HiFi/Navigation: Radiotypen für den E32

[Markus525iT]

Klasse

Kleine Anmerkung:

Den Bavaria CD6 Selektion gibt es auch mit einer anderen Nomenklatur, nämlich BMW 6CD Changer P.
Müßte aber "inhaltlich" das gleiche Gerät sein.


Das BMW Professional RDS gibt es ebenfalls in 2 Variaten, die sich aber nur in der Beschriftung der Tasten ein wenig unterscheiden. Bei der neueren Version ist anstelle der FM-Taste ein * und die AM-Taste wurde mit BD beschriftet
Funktionsumfang ist aber imho identisch.
Diese BMW Professional gibt es auch direkt von Becker, als Mexico Professional.
Dies hat einen größeren Funktionsumfang als der BMW-Ableger, der scheinbar etwas "kastriert" wurde:
So wird von dem Gerät ein 10er Wechsler von Becker untersützt, es gibt einen Balken zur Lautstärkeanzeige und ich meine Eon hat es auch.

Markus

[Captain_Slow]

Olli, das war ein sehr interessanter Post, auch wenn du nicht Martin heisst

Es fehlen nur die 2 original Becker Radios noch in dem Übersicht, erstens


Becker Mexico (Diversity) Electronic CR (Edit: wie 830 ?). Ich habe ein 830 und sieht optisch sehr schön aus, aber der Kassettespieler ist nicht mehr so gut und ein Wechsler kann man damit nicht ansteuern. Mann muss hier auch wieder das Soundsystem haben.


Und zweitens Becker Mexico (Diversity) Electronic CD (Edit: 860 oder 865), es kann glaube ich das gleiche wie der 830, nur statt Kassette- ein CD-Spieler. Das Gerät ist gebraucht sehr teuer, aber das war es neu auch schon.

Das sind typische Mercedes W126 Radios und wurden wahrscheinlich angeboten um die S-Klasse Kundschaft ab zu werben ?

Ach so RDS haben sie beide auch, aber ich finde das nur nervig und habe es ausgeschaltet

[--750il--]

stimmt nicht ganz.. bei mercedes wurden die von dir genannten CD-Gerät modelle /870 + 876)angeboten, aber bei bmw waren es die modelle 865 und 860..

[Olli]

Zitat von Captain_Slow

Es fehlen nur die 2 original Becker Radios noch in dem Übersicht...

Naja, da fehlen noch ein paar mehr (Bavaria C Electronic, Bavaria C Exclusiv, Bavaria Digital mono).

Aber die von Dir genannten BECKER Geräte findet man nicht in BMW-Preislisten, von 86-96 nicht, sondern stets nur das BECKER Mexico, als Cassette- oder als CD-Radio.

Olli

[Captain_Slow]

Jedenfalls optisch sehen sie identisch aus, ob sie technisch anders sind weiss ich nicht. Habe die Nummer mal angepasst.

[730i Fahrer]

Hallo,

Olli, Martin und alle die nicht Martin heißen.

Das ist doch mal eine super Zusammenstellung und Erklärung wo man auch dank der Bilder was von lernen und verstehen kann.

Danke Torsten

[zagdul]

Also, ich bin mir ja nicht sicher, ob das hier her passt, aber als Tipp: ich hab ein Becker Indianapolis Navi / Bluetooth Freisprecheinrichtung in meinem E32 eingebaut, funktioniert auch mit den eingebauten Lautsprechern wunderbar....

[730i Fahrer]

Hallo Olli und Martin und alle anderen natürlich auch,

bei mir sind nur die einfachen Anschlüsse vorhanden.

> siehe Bild

Mittlerweile habe ich 3 Radios hier liegen (Revers RDS und Business RDS) aber bei allen ist der neue (16 polige) Steckplatz.

Ich habe heute den Kabelbaum von meinem "Ersatzteilspender" rausgesucht.
Der hat auch den Kabelbaum wie ich aber schon umgebaut/gefriemelt auf den neuen Stecker.
Ich habe das in der Garage mal aufgebaut und mittels Batterie probiert.
Dort sind allerdings nicht alle Kabel vom Überblendregler direkt ans Radio angeschlossen.
Ein Teil läuft noch über den Regler links vom Radio und die Lautstärke lässt sich somit weiterhin von vorn nach hinten regeln.

Ich bin mir nur nicht sicher welche Kabel ich da nehmen kann.

Eine passende Kupplung welche anstelle des Überblendreglers an den Stecker passt habe ich am Kabelbaum auch noch gefunden.
So brauche ich die Kabel nicht abschneiden und kann auch wieder zurückrüsten.

Oder geht das auch so mit dem Adapter, Olli?
#4 (permalink) Bild 4

Beim Revers gibt es 2 Ausführungen.
Eine mit einem kleinen Display für die Sender oben rechts und dann noch mit einem langem Display unten in der Mitte.
Wo ist da der Unterschied?

Beim Business ist eine komische Verschaubung mit einer Inbusverschraubung rechts und links, das werde ich nicht fest bekommen (da war kein Rahmen dazu)? Leider geht da auch die Kasette nicht mehr raus.

Gruß Torsten

[Olli]

Um von den alten DIN-Einzelsteckern auf den 17poligen BMW Radiostecker zu wechseln, bietet BMW einen Adapter an:
Teilenummer 65 12 9 410 558 - Neupreis etwas über 40 EUR - siehe Anhang in meinem früheren Posting.



Ob neu noch lieferbar, weiß ich nicht.

Man kann auch mit zwei Adaptern arbeiten:
von DIN auf ISO plus von ISO auf BMW-17polig.

Olli

[badzero]

Den Adapter gibts noch für ca 47EUR (Rabattgruppe D entspricht 17% vom Netto).
Sieht ja schon ein bisschen selbstgebastelt aus mit den Quetschverbindern. Da würde ich dann doch eher ein Stück Kabelbaum aus nem Schlachter mit den entsprechenden Verbindern becrimpen...