HiFi/Navigation: Großes Soundsystem

[asscon]

Zitat von Elbandito1200

...und ein dickes graues Kabel hat einen komplett anderen Anschluss - das dürfte wohl die LS-Verbindung sein, richtig?

Nö, falsch! Oder im Besten Fall nicht ganz richtig
Das ursprüngliche Radio ist zweiteilig. Das Graue Kabel verbindet beide Komponenten. Das Bedienteil wird nur mit Strom versorgt und an das KI und an die Beleuchtung angeschlossen. Das Mute-Signal wird auch da eingespeist. Ein Geschwindigkeissignal liegt da wohl auch noch an. (automatische Lautstärkenanpassung). Das Ganze ist grob aus dem Gedächtnis! Zu dem Thema gibt es etliche Freds...

Der Tuner befand sich im Kofferaum. An diesem Teil waren auch die Lautsprecherausgänge (4). Die gehen dann zum Verstärker (hinter der Verkleidung an der linken Seitenwand im Kofferaum. Der Verstärker hat 10 Ausgäne und versorgt so die Lautsprecher des HIFI Systems.

Zitat von Elbandito1200

...Wie krieg ich da ein aktuelles Radio angeschlossen? Ich habe zwar schon mal am Vorgänger meines aktuellen e32 die Frickelei mit dem Großen Soundsystem überstanden (HI/LO-Konverter, LS-Minus auf Masse, etc...) Das möchte ich eigentlich so weit wie möglich vermeiden.

Ein frommer Wunsch Wenn du ein Radio mit High Level Ausgängen hast, musst du Kabel zum Verstärker legen. Bei Einem Radio das nur einen Vorverstärkerausgang hat, wird es ungleich schwer. Aber die Nummer kennst du ja.

[Elbandito1200]

Ist das Soundsystem also dann hier genauso bescheuert verkabelt? D.h. ich kann nicht einfach vier Lautsprecherkabel an den ISO-Anschluss anschließen, nach hinten verlegen und dann den Tuner unter der Hutablage sozusagen "überbrücken" (sprich Anschlüsse zum Verstärker abklemmen und ans neue Radio anschließen), sondern muss dann dort wieder das Spielchen mit den Hi-Low-Konvertern machen? Und wie siehts mit Antennenanschluss aus? Muss ich da auch ein extra Kabel für ziehen?

[asscon]

Also, um keinen Interpretationsspielraum mehr zuzulassen:

Wenn ab Werk ein Bavaria C Professional (RDS) eingebaut war, liegen weder Antennen- noch Lautsprecherkabel im Radioschacht.
Dieses Radio hat eine eigene 4fach Endstufe mit 4x 10 Watt (Musik) im Tunerteil (Kofferraum). Von da gehen die LS-Kabel zum Verstärker des Soundsystems. Wenn du also ein Radio einbaust, das ebenfalls über eine eigene Endstufe -mit vergleichbarer Leistung - verfügt, kannst du es direkt mit der Endstufe vom Soundsystem Verbinden.
Selbstverständlich musst du das Antennenkabel verlängern und aus dem Kofferraum zum Radioschacht verlegen. Ebenso müssen 4 LS-Kabel aus dem Radioschacht zum Verstärker gelegt werden.

Vielleicht solltest du mal schreiben was du denn Einbauen möchtest. Dann kan man dazu konkret Stellung nehmen

[Elbandito1200]

Hallo, danke schonmal für die Hinweise.
Ich möchte ein stinknormales Kenwood-Mp3-CD-Autoradio (4x50 Watt) einbauen. Dass ich sowohl Lautsprecher- als auch Antennenkabel verlegen muss hab ich mittlerweile in anderen Threads zum Thema "Bavaria C Professional" auch schon gesehen. Und wenn ich mir den LS-Ausgang vom Empfängerteil des Bavaria zum BMW-Verstärker so ansehe, dann kann ich doch vermutlich die LS-Kabel von meinem Radio vorne da hinten sogar ohne Hi-Low-Konverter anschließen, richtig?

[asscon]

Der Verstärker ist für die Ausgangsleistung des originalen Radios ausgelegt (4 x 10 Watt Musik) Wenn du da mit 4 x 50 Watt reinballerst, kannst du dir ausrechnen was passiert. Der Verstärker hat 10 x 15 Watt (Sinus) Ausgangsleistung. Was die 10 einzelnen Lautsprecher an Leistung vertragen können weiß ich nicht. Damit habe mich nie damit beschäftigt, weil ich mit dem System so wie es ist zufrieden bin. Man muss mir aber auch nicht erklären was möglich ist, da ich im Lauf der Zeit schon einige Dublonen in HiFi Equipment versenkt habe
Wenn die Dinger die Leistung deines "neuen" Radios verkraften, würde ich mit passiven Frequenzweichen (vorne 2x 3 Wege und hinten 2x 2 Wege) die Lautsprecher direkt anschließen und den Verstärker des Soundsystems nicht benutzen. Das klingt wahrscheinlich besser als die Leistung des Radios nach dem Ausgang zu drosseln.
Was spricht denn gegen eine Lösung mit einem Bavaria C Professional mit oder ohne Rds? Fehlender MP3 Anschluß? Da gibts doch wege das zu realisieren. Selbst Subwoofer sind grundsätzlich möglich. Man muss halt selbst löten oder jemanden kennen der es machen kann.

[fEENIx]

Wie schon im anderen  Fred geschrieben, wird das Problem hierbei sein, dass der BMW Verstärker gemeinsame Masse an den Eingängen hat.
Dein Kenwood wird dir diese Verschaltung vermutlich ziemlich übel nehmen und sich mit Rauchzeichen beschweren.

Die höhere Ausgangsleistung sehe ich da weniger als Problem, darfst halt nicht zu laut aufdrehen...

solong
f.

[Elbandito1200]

Also dann doch wieder mit Hi-Low-Konvertern. Das war die Bestätigung die ich gebraucht habe.

[Elbandito1200]

Die Masseproblematik ist bekannt und lösbar. Gibt es hier im Forum auch eine Anleitung dafür. Ich wollte nur wissen obs so gemacht werden muss, oder ob doch die "einfachere" Lösung mit direktanschlüssen möglich gewesen wäre.

Danke für eure Hinweise!

[fEENIx]

Hast du evtl. einen Link zur Lösung der Massenproblematik - ich kann nichts finden

[asscon]

Die "Masseproblematik" besteht doch nur bei dem Blaupunktverstärker.