Getriebe: Adaptive Getriebe

[MuFFe]

Ah ok, auch gut zu wissen, also unnötiges batterrieabklemmen vermeiden wenns geht

[frank-martin]

Ich resette das Getriebe immer mal wieder, es war vom Vorbesitzer relativ aggressiv eingestellt, also hat immer erst bei hohen Drehzahlen hochgeschalten. Jetzt bin ich, wenn ich die Geschwindigkeit reduziere bei 40km/h immernoch im 4. Gang, beim normalen Beschleunigen schaltet er ab ca. 2200u/min sofort hoch, wenn ich vom Gas gehe. Bei 100km/h hatte er mir auch schonmal auf ebener Strecke die Drehzahl bis ca. 1100u/min (!!!) reduziert (kann normal nicht sein, da ist er bei ca. 1500-1800u/min). Alles also sehr merkwürdig.

Getriebereset: In Zündschlüsselstellung 2, 20s lang das Gaspedal in den Kickdown drücken und halten.


Mfg Martin

[zidafz]

Zitat von frank-martin

Bei 100km/h hatte er mir auch schonmal auf ebener Strecke die Drehzahl bis ca. 1100u/min (!!!) reduziert (kann normal nicht sein, da ist er bei ca. 1500-1800u/min).

ich fahre 80Km/h bei ca. 1.200 rpm und finde s toll, daher Verbaruche nur max. 7 Ltr./100km.

Nun ja, sind 2 Reset möglichkeiten und das alles bringt mich durcheinander.
Ich möchte nichts falsches machen und später bedauern.
Alles was ich ändern möchte, ist diese agressive Einstellung bei Berghochfahrten, wo ich mit über 3.500 rpm fahre, was nicht nötig ist.

Getriebe reseten reicht ´s?
oder die andere variante wär sinnvoller?

[frank-martin]

Wenn du das Getriebe resetten willst, mach es so wie ich es oben beschrieben habe

Für Bergfahrten würde ich aber den Sportmodus empfehlen, sonst kann es sein, dass er oft hoch und gleich wieder runterschaltet.


Mfg Martin