satz geprüfte+gereinigte im Keller

MfG
Chris

givings41 · 14.12.2010, 11:53

Hab jetzt erst mal die Membran bei BMW Bestellt.
Hab mit dem Vorbesitzer Telefoniert und der hatte sie noch nicht gewechselt.
Wird dann wohl noch die erste Membran sein.

Ferner werder ich die Zündspule Zylinder 4 auch wechseln.
Werde weiter Berichten.

givings41 · 17.12.2010, 01:32

Hallo,

habe jetzt alle acht Zündspulen gewechselt und er Läuft wieder.