M60 740iA schlechter / fetter Motorlauf -> CO Werte viel zu hoch -> keine AU

Also des mit den Temperatursensor geht mir nicht ein
Warum sollten da denn die Abgaswerte nicht passen, warum sollte er da unrund laufen und nach Abgase riechen?

Naja ganz ehrlich... der Luftfilter ist bestimmt scho älter als alt....

Aber ich verstehe auch nicht, wieso der Luftmassenmesser das gemisch so dick macht?

Ich hab leider von Technik (PKW) keine Ahnung, deshalb sorry, das ich soviel frage...

[amnat]

Zitat von madmax.krau

... die Abgaswerte nicht passen, warum sollte er da unrund laufen und nach Abgase riechen? ... Ich hab leider von Technik (PKW) keine Ahnung, ...

Dann lies doch 'a weng' und lerne dazu. Das Thema wurde schon geschätzte 167 Mal durchgekaut.
Alternativ kannst Du Dein Auto natürlich in die Werkstatt geben.

Das Gemisch muß bei Kälte fetter sein. Bei heißem Motor darf der Temperaturfühler-Wasser nicht 'Kälte' liefern.

Ja tut mir leid... finde es trotzdem schön, dass ihr mir helft!

 Kuhlsystem-Rohrleitung BMW 7' E38, 740i (M60) ? BMW Teilekatalog

das ist der Sensor für meinen Dicken!

--> Jetzt verstehe ich das, wenn dieser Sensor kaputt ist, oder falsche werte liefert, dann denkt der Motor (warm), dass er noch kalt ist, und reichert das Gemisch fett an --> somit schlechte Verbrennung --> hoher Spritverbrauch -->hoher CO Wert

Bzw. was ist der Unterschied zwischen "Fernthermometer-Geber" und Temperatursensor - Wasser?

Da dieses Teil nicht soviel kostet, werde ich mir das morgen auch noch bestellen!

P.S. Wo sitzt der denn genau? Bzw. wie komm ich da ran? Ist auf dem ETK foto leider nicht gut zu erkennen...

[Mike 56]

 Hier hab ich das mal erklärt mit dem LMM.

[amnat]

Zitat von madmax.krau

... Wo sitzt der denn genau? ... Ist auf dem ETK foto leider nicht gut zu erkennen...

Also - ich sehe ihn gut!
Im Text steht er auch überdeutlich.

Danke Mike...
ich werde ihn morgen mal abstecken... mal sehen ob sich was verändert...

Ich seh das aber nicht ein so einen LLM neu zu kaufen, wenn er nicht kaputt ist... > 300 € in den Wind geblasen :(

jaaa aber wo ist das im Motorraum?
Auf dem ETK foto hab ich ihn auch gefunden!

Was ist denn der unterschied der zwei sensoren?

[amnat]

Zitat von madmax.krau

...wo ist das im Motorraum? ...
Was ist denn der  unterschied der zwei sensoren?

Da machst ' am einfachsten 'mal die Motorhaube auf. Du wirst verblüfft sein, wie schnell Du den siehst.

Okay...
wenn der ja wirklich so offensichtlich ist, habe ich ihn bestimmt schonmal gesehen, aber nicht wirklich registriert

Wenn ich den Temp. Sensor wechsel & das Membran, hoffe ich das es weg ist...

Gibt es noch irgendetwas, was das Gemisch so dicke macht?

[amnat]

Ja, gibt es.

Stecke den Temperatursensor-Wasser doch einfach 'mal aus, wie ich bereits sagte.
Dann wirkt als Ersatzwert die Ansauglufttemperatur.