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BMW 7er, Modell E38
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Alt 23.02.2012, 08:32   #21
Bastl
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Ich? Nein...
__________________
Viele Grüße

Sebastian
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Alt 23.02.2012, 08:41   #22
Jägermeister
THE WALKING DEAD
 
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Also meine Diva ist baugleich mit Daniels Bimmer.
Meine Dame hat keine Klappe.
Das weiß ich 100%, weil ich erst gestern alle Plastikteile vom Unterfahrschutz demontiert habe(brauche jedes Jahr eine neue Spannrolle ).
Gruß Andree
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Alt 06.03.2013, 20:34   #23
3.0csi
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Hallo,

ich schließe mich mal der Diskussion an.

Ich habe einen 740i FL, Bj. 6/99. Der hatte bis 04.2012 den Unterfahrschutz Getriebe. Danach nicht mehr, da die Werkstatt, die ein planmäßiges Getriebeservice durchführte, die Abdeckung nicht mehr raufschraubte.

Meiner (vagen) Erinnerung nach, hatte ich aber - trotz Automatik - nicht nur den Getriebe Unterfahrschutz sondern auch diese Klappe. Also Teil 8 & 10. Aufgrund eines anderen, größeren Problems (siehe auch Interner Link) http://www.7-forum.com/forum/4/olver...-179898-5.html), zögerte ich lange mit einem Nachkauf. Da nun aber definitiv repariert wird, möchte ich auch wieder diesen Unterfahrschutz.

Nun habe ich bei BMW einige Teile für die Reparatur bestellt und bei der Gelegenheit auch wegen des Unterfahrschutzes nachgefragt. Der kompetente BMW Partner sah im System mit meinem Fahrzeugdaten nach und meinte dann "ihr Fahrzeug wurde ohne Unterfahrschutz ausgeliefert"....

Jetzt frage ich mich, wie gibt's das? Definitiv habe ich den Unterfahrschutz gehabt - mit oder ohne Klappe.

Wie bekommt man hier "Licht ins Dunkle"? Ich möchte nicht irgendwas bestellen, was dann nicht passt und nich zurückgegeben werden kann.

Danke
VG
Klaus
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Alt 06.03.2013, 21:00   #24
Bastl
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Es ist ja kein Unterfahrschutz, sondern eine Geräuschkapselung und aerodynamische Luftführung.

Und die hat jeder E38...soll Dein Händler mal genau begründen, wie der SA-Code bei Dir dafür sein soll.

Die Klappe hast Du aber trotzdem nicht
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Alt 06.03.2013, 21:14   #25
3.0csi
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Hallo,

wenn in der ETK "meine" Fahrgestellnummer eingegeben wird, dann fehlt die Pos. 8 in der Tabelle. Für die Pos. 10 in der Grafik gibt's lustigerweise eine Teilenummer.

VG
Klaus
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Alt 10.03.2013, 22:27   #26
3.0csi
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Fahrzeug: BMW E9 3.0 csi (03.73); BMW E23 728iA (04.84) E23 735iA (09.85)
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Hallo,

ich habe jetzt bei BMW noch mal vor Ort nachgefragt. Nach Eingabe der Fahrgestellnummer wird im Teilekatalog zwar der Deckel aber nicht die Luftführung als verbaut angezeigt. Das kann doch nicht sein. Als Getriebe habe ich nicht das ZF 5 HP 24 sondern das Andere (...440...).

Hat niemand einen Hinweis?
VG
Klaus
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Alt 05.09.2013, 01:45   #27
flummi100
Erfahrenes Mitglied
 
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Ort:
Fahrzeug: E38-740i (11.96)
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Bei meinem sieht die Verkleidung am Unterboden so aus:

verkleidung.jpg

Und die passende Teiletafel:
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Luftfuhrung BMW 7' E38, 740i (M62) ? BMW Teilekatalog

Offenbar wurde die Klappe 10 durch ein kürzeres Element ersetzt. Die Kante sieht eigentlich nicht abgesägt aus, wenn dann müße da jemand sehr fleißig rundgefeilt haben. Evtl. ist das ja einfach Teil 51 71 8 171 972, und die waren nur zu faul, die Variante in der Zeichnung zu berücksichtigen.

Das Automatikgetriebe soll wohl so mehr Luft bekommen. Aber irgendwie sieht das nackig aus da unten.
flummi100 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.09.2013, 22:13   #28
3.0csi
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Fahrzeug: BMW E9 3.0 csi (03.73); BMW E23 728iA (04.84) E23 735iA (09.85)
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Ja, sieht nackig aus.

Bei mir hat das mal anders ausgesehen, sieht jetzt aber so ähnlich aus. Ich werde mir irgendwann mal den Deckel einfach kaufen und schauen ob er passt.

VG
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Alt 06.09.2013, 21:19   #29
Laafer
www.radio-piraten.com
 
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Registriert seit: 27.06.2007
Ort: Lauf
Fahrzeug: Personenkraftwagen
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Bei mir ist gar nichts mehr drunter, ich hab die Plastedinger alle entfernt. Die Löcher wo die Spreitzdübel in den Schwellern sind habe ich verschlossen und überall Unterbodenschutz aufgetragen. Da kommt auch nichts mehr ran. Früher beim E32/E34 gabs das auch nicht. Ich sehe lieber gerne gleich wo es das rosten anfängt und hab keine Lust auf einen "AHA" Effekt wenn man die Verkleidung mal abnimmt. Dazu kommt das sich da nur unötig Wasser drin sammelt und nicht mehr so leicht weg kann, zumindest bei den Dingern die der lange nach am Schweller lang laufen. Ich werde es sehen, aber ich denke der E38 kann auch ohne das Plastegedöns leben. Außerdem sieht man gleich wenn der Motor oder das Getriebe siffen. Ich war schon unterm Auto und wollte es wieder alles montieren aber nee. Lass wech den kram.
__________________


MFG
Hannes
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