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BMW 7er, Modell E32 |
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15.08.2002, 08:06
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 13.08.2002
Ort: Bern
Fahrzeug: Bimmer-Wittwer
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Zitat:
Orginal gepostet von Stüssi
0000
Ist in der kiste noch der orginal Motor? 250Tkm is ein bisschen viel für den V12 oder bist du da anderer meinung?
[Bearbeitet am 15.8.2002 von Stüssi]
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Huuuch
Jetzt hat mich Süssi aber erschreckt 
Mein 750 iL hat jetzt 275xxx km auf der Uhr mit der ersten Maschine. Das Sahnestückchen wurde auf Herz und Nieren von meinem begnadeten Schrauber gecheckt. Neuer Auspuffanlage hintenrum samt Kat's, Aufhängungspunkte, die Kugeln der Hydraulik hinten uvm wurde ersetzt. Motor läuft seidenweich und das Getriebe schaltet buttermässig 
Muss ich dennoch einen Platz auf dem Friedhof reservieren ?? :(
Was meint Ihr zu den Laufleistungen des V 12 ?? Tät mich schon interessieren. Besonders was erwartet DD davon ??
Gruss
DJ
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15.08.2002, 11:17
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.06.2002
Ort: Winterthur
Fahrzeug: Seat Leon 2.0 TFSI 2006
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Lies doch mal diesen Tread:
http://www.7er.com/forum/viewthread.php?tid=907
Die Meinungen / Erfahrungen gehn da recht weit auseinander..
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15.08.2002, 11:18
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#3
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Honk
Registriert seit: 05.08.2002
Ort: Berlin
Fahrzeug: 735iA, Dodge Durango
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Laufleistung M70-Motor: Ich habe noch keinen kaputtgekriegt (der letzte hatte 300000 km und war wie neu...) und die BMW-Werkstätten (sogar die Niederlassung, die meinen Wagen als Dinosaurier betitelt) meinen, die Maschine sei unkaputtbar...
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15.08.2002, 13:39
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#4
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abnehmendes
Registriert seit: 13.04.2002
Ort: Berlin
Fahrzeug: ich F15 M50D, Frau F15 25ds-Drive, Sohn F15 M50D, Tochter E84 23D
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re:
Also ich hatte vor dem jetzigen iL 3Stück V12 und alle haben so bei etwa 180tkm den huf gehoben!Der Motor ist scheinbar gewechselt da er schon den Öleinfüllstutzen vorn hat und nicht wie die alten V12 am Ventildeckel!Ich werde mal sehen wie er sich verhält was ich auf jedenfall schon mitbekommen habe das der Viscolüfter platt ist(wird im Stau etwas wärmer)!Und das ein ventil etwas tickert (kann ein Kipphebel oder die Kipphebelwelle sein!Sollte aber nicht das problem sein!Dafür war der eimer verhältnismässig günstig und mir war der mängel mit dem Kipphebel oder der Welle bekannt!Ansonsten ist die Technik absolut top bis auf wie gesagt der Viscolüfter!
Gruss DD
__________________
Ulrich Paul Hentschel *18.12.1939 - † 22.03.2010.
Ginga *06.12.1997 - † 05.03.2012.
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16.08.2002, 18:22
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.06.2002
Ort: Winterthur
Fahrzeug: Seat Leon 2.0 TFSI 2006
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Und DD zufrieden mit deinem Kauf?
Hast ihn schon auf Herz und Nieren getestet? 
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16.08.2002, 21:48
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#6
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abnehmendes
Registriert seit: 13.04.2002
Ort: Berlin
Fahrzeug: ich F15 M50D, Frau F15 25ds-Drive, Sohn F15 M50D, Tochter E84 23D
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re:
Vom Fahrwerk und der Elektrik sehr sehr gut!Automatic sehr gut!Motor bis auf das eine Ventiabsolut top!Nur war ich heute bei Micha von Krumbholz-Tuning und er meinte und da hat er recht am besten wenn man den einen Kopf macht dann macht man besser gleich alle beiden und darauf habe ich im moment keine Lust also werde ich ihn wieder verkaufen!
Gruss DD
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17.08.2002, 16:21
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#7
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.06.2002
Ort: Winterthur
Fahrzeug: Seat Leon 2.0 TFSI 2006
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Dumm gelaufen was. Hoffe für dich das du kein Verlust dabei machen wirst.
[Bearbeitet am 17.8.2002 von Stüssi]
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17.08.2002, 16:50
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#8
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abnehmendes
Registriert seit: 13.04.2002
Ort: Berlin
Fahrzeug: ich F15 M50D, Frau F15 25ds-Drive, Sohn F15 M50D, Tochter E84 23D
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re:
Verlust hmmm denke ich nicht unbedingt!Da ich ihn ja verhältnissmässig günstig bekommen habe und sonst wirklich die Kiste in einem Technischen Topzustand ist!
Gruss DD
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